Новички на дорогах.

SingleEye:

ALES76:

навигатор Вам в помощь.

Издеваетесь? С навиком тоже уметь ездить надо. Tema1994, Правильно вам написали, продумайте маршрут, избегайте левых поворотов. И ничего не бойтесь.

Можете наверное сказать, откуда и куда вам надо - думаю, тут посоветуют самый простой и не загруженный маршрут.

Enforcer:

а мониторить сзади... хех, так и спереди очень динамично все меняется, чтобы еще и сзади следить за всеми подряд каждые пару секунд.
Лично я как еду по проспекту, то смотрю как бы спереди чего не случилось (подрезают очень многие и постоянно), а еще сзади мониторить... Может через пару лет и получится, но пока мне бы спереди все усмотреть и предвидеть.

учитесь сразу по зеркалам периодически посматривать. Переучиться будет тоже тяжело, и мотивации не будет (что-то вроде ну ездил же два года, и дальше буду ездить)

Hatebreeder87:

Хотя вообще да, лучше уж смотреть вперёд и ехать строго в своей полосе, чем дёргать башкой туда-сюда, а то можно и прощёлкать чего.

лучше смотреть не только вперёд, но и по зеркалам, и ехать по своей полосе. Потому случится что-то такое, чего прощёлкать, нежелательно может как спереди, так и сзади или в соседней полосе

Tema1994:

Поделитесь впечатлениями каково это первый раз ехать одному >?)

Это очень страшно, когда первый раз по настоящему, один едешь. Аж позвоночник дрожит. Потом проходит, и не понимаешь как вообще без машины жил раньше.
А навигатор на самом деле очень помогает в незнакомых местах. Рекомендую Навител.

Терех:

Это очень страшно, когда первый раз по настоящему, один едешь.

Хз... мне как-то было просто стремновато, но чтобы прям уж всё дрожало - такого уж точно не было. Ночью было страшно ездить, в дождь страшно... А потом как-то оно всё устаканилось. Но есть одно НО. Когда шёл учиться, было твёрдое ощущение, что "нихрена не получиццо, но попробовать нужно", дикий страх когда в первый раз выехал в город и разогнался до 70. И вот иногда где-то на секунду, на две бывает просыпается дикая мысль "бл...ь, я же не умею ездить, чего я за рулём делаю..." и такой ужас как в первый раз, на первом занятии. Поначалу в этот момент мог вмомент взмокнуть, а теперь отношусь с юмором.

ИМХО не следует заставлять новичков мониторить обстановку сзади.
По себе знаю следующее.
1-5е занияте в АШ тупо заставлять машину ехать по нужному направлению, знаки побоку, внимание только на светофры и ПП.
6-12е занятия оказывается можно ездить и без рывков и не оглядываться в панике на КПП.
12-18е занятия оказывается можно ездить не только тупо по выбранной полосе, но и прогнозировать обстановку по бокам и спереди на метров 200.
получил права - 1й мес. езды. боимся всего, машина бикнула за полкилометра - неверное мне, паника.
1й-2й мес. езды. ого, оказывается на дороге можно и знаки порассматривать, и как-то на автомате от подрезальщиков уворачиваться.
2й-4й мес езды. вроде как всё получается, всё видиццо, всё замечаеццо, перестал за руль цепляццо.
4й-6й мес езды. немного освоился, чуток расслабился. намерения всех предугадываю, никому помех не создаю. в конце 6го мес в условиях темноты и снега с дождём попал в ДТП. морально был готов, без истерики, в общем то что-то и должно было произойти, так что легко отделался - машина крепкая, да и я не летел что чумной, так что попадалово по-минимуму. пошло на пользу - стал осторожнее.
7й-9й мес. езды. стал "опой чуять опасность". т.е. из потока машин выхватывать источники опасности по особенностям или адекватности поведения, и старательно держусь от таких подальше, или отстаю или ухожу вперёд.
9й мес +. всё продолжается.

что касается "мониторить сзади и с боков". сугубо специфично думаю для каждого. краем глаза слежу за задним авто и за левым боком. правый так, изредка, поскольку он хорошо меня видит. вот пока и всё. ну а если нужно повернуть-перестроиться, то не гнушаюсь и головой повертеть. сколько раз замечал в слепой зоне какой-нить матизик или скутер.

Stef666:

теперь на машине с двумя зеркалами по бокам чувствую себя вполне комфортно

чувство обманчиво. сколько раз левое авто, идущее с опережением начинало крутить руль в мою сторону... и не старые машины были, в смысле зеркала с завода панорамные. так что вроде всё видно, да оказывается что не всё. и правый бок наиболее слепой, головой повертеть стоит, да и резко руля крутить не следует.

Ultra Breeze, данунафих!
ИМХО то же самое, но с картой геморняка более в десятки раз. а если пространственное мышление не развито, то абсолютно пофих. да и посмотрю как ночью по карте поедете, когда ни улиц, ни указателей ни номеров дорог фих видно.
кстати случай в Польше неделю назад. ехал по объездной в Бялу, и на всём ходу по навигатору чуть не уе... в ограждение. а видел что тупик, но навигатору, блин, поверил. пришлось по карте кругаля в 30 км. давать.

ice-9, при чём тут? есть лучше? может для Беларуси IGo лучше?

Ultra Breeze:

иначе рекомендую бумажную карту. запомните город намного быстрее.

навигатор "выключает мозг"

fx_35, дадада....помню поехали както со знакомым по беларуси с лицензионным навителом. инавителовским навигатором. через 3 часа он стал показывать просто прямую до конечной точки. перезагррузки, перезапуски ничего не помогали. через 20 минут ковыряний поехали по картам, потому что сначала не обратили на это внимания и навигатор завел хз куда))