Все про сажевый фильтр (DPF). Чистка/Удаление.

Все удаляется

Хотелось бы выразить огромную благодарность Александру (он же Balex) за квалифицированную помощь в избавлении от сажевого фильтра, отключении EGR и чип-тюнинг двигателя Opel Astra J [17DTJ] (система DENSO). Сам я нахожусь в Гомеле, и решение о поездке в Минск, было принято после изучения возможности и стоимости на данные процедуры в Гомеле (стоимость за данную процедуру в Гомеле на порядок выше, да и мало кто брался за прошивку данной системы). Могу с уверенностью сказать, что с момента прошивки (удаление сажевого фильтра, EGR, чип-тюнинг) Я ни разу не пожалел, что отправился именно к Александру. Впечатления после прошивки только положительные: динамика начинается уже с низких передач, расход топлива при этом снизился на 2 - 2,5 литра, максимальная скорость больше не ограничивается на 175 км/ч. Двигатель работает тише и ровнее. Вся процедура заняла приблизительно 1 час. Всем советую обращаться к Александру. Он знает, что делает. Хуже не сделает - это точно! Спасибо.

demon1990_ , не не самопиар.DemonINFIRE это реальный человек. Очень много инфы полезной пишет на опель клубе....
я его попросил в моей теме написать отзыв... а он сюда чирканул...

удалять уже не стоит раз написан ... т.к. он на самом реальный отзыв ....

вот профиль пишет как и опкомы восстанавливать и много инфы по опелю J
пс... ну да ладно че мне оправдываться.... не нравится не читайте

DemonINFIRE:

Хотелось бы выразить огромную благодарность Александру (он же Balex) за квалифицированную помощь в избавлении от сажевого фильтра, отключении EGR и чип-тюнинг двигателя Opel Astra J [17DTJ] (система DENSO). Сам я нахожусь в Гомеле, и решение о поездке в Минск, было принято после изучения возможности и стоимости на данные процедуры в Гомеле (стоимость за данную процедуру в Гомеле на порядок выше, да и мало кто брался за прошивку данной системы). Могу с уверенностью сказать, что с момента прошивки (удаление сажевого фильтра, EGR, чип-тюнинг) Я ни разу не пожалел, что отправился именно к Александру. Впечатления после прошивки только положительные: динамика начинается уже с низких передач, расход топлива при этом снизился на 2 - 2,5 литра, максимальная скорость больше не ограничивается на 175 км/ч. Двигатель работает тише и ровнее. Вся процедура заняла приблизительно 1 час. Всем советую обращаться к Александру. Он знает, что делает. Хуже не сделает - это точно! Спасибо.

Авто сейчас сильно дымит?

Нормально все Balex(Александр) делает,два года назад обращался к нему ,свою работу он выполнил качественно([хотя и предупреждал о возможных ньюансах),может на днях опять обращусь.Каждый ищет то ,что ему нужно.

superbb:

добрый
есть авто, с мотором 1.6 tdi CAYC 105 л.с. 77 Kw евро 5
нужно удалить егр и сажевый
мозги стоят такие: 1.6 TDI (Continental PCR2.1)
где качественно это можно сделать в минске или в бресте кто подскажет, буду благодарен!

Пишите. Поможем. Как раз специализируемся на Vw, AUDI GROUP

Помогите

Popesych, ну если он совсем закупорился, то может и сажевик виновен

oleg213, закупоривание ДПФ одномоментно не происходит... сначала машина в аварию сваливается
nata-81, как сказал бы Андрей Владимирович лечите упилка (как я помню топливник у Вольвы под днищем около задней арки)
сажевый к старту и работе в данный момент совершенно не причем. Что-то в системе обогрева топлива не исправно.

Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста, на ходу отключился круиз, загорелись ошибки ESP/AGR faulty , engine need repair, значок двигателя на панели. До этого месяц было, если добавить 10 км/ч кнопкой круиза, то круиз начинал разгон и сразу толчок отключения. Педалью был нормальный разгон. ESP/AGR даже не моргало.
Двигатель на дороге заглох, пришлось скинуть клемму, после этого доехал до Минска 70-80км/ч 1500-1750 об.
Может сажевый так влиять на ESP/AGR faulty или это другое? На СТО поеду завтра, чего ждать примерно?
Пробег 175т., 1,6 HDI C4 Gr Picasso Евро-5