Lada Vesta

Dimych75:

dengrodno:

как по мне что в весте, что в поло - одинаково мучительны

В поло плохо помню, должно быть как в рапиде: сидушка чуть более выраженно отформована+сильнее наклон назад (у самой сидушки) - колени не висят, сидеть удобней.

Проедьтесь, как нибудь, часика три на галерке - все вышеперечисленное перестанет помогать абсолютно, будет лишь одно желание - убивать)))

dengrodno:

Проедьтесь, как нибудь, часика три на галерке - все вышеперечисленное перестанет помогать абсолютно, будет лишь одно желание - убивать)))

Очень надеюсь поездить, для этого автомат и брал - жену за руль, а сам с пивком - на галерку, на девок глазеть

Oran_Gutang:

Чота никто из пассажиров сзади не жаловался на неудобство при поездке на 300+ км, даже спокойно спали всю дорогу

А я что написал - что ездить нельзя - будут стонать? Нормальные сидушки, бывают гораздо хуже. Но в поло удобней слегка.

dengrodno, Ну Вы же должны понимать, что комфорта лимузина Вы ни в Весте, ни в Поло, ни в любой другой бюджетке не получите, включая Х7. Для этого рекомендованы кратковременные остановки и разминка. Несколько раз в свое время ездил пассажиром сзади на машинах далеких от премиум-сегмента - Крым, Европа и проч.. Что-то не припомню мучительных страданий - наоборот было весело. Так что Вы, по-моему, сильно выпячиваете не такие уж и существенные вещи, применительно к рассматриваемым моделям. В Х7 - удобнее всего, но тоже далеко не лимузин - только и всего.

Dimych75:

Padlo Picasso:

Ну тогда тыщ: Поло и Гранта

На вашей картинке ширины поло нет и что Вы хотели этим сказать? Цифры Выше я привел. Видео с замерами ищите на ю-тубе сами.

Печалька. Если вы не видите на приведённом ранее рисунке из официального прайс-листа ширины поло (причём в двух вариантах: с зеркалами и без), то это говорит только о Вашем нежелании признавать очевидные факты( Да и приведённые Вами ранее цифры по размерам не нашли подтверждения ни в одном официальном источнике. Если Вы представитель концерна VW в данной ветке, то Вашему руководству следует заняться повышением Вашей квалификации. Ну а если Вы просто "счастливый" обладатель VW Polo, то мне Вас искренне жаль. Это диагноз, пытаться всем доказать в профильной ветке форума что бюджетная Калужская поделка лучше чем бюджетная Ижевская поделка. Ладно бы с Машиной сравнивали бы, а так... И то и то бюджетник, с "экономией на спичках" и своими косяками. Поло с лучшим качеством кнопочек, меньшим расходом, автоматом, для ценителей есть турбо и ДСГ, но меньше, старше и с масложором (у некоторых). Веста крупнее, с более богатым списком доп. оборудования за меньшие деньги, имеет кузов универсал, но с отвратительным качеством кнопочек, некачественной обработкой пластиковых панелей (тыльная сторона серебристого пластика на руле чего только стоит), плавающим качеством исполнения и деталей, без автомата (робот кому то нравиться, а кому то нет) и с масложёром у 1.8 (у некоторых). Рапид=поло, только с большим багажником но и более высокой ценой особенно на доп. опции.

Dimych75:

Рапид не равен поло ни разу - колесная база растянута, места внутри больше и в длину и в ширину

Поло ето Поло
Рапид ето Гольф
Веста ето Пассат

Э нет. Мы же уже разобрались - у СВ конкурентов нет. Сравниваем седаны - так что две двушки.

и Веста СВ---ето машына Однозначно Лучше Поло---независимо ни от чего---и лучше гдето в Полтора раза

дайжа если Поло вдруг станет стоить 8000$ в люксе

допускаю што комуто нравится Поло --- потомушто просто нравится

revenant:

Лучше подскажите, почему завод запрещает на SW Cross ставить резину отличную от 205/50 R17
очень хочется на зиму что-то по мягче.

чем больше R Колеса---тем хуже динамические показатели

вчера после поездки на Шыномонтаж решыл перевзвешывать литые Колеса

R14---12.5 кг
R15 c резиной 185/65---15кг

думаю R17 c шырокой 205 будут около ---20кг

если кто Гоншчыг---то надо ставить узкие легкие R15

ну и Его Величество Расход с шырокой-тяжолой резиной удвоится

ну и с покупкой зимней резины и второго комплекта литых дисков Сочувствую

На СВ Кросс можно спокойно ставить 15, 16, 17" и не заморачиваться, это прописано в Технической спецификации конкретного автомобиля..
Пункт 35. Комбинация шин / колес и альтернативные шины / колеса.
Руководствоваться нужно именно Технической спецификацией, а не Руководством по эксплуатации, так как в последнем написано, что производитель может вносить в конструкцию авто изменения не отраженные в руководстве, а в ТС прописан ваш ВИН, модель авто и стоит печать завода изготовителя.

Padlo Picasso:

Зачем замеры рулеткой от какого то блогера если есть замеры по единой методике и официальные данные производителей?

Затем, что внешние размеры - далеко не всегда говорят о внутренней организации пространства. Каптюр вон в ширину вообще 1813 при этом колея 1570, а внутри - не просторнее Весты в ширину как минимум. Как-то подустал я объяснять очевидные вещи заплюшчывшым вочы вестоводам. Приведите официальные данные по замерам внутри. Я не нашел.

Padlo Picasso:

Про разработку в Калуге я Вам и не писал)

Это не поделка из Калуги. А вот Веста с полным правом может назыаться поделкой из Тольятти - разрабатывалась там с нуля, пусть и с привлечением иностранного легиона...

revenant:

Metallector:

шырокой-тяжолой резиной удвоится

да ладно, разница только в интенсивной езде со светофоров, у тяжелых колес только момент инерции больше. по трассе расход будет одинаковый. 185 резину брать на кросс думаю не безопасно, мы же не узкий полик или логан рассматриваем, которые -200кг с кузова.

я бывшый Велогонщик---гонялся только но Покрышках Тонюсеньких Трубочках---величина моей Физической работы была прямопропорцыональна шырине Покрышек

Физическая Работа = количество бензина

fred12345:

прошлую зиму ездил на кроссе на 17 резине.ад и боль

из моего опыта---комфортна только 65-я---все остальное жесть-железная ---зарекся только на 65-й ездить

Metallector:

из моего опыта---комфортна только 65-я---все остальное жесть-железная ---зарекся только на 65-й ездить

Опыт говорит лишь о том, что передвигались на таких авто, на которых на 65-ом профиле только и можно передвигаться чтобы более или менее ))))))