Владельцы Peugeot, объединяйтесь

Имеем Пежо 406 Break 2.0 HDI (110лс) рестаил, второй раз вылетает сцепление.

.

Сегодня разобрались.

Дело оказалось в маленькой прокладке, которая соединяет металлическую трубку и рабочий цилиндр сцепления. Цена вопроса 5.000бел.руб. на Сифтрансе.

AFRICA:

Доброго всем времени суток. Народ, подскажите такой вопрос. В 306-м начал понемногу попискивать вентилятор печки, пока не сильно напрягает, но хотелось бы в ближайшее время устранить. Насколько я понимаю проблема в высохшей смазке? Кто может подсказать, как добраться до вентилятора?

Идите сюда http://www.detali.ru/cat/pe/pe.dll вбивайте свой вин и там будет уже понятно куда тискать мышкой.

После того, как показания одометра перешагнули отметку 300 000 - вместо 3 горит только правый нижний сегмент, остальные цифры показывает нормально и продолжает считать дальше.

Где может быть проблема, в самом индикаторе?

406-я, дорестайл.

AFRICA,

таж фигня в моём 306-нефиг там его снимать - но что толку подшипники запресованы, даж масло хрен залить - я пробывал - через 2 месяца - таже история - так что забей и езди так...

AFRICA,

НАД ногами пассажира снимается декоративная панель если есть, там печка. По кругу 3 самореза. Ну и разъемов пару. Смазывать можно. Если пищит не ротор об статор из-за сильно разносившейся втулки

Как правильно заводиться на 15-20 градусном морозе? 406, бензин. Аккумулятор хороший. Ключ "на старт", 4 "вжика", машина в первый раз заводится и глохнет, как если бы при движении на I передаче нажать "в пол" на тормоз. Второй раз - заводится нормально. Как ей "помочь" при пуске в такой мороз?

AFRICA,

У меня 2001 год, там четыре самореза, но откручивать их очень не удобно (мало места приходится башкой на пол ложиться что бы их открутить) - самое интересное писк был сначала только по морозу потом всегда, после залития масла - перестало, потом сново началось. Попробуй - может поможет, но учитывая конструкцию обдува стёкол в 306-ом приходится постоянно включать печку по максимуму - писк появится через пару месяцев

Nick36, скорее всего поменять свечи

Eddy, спасибо, буду пробовать.

Вот еще вопрос возник. Необходимо поменять правую подушку двигателя. На мой год по каталогу №1827.28, но с 09.98 идет №1844.82. Судя по фотографиям они идентичны. Есть ли какая либо между ними разница? Какую ставить? И может еще кто посоветует где?

Андрей Владимирович:

Nick36, http://www.autodata.ru/item.osg?idt=40&idn=973

Андрей Владимирович, спасибо, почитал. Но я всегда дожидаюсь перед "холодным стартом", когда перестанет жужжать моторчик бензонасоса (создаст необходимое давление). Думаю, дело не в этом.

Eddy:

Nick36, скорее всего поменять свечи

Eddy, менял недавно...

В целом, прочитал кучу инфы, и, кроме зимнего масла, вычитал только про фары 10-20 секунд перед стартом для прогрева аккумулятора и про сцепление выжатое при старте, чтобы не прокручивались шестерни в коробке с тоже загустевшим маслом. Но стало теплее, машина заводится нормально, и "эксперименты" временно отложил.