Ваше мнение: что лучше - бензин или дизель? а может газ?

Кстати у дяди Октвиа 1.9тди скорость 120 5.0-5.5.

Да нет, нормально. А глядя на расход даже приятно. А то что я написал это совсем не значит что 90 это моя максимальная скорость. Кстати тоже для информации 160 9.5.

poligraph:

на дизельном б3 на м1 при скорости 70 был расход 3 литра

и как оно мерялось? пластиковая бутылка подвешивалась?

Ну на М1 и 50 ограничение есть если чо да еще и с камерой
Но реально комфортная скорость для этой дороги 110-130
Когда зимой 120 там поубирали, ехал там пару раз 100 - утомительно, зато расход 5,7

poligraph:

тут кто-то хвалился что на дизельном б3 на м1 при скорости 70 был расход 3 литра

бред, ибо
4.5 похоже на правду
5.0 ближе к правде

Отонокак:

Б3 стоит как и собачья ливерка неадекватно дорого к настоящему мясу

Самому нужно такой сплавить. Суть в том, что в Беларуси люди ничего не понимают в машинах. Если коротко, почему берут B3:
1. ацынкоука кузова
2. запчасци дзяшовыя
3. дзвигацель миллионик
4. ыканамичны

На самом-то деле:
1. гнилые - у 20-летней тачки сквозные дырки, хотя на фоне остальных машин в целом неплохо, но совсем не идеал
2. отчасти верно, но перебрать подвеску в 300-500 у.е. в год или постоянно что-то будет ломаться (типо дверных ручек, прокладок, свечей)
3. миллионик он тогда, когда ему под хвост не давали - правда, собран просто и ремонтируется просто
4. в принципе, это правда - 5 л/100 км при скорости 80-100 км/ч похоже на правду (если с горки кататься на нейтрали)

ну и отдельный разговор про коробки передач - они гавно; на разборке можно найти хорошую (она будет там стоить чуть дороже остальных и валы будут прокручиваться с заметно большим усилием) - цена вопроса 200 у.е.

Есть ещё разные болячки этих машин. Курите форумы. Лично я не понимаю, зачем брать немецкие жигули и постоянно их ремонтировать - то есть, пассат берут те, у кого жлобский подход (а в итоге, вываливается в большую сумму денег по затратам из-за поломок - экономичность по топливу деньги не отбивает).

mcshoon:

bfghgbbsfbs:

Я езжу на боре дизельной 1.9. За год
Никаких проблем вообще небыло,кроме тех.обслуживания,расход трасса 4 город до 6. Если по М1 еду 90 3.3

не страшно с такой скоростью лететь то по М1 ?

3,3 Неужели в самом деле бывает такой расход У меня тоже 1,9, но по городу 7-7,5 в зависимости от интенсивности движения,по трассе компьютер пишет 4,8 при скорости 90-100 км/час, что, в принципе, соответствует заявленному производителем. Что за дизеля чудесные на ваши машины ставят

Нашел расход для Bora TDI 1,9 л, 90 л.с. с МКПП: город - 6,6 л, за городом - 4,2 л. Как можно умудряться ездить с расходом почти на литр меньше на далеко не новом автомобиле?

Continental:

Adventurer, ты пойми что экономия так называемая не только в затратах на топливо и топливную.
вот покупая бензинку даже турбовую с пробегом в 100-130 тыс я знаю что буду ездить до 250 тыс вообще без проблем меняя только расходники. т.е. проеду на машине тысяч 100 без проблем.

смотрим дизель аналогичный. пробег на нём по минимуму в 250к - и что я вижу проезжая всего 50 тыс.
мне грозит замена/ремонт турбины... гемор по топливной.. замена сцепления с её 2-х массовым маховиком.
и это всё в течении года...

Срок службы турбины и сцепления на б/у машине сильно зависит от манеры вождения предыдущего владельца. Так что далеко не факт, что покупая турбобензин с пробегом 100-130 тыс, можно гарантировано без проблем проехать до 250 тыс, меняя только расходники. Покупка б/у авто в любом случае лотерея. А вообще, мне кажется, все изучено, если пробег больше 30 000 в год выгоднее брать дизель, если меньше - бензинку. В наших условиях дизель берут еще те, у кого есть выход на ворованную соляру

Андрей Владимирович:

nivi44ok:

Андрей Владимирович:

вольешь в него 12л, поставлю коньку

- спорт упирается не в возможности машины, а отмороженность водителя.

я не знаю как в него влить больше 12л

я недавно был в черногории, горные дороги, иногда серпантины, поездки на пляж на машине (каждое утро+вечер по 5-10км) , троллинг местных на полуторалитровых пукалках, и езда по принципу - тошним за черепахой, сразу в пол как только есть возможность

Много возможностей представилось?
(я там много по серпантинам наездил...очень мало возможностей для обгона)

Newcomer, по серпантинам нет конечно, там разьехаться бы хоть как
а по горным дорогам, которые вдоль моря так вообще без вопросов, полно прямичков метров по 300-500, а через каждые 3-5км участки трехполоски

неужели ктото ведется на эти врунишкины сказки континенталя?

ну как может человек писать такую чушь и так много, будь у него и в самом деле на столько огромный пробег и опыт, это ж даже больше чем у минских таксистов, вкалывающих на износ по 12ч/сут

Андрей Владимирович, плевалку прикрой а то про сааб и так уже наслышаны.. так что кто ещё врёт - надо выяснить.. можешь даже по фото глянуть в объявке фото месячной давности на полике.
было 63395.. вчера было уже 67824... а сегодня уже 68080. и если ты возьмёшь калькулятор то посчитаешь что за месяц пробег вышел 4685 км.. и если помножишь на 12 - то получишь 56 тыс. так что за пробег не переживай.
катайся на саабчике с 6л/100 расходом на 160 км.ч. с оборотами 2 тышы

poligraph:

тут кто-то хвалился что на дизельном б3 на м1 при скорости 70 был расход 3 литра

А если скорость - 0, то и расход - всем на зависть...
P.S.
Опять дизелисты расходом бряцают...и умалчивают об остальном..