На каких заправках в Минске есть ДТ - «Арктика»?

igvist:

serg_0936:

Про что вы тут все пишите.
Как она может парафинить в -20...она как слеза (керос+присадка смазывающая)

Пишут про то, что в этом году на заправках часто стали под видом Арктики продавать простую зимнюю и заправляться лучше на заправках с установленными прозрачными колбами. Или хотя бы на проверенных заправках, но я заправлялся постоянно на АЗС на Машиностроителей, 5 уже лет 15-ть (живу рядом) без нареканий на качество топлива, а этой зимой нарвался на ней на шило.
Поэтому хотите ездить в морозы гарантировано - лейте обычную зимнюю и добавляйте присадки или бензин. С Арктикой можно нарваться и стать посреди дороги.

бред)

ghulik84:

а температуру загустения(парафинизации)дт евро которое по 9800 не подскажете?

а что это за температура такая? Есть температура фильтруемости и температура помутнения. Температуры загустения нету

DartMooR это не арктика УГ, это машины у людей УГ, поэтому и спихивают всё на топливо. До -18 лей простую зимню соляру. -30 чистую арктику. -24 50/50. Сказочники кругом.
А вообще, если у тебя на холодную хорошая компрессия, исправны свечи накала, зимнее масло (0wX или 5wХ), нормальный аккум, то даже и не парься за заводку в морозы до -18 -20.

DartMooR Вся солярка на заправках только зимняя, начиная с осени и до весны, обозначается она ДТ-З, на зиму кстати немного лучше евро4 (но это пока только слухи). Если интересно то в середине, на 763 странице "Кто как заводится в такие морозы" МАНУАЛ ПО ДИЗЕЛЮ ЗИМОЙ

А по поводу ставшей в баке солярки... то судя по "2.0 cdti" это обозначение вроде опелёвских коммон рэйлов (если ошибаюсь поправьте, какое авто, двигатель, пробег и тд) Так вот, во первых у большинства таких двигателей идёт в базе подогрев топливного фильтра, проверял на личном опыте по опкому, температура топлива перед двигателем растёт более чем на 1 градус в минуту (завел температура топлива -9, 8 минут работы и температура топлива +1 ещё минут 5 и +7), так вот, потом это топливо идёт к тнвд и под большим давлением к рейке, а с давлением растёт и температура, потом часть к форсункам, форсунки кстати сильно греются, топливо которое тнвд и форсунки сливают в обратку имеет ещё большую температуру, а эта самая тёплая обратка идёт в фильтр и в бак. Поэтому, если ты завёлся и минут 10, максимум 15, машинка поработала и прогрелась, то будеь уверен, что ты не замёрзнешь!)

o6a-ha, да опелевский коммон рейл. опель виваро. Спасибо все очень доходчиво и внятно.

o6a-ha, труд большой, видно что очень старались, и наблюдения все верные, а вот в обьяснениях полно ереси и домыслов
факты и наблюдения верные, но обьснения на столько смешные, что иногда вообще противоречат принципам работы дизельного мотора
доработайте текст, исправьте глобальные технические ошибки и ляпы

o6a-ha, дополните факты и наблюдения технически грамотным обьснение, вырежьте глупости и текст можно поместить в шапку темы
а пока он вреден ибо если делать все как написанно то 50/50 что мотор ляжет

Кто нибудь в курсе на каких заправках в Минске есть именно Мозырьская Арктика?

заправился на лукойл, сказали до -24 сегодня утром -22 работает прекрасно без всякого керосина и т д.

заправился на лукойл, сказали до -24 сегодня утром -22 работает прекрасно без всякого керосина и т д.

QXButch:

Кто нибудь в курсе на каких заправках в Минске есть именно Мозырьская Арктика?

Я по инету нашел на А-100, Казимировская 39. Там же и паспорт глядел и тут выкладывал.

[censored by Андрей Владимирович]