Самый доступный M1NSK D4 125

Довольно прикольно и слегка стрёмно ездить в потоке по городу с населением 100к, когда вообще ещё не был на дороге )) Надо ещё на руль приспособу купить для телефона, а то вслепую без карты такое себе ездить.
Заводится отлично, едет легко, манёвренный, не глохнет. Только прогревать надо с ручкой газа. Из проблем: нейтралку поймать сложно, иногда даже датчик нейтралки может гореть, а на самом деле передача стоит. Третья передача включается не всегда с первого раза, надеюсь с обкаткой получше будет коробка передач работать. Спидометр странный, все знают что он врёт, но то ли он врёт даже при 30км/ч, то ли другие нарушают скоростной режим.
Техосмотр не нужен т.к. новый, но разрешение обязан получить. Просто приезжаешь в пункт техосмотра, паркуешься рядом и пешком в их "офис", без линии осмотра дают дазвол.

А так пока нормальный мотоцикл, как новичку хорош. Мне было бы стрёмно садиться на что-то более кубатурное не имея опыта, поэтому 125ка то что надо.

_Viking_:

Регистрировал в Минске в МРЭО на Тимирязева, реально не нужен никакой осмотр, пр

примерно такая же ситуация и с х250
Сколько обошлись такие процедуры в гаи, тоже предстоит такое скоро)

F1sher16:

_Viking_:

нейтралку поймать сложно, иногда даже датчик нейтралки может гореть, а на самом деле передача стоит.

Езьдзіў на бэушным (прабег быў прыкладна 2700 км), нейтралка лавілася проста ідэальна, роўна як і не было праблемаў з імгненным пераходам з першай на другую празь нейтралку. Напэўна, з цягам часу "прыцёрлася"
А так сапраўды выдатны моцык, асабліва на свае грошы, і калі садзіцца на яго проста з ровара, бо пасадка даволі высокая ў параўнаньні зь іншымі малакубатурнікамі. Ня надта хуткі, але надзіва цягавіты.

Да, вот с каждым днём лучше чувствуется, третья передача появилась. Нейтралка пока ещё проблемная, приходится каждый раз проверять сцеплением словил или нет, поэтому на светофорах на сцеплении лучше стоять.
На дорогах за городом с этими автолюбителями, прущих за сотню и обгоняющих по сплошной - не комфортно, особенно учитывая что мот на обкатке и стараюсь не выше 50-60 держать. А за городом в деревнях и на природе вообще кайфовый мот, и по лужам прёт, и по пескам.

p_ivan:

grime87:

Сколько обошлись такие процедуры в гаи, тоже предстоит такое скоро)

оплатите всё заранее через ЕРИП, распечатайте заявление на регистрацию и не стойте в лишних совершенно ненужных очередях
в субботу в 8-30 был 85ым в очереди на синие окна, но двигается вполне быстро, через полтора часа подал доки примерно

Так да, синие окна для минчан гораздо быстрее двигаются. А вот на зелёные окна для областных - 103 человек у меня было, 5 часов ожидания.

зручней за ўсё была, памятаю, кругавая каробка на альфе. ось гэта рэч! ) пад'язжаеш да светлафора на 4-й перадачы, ціснеш наском уніз - і вось табе нейтраль.
на Мінск Рэнджар таксама была "індыйская" каробка, як у Боксера. па мне - было даволі зручна, не трэба нейтраль шукаць, яна заўсёды наверсе )