Электромобиль и гибриды

kitnamore:

такая машина будет жрать все 40-50кВт*ч на 100км при 140км\ч сейчас, а не 20.

Так "отказывается" столько жрать) Говорит, хватит и меньше

Даже мерседесовский кроссовер с пятью человеками и полным багажником вещей "отказывается" на трассе при 130 забирать больше 24,5 кВт
Так что как-то погорячились вы с физикой и 30 кВт для любого электромобиля
Да, Модел Х 16-18 года с легкостью забирал 32-34 кВт и при меньших скоростях. Но модификации поновее не так прожорливы.

kitnamore:

2,4 тонны и 3 тонны - ты видишь разницу?

Так в том то и дело, что пустая не передвигается) Водитель, 2-3 пассажира и груз какой-никакой, 2,8-2,9. Не так уж и далеко от 3 т)

kitnamore:

model y заднеприводная весит чуть менее 1.8 тонны. И семиместной вроде бы не бывает.

бывает на авто.ру даже в продаже одна есть, но там задний ряд на гномиков безногих рассчитан ))

Req_V:

Даже мерседесовский кроссовер с пятью человеками и полным багажником вещей "отказывается" на трассе при 130 забирать больше 24,5 кВт

так мы уже поняли - у тебя 2,4 тонны - это три тонны. 130км\ч 10 сек проехать и тошнить потом 90 - это равно 140км\ч. 40кВт*ч - это 24,5 и т.д. и т.п.

CoffeeSell:

но там задний ряд на гномиков безногих рассчитан ))

Это тот, что задом наперед? Т.е. для ручных собачек?

kitnamore:

так мы уже поняли

Мы?! Представителем кого являетесь?

P.S. Я уже говорил, бисера у меня нет Я инфу озвучил, а дальше уже каждый сам)
Тем более Беларусь же в гугле не забанили. В век глобализации и информационных технологий любую инфу можно проверять. Не одно же авто по миру ездит. И скрины с расходами не только на форумах онлайнера выкладывают
Можно легко убедиться, что отнюдь не каждое авто потребляет 30 кВт.

CoffeeSell:

а я не понимаю покупку электро без своей розетки.

нет своей розетки, катаюсь в удовольствие. в минске зарядка на каждом углу, ноль проблем иметь полный бак хоть каждый день

Req_V:

Мы?! Представителем кого являетесь?

у кита много имен ))) но машину норм купил

WOLVERINE90, а в чём проблема, собственно? У меня маланка прямо возле дома, недалеко от офиса, у часто посещаемых мною гиперов - катаюсь в удовольствие и не испытываю проблем с зарядкой.

Req_V:

мерседесовский кроссовер с пятью человеками и полным багажником вещей "отказывается" на трассе при 130 забирать больше 24,5 кВт

Потому что скорость 130. Будет 150, добавится ещё 50%.
В зависимости от настроек авто эффективная скорость будет варьироваться от 90 до 120км/ч, далее слишком большое сопротивление воздуха и никакой коэффициент аэродинамики не спасёт.

WOLVERINE90, живу в многоэтажке ..... На Лифе с 2017 по 2022 год . Пройдено (при мне) почти 250 тыс .
Сейчас живу в пригороде , в обычном пятиэтажном доме . Текущее электроавто с запасом 300/200 . Своя розетка есть - заряжался один раз . Только для опробирования проекта "кабель с балкона" . Но у меня первый этаж и машина стоит рядом (10м) .
До работы - 20 км . То что там есть и место зарядки (розетка 4 кВт) - так я использую свой авто и в рабочих целях . Той зарядки как раз хватает для этого . Заряжаюсь в Минске не общественных . Нет и не было проблем с этим когда жил в Малиновке , и сейчас тоже проблем нет . Да , иногда станции забиты .... проехал 1-2 км - стал на свободную .
Ну , так получилось , что локации очень удобны (для меня) . У других - может быть иначе . Тут только одно соображение : электричка либо тебе подходит , либо нет .
PS: За два года на "китайце" накатал 2x35 =70 тыс .

ВиталийXXL:

проехал 1-2 км - стал на свободную .

так а домой как попасть оттуда?

kitnamore:

А если взять процент, полную батку и посчитать сколько сожрало, то получится намного больше реальный расход

По затратам для себя считаю расход, который крутит счётчик при зарядке, а на панели могут быть разные цифры. Как уже писал выше на панели приборов это 6.9км на 1 кВтч среднегодовой расход, который не меняется 6 год подряд.