Авто из Америки

набери в поисковике здесь или на avby или в том же гугле "Расшифровка VIN" или Расшифровка VIN мазда...

так что там про подорожание перевозки - утка? или выросла цена?

Kalash:

вот дайте мне сверху 2000$ на автомобиль, тогда я поручаюсь.

Дэн ты опоздал...я за 500+500 обещал прописать и еще дефочку в придачу...

avto-moto, Kalash, посмотрим как вы в конце апреля будете смеятся

позже конца марта машину брать из Америки - можно ... но только под личную ответственность клиента

Adventurer, ты прикалываешься? Люди сделают свою работу (найдут машину, организуют доставку, оформят документы, помогут получить груз, ...). За это возьмут деньги. Но как они могут поручиться за другие компании? Они, по-любому, эти риски включат в цену услуг.

Хочешь гарантий, обратись к avto-moto. Он за $1К рискнёт. Или Kalash, но он рискнёт не меньше чем за $2К.

valero4ka:

Adventurer :

valero4ka :

позже конца марта машину брать из Америки - можно ... но только под личную ответственность клиента

ага и оказать информационные услуги, а если в результате этих услуг машина стояла в порту и пришла уже в июле и позже, то сделать невинное лицо и сделать виноватым клиента... ага, под его же ответственность ...

вот поэтому умные люди позже марта машину не будут покупать

до конца марта осталось 2 недели

ты хочешь сказать, что через 2 недели господа "автодилеры" исчезнут ?

vic888,

(найдут машину, организуют доставку, оформят документы, помогут получить груз, ...)

видишь как ты написал, здесь именно это и ключевое...

и организовать ее можно совершенно по разному...

как и показывает практика...

а остальное - это мишура...

как можно пробить за сколько ушла машина с iaai.com или coparta? что для этого нужно? хватит ли гостевого логина?

-aa-:

как можно пробить за сколько ушла машина с iaai.com или coparta? что для этого нужно? хватит ли гостевого логина?

antivin.com можно узнать за сколько на копарте ушло.

iaai никак не узнаешь

Adventurer:

господа автодилеры - я смотрю вы резко напряглись, как встал вопрос об ответственности...

скока у вас в договоре прописан срок доставки и прописана она ли там вообще ?

говорите 2 мес - будьте добры выполняйте, не можите выполнить - не говорите

сказать можете что угодно, а вот в договоре - собачка во время пути резко могла подрасти (с) ?

или тока привыкли пилить чужое бабло ?

Вы правы, но в чем-то правы и автодилеры.

Горькая правда заключается в том, что если человек отправляет груз с консолидацией здесь даже самый крупный перевозчик (если до этого у него не было 2-х машин) не может гарантировать что такая консолидация случится в определнные сроки. Консолидация зависит от клиентов процентов на 80. Почему? Перегоны любят отправлять свои машины комплектом и туда одиночке можно втиснуться когда заказ срочный, а машинки не хватает. А не перегоны из америки таскают в основном родственникам-знакомым. Предугадать их планы тяжело. На данном этапе гарантирование выглядит так: В течение недели (дня-года, что Вас устраивает) ждем консолидацию и потом отправляем (соответсвенно заранее бронируется место на корабле именно на "через неделю". Если консолидация есть - то перевозчик получает свои 3600 (по 1200 от каждого клиента). Если консолидации нет - то он получет 1200 за одну машину или 2400 за две. И соответсвенно теряет определенную сумму денег. Как ему возместить риски? Американские шмперы у меня просят тупо 3600 за перевозку, что с консолидацией, что без. Наши смотрят сколько у них в среднем приходит единичных машин (наличие заказов на запчасти и т.д.) и исходя из этого оценивают риски. Если вероятность 1 на 100 что в срок не вложатся, то возьмут 3% от стоимости перевозки одной машины, если 50%, то вероятно 150%. А вероятность как раз процентов 70 при 1 неделе, процентов 50 при двух, около 5 при трех и т.д. Вы готовы платить за уменьшение гарантированного срока на 1 неделю стоимость перевозки?

Дальше больше. Страхование (гарантирование) сроков доставки морем. Это не принято, так как здесь риски выше. Например, вы хотите чтоб вам возместили разницу в таможенной пошлине. Разница может достигать 30.000 долларов. Вы не можете контролировать таможню (выборочные проверки), погоды (штормы) и поломки и т.д. Максимум что вы можете сделать - это заказать самую быструю линию с самой быстрой загрузкой (но это можно делать не каждый день иногда все места на такие суда проданы за полгода) которая по расчетам прибывает за 18 дней, а клиенту гарантировать срок в 30 дней. Или обычную линию с ориентировочной доставкой в 40 дней с гарантией доставки в 2 месяца. Но даже при этом вы несете риск влететь на 30.000 долларов потому как другой клиент купил машину, которую заявили в угон, что обнаруживается в порту перегрузки. Чтоб отбить потом 30.000 вы должны, зарабатывая чистыми по 300 долларов с контейнера отправить 100 контейнеров без происшествий и попаданий. Так что 2 тысячи долларов при таких гарантиях это не много.