Электромобиль и гибриды

SvolotcH:

И вопрос - а двс максимальную мощность долго смогут выдавать?

да, что с ним будет то?

SvolotcH:

допустим, пару часов беспрерывной работы на околомаксимальных оборотах - что, любой современный мотор вытянет без каких-либо проблем?)))

до около максимальных оборотов там еще очень далеко и да, даже малолитражки 1.4 выдерживают без проблем

А что за вопрос подняли, что-то суть потерял?
Разрешённая скорость 120 кажись в РБ максимально, а все привычки +10, +20 это всё нарушение и не относится к сути электро или ДВС.
В электро стоит редуктор и не может менять передаточное число, хотя при желании технически может ехать на любой скорости.

SvolotcH:

скажем честно - практически никто в повседневе не ездит в течение нескольких часов на околомаксимальных оборотах))) Камон, там нагрузка капитальная. И ограничитель оборотов на нейтралке типа просто так добавили

еще раз пишу - максимальная скорость != максимальным оборотом

Req_V:

И что будет с электро?

расход вырастет раз в 5

VDub2:

А как серийные электрички рекорды на Нюрбургринге ставят? Не думаю, что на 60 к/ч они там едут

наверное у этих серийных чуть другие ТХ

WOLVERINE90:

еще раз пишу - максимальная скорость != максимальным оборотом

Конечно. И достигается это уменьшением передаточных чисел в коробке передач.
Конструктив разный. Передаточные числа редукторов электромобиля в среднем будет в районе 10-13 наверное. У первой передачи стандартного авто редко будет больше 3-х, а тем более 5. Что будет с мотором ДВС, если на 200 км/ч его попытаться на первой передаче разогнать?

WOLVERINE90:

наверное у этих серийных чуть другие ТХ

Такие же. Ну только что резину могут не совсем стандартную поставить.

А на маркетинговые цифры максимальной скорости можете особо внимания не обращать) Так, красивая реклама. Разогнаться разгонятся, а нормально ездить с такой скоростью всё равно не получится. Негде по сути.
Это как гарантию на батареи в 1 млн. км. можно давать. Там, как в притче, или осел раньше сдохнет, или падишах

VDub2:

Какие другие?

если такие же, иди на тоге также проедь

SvolotcH:

но максимальная мощность ведь достигается именно на околомаксимальных оборотах))) Выше же написал прикол с налогом в россии - на двс считается исходя из максимальной мощности согласно ттх, на электромоторы - из максимальной мощности в течение 30 минут ))

Умом Россию не понять,
Аршином общим не измерить:
У ней особенная стать —
В Россию можно только верить.

VDub2:

Какие другие? Обычная серийная Тесла плэйд, предсерийная Xiaomi SU7 Ultra, электрический Porsche Taycan Turbo GT

Не совсем так - тайкан турбо джити с каким-то там пакетом (который вроде в любом случае идёт с этим пакетом), плэд с докупленными карбон-керамическими тормозами, другими колёсами и снятым ограничителем (7:25 против 7:35 без этого пакета), а вот сяоми не "предсерийная" - отдельная модель с названием су7 ультра прототип - внешне-то напоминает серийную модель, но внешка из карбона, в салоне клетка, меньше вес и куча других отличий от серийной машины.

SvolotcH:

тайкан турбо джити с каким-то там пакетом (который вроде в любом случае идёт с этим пакетом), плэд с докупленными карбон-керамическими тормозами, другими колёсами и снятым ограничителем (7:25 против 7:35 без этого пакета

Так это серийные модификации) Любой владелец может их установить сразу при покупке, или докупить отдельно.

SvolotcH:

это не про сяоми )))

да вроде как раз будет та же модель продаваться сразу с этими тюнячками