0sub1:
madam-zhuzha, на счёт генератора надо думать что восстановили китайскими з/ч и поэтому недозаряд. Потребуйте по гарантии что бы выдавал 14В. Хорошо "не уснувшая" магнитолка может подворовывать так что за ночь садить аккум в 0. Но не раз в месяц.
14 должно выдавать,когда генератор напрчмую меряют или на АКБ.?
Добавлено спустя 1 минута 58 секунд
Vofik:
Незнаю,насколько мне повезло,рано судить,но утечку нашли.Причина в магнитоле,не засыпала.Измеряли все через 15 мин.после закрытия авто.Так же измерили работу восстановленного генератора.На холостых-12.9,только после 2500 обор.начинает заряжать,т.е.есть просадка.Теперь еще и к генераторщикам по гарантии(это уже 2ой раз )за 2 мес.поеду.Возможно мне просто не очень хорошо сделали генератор,он не дозаряжает акб,в городском цикле иногда плетешься в пробках...а остальное проделывала мпгнитола, которой "не спится"после закрытия авто)))))Так или иначе,время покажет.В ветку криворуких мастеров не полезу,боюсь быть в чем либо не правой,в силу некомпетентности,но как автолюбитель,водитель,женщина в одном лице позже констатирую факт работы своего авто,после попытки решения проблемы.Но все равно хотелось бы познакомиться с толковым электриком,чел.такой нужен всегда)))))))P.S.Да!Проблема раз в месяц,но ведь если АКБ не дозаряжается,или что-то "подворовывает по-тихому ток",то раньше,чем через месяц этого не увидишь,в моей ситуации именно так и происходит((((
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Интересно знать значение тока утечки(магнтолы),а также уточните,в течении месяца один раз происходит,,усадка,,или за месяц ,,накапливается,,?При недозаряде аккумулятора(неисправность генератора) невосполнение энергией,вполне может привести к уменьшению напряжения на АКБ ниже критического.Сначала генератор,остальное потом.Так же важно,напряжение меряли непосредственно на клеммах генератора или на аккумуляторе??(в момент когда 12,9 в.)
Добавлено спустя 3 минуты 34 секунды
bug-i:
tebus:
bug-i:
посоветуйте электрика
в машине (мерседес w203) стоит сигналка старлайн какая то древняя. на данный момент с брелка по доп каналу открывается багажник.
задача следующая - надо вывести в салон провод по которому будет постоянный плюс если доп канал включить и соответственно при следующем включении допканала плюс пропадает
реально ли такое вообще?
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
все нравится. просто вместо багажника хочу допканал использовать для других целей, а именно вывести плюс в салон
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Модель Старлайна какая?(старая старой рознь) Что бы посмотреть параметры возможностей настройки допканала,это важно!!!Конечно интересно знать общую задачу,может есть и вменяемые пути решения
12.9 показывает когда мерчют через аккум.без нагрузки,на холостых.
Добавлено спустя 5 минут 7 секунд
madam-zhuzha:
0sub1:
madam-zhuzha, на счёт генератора надо думать что восстановили китайскими з/ч и поэтому недозаряд. Потребуйте по гарантии что бы выдавал 14В. Хорошо "не уснувшая" магнитолка может подворовывать так что за ночь садить аккум в 0. Но не раз в месяц.
14 должно выдавать,когда генератор напрчмую меряют или на АКБ.?
Добавлено спустя 1 минута 58 секунд
Vofik:
Незнаю,насколько мне повезло,рано судить,но утечку нашли.Причина в магнитоле,не засыпала.Измеряли все через 15 мин.после закрытия авто.Так же измерили работу восстановленного генератора.На холостых-12.9,только после 2500 обор.начинает заряжать,т.е.есть просадка.Теперь еще и к генераторщикам по гарантии(это уже 2ой раз )за 2 мес.поеду.Возможно мне просто не очень хорошо сделали генератор,он не дозаряжает акб,в городском цикле иногда плетешься в пробках...а остальное проделывала мпгнитола, которой "не спится"после закрытия авто)))))Так или иначе,время покажет.В ветку криворуких мастеров не полезу,боюсь быть в чем либо не правой,в силу некомпетентности,но как автолюбитель,водитель,женщина в одном лице позже констатирую факт работы своего авто,после попытки решения проблемы.Но все равно хотелось бы познакомиться с толковым электриком,чел.такой нужен всегда)))))))P.S.Да!Проблема раз в месяц,но ведь если АКБ не дозаряжается,или что-то "подворовывает по-тихому ток",то раньше,чем через месяц этого не увидишь,в моей ситуации именно так и происходит((((
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Интересно знать значение тока утечки(магнтолы),а также уточните,в течении месяца один раз происходит,,усадка,,или за месяц ,,накапливается,,?При недозаряде аккумулятора(неисправность генератора) невосполнение энергией,вполне может привести к уменьшению напряжения на АКБ ниже критического.Сначала генератор,остальное потом.Так же важно,напряжение меряли непосредственно на клеммах генератора или на аккумуляторе??(в момент когда 12,9 в.)
Добавлено спустя 3 минуты 34 секунды
bug-i:
tebus:
bug-i:
посоветуйте электрика
в машине (мерседес w203) стоит сигналка старлайн какая то древняя. на данный момент с брелка по доп каналу открывается багажник.
задача следующая - надо вывести в салон провод по которому будет постоянный плюс если доп канал включить и соответственно при следующем включении допканала плюс пропадает
реально ли такое вообще?
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
все нравится. просто вместо багажника хочу допканал использовать для других целей, а именно вывести плюс в салон
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Модель Старлайна какая?(старая старой рознь) Что бы посмотреть параметры возможностей настройки допканала,это важно!!!Конечно интересно знать общую задачу,может есть и вменяемые пути решения
12.9 показывает на клеммах,без нагрузки,на холостых.
По моим ощущениям,постепенно происходит разрядка .Авто с каждым днем хуже и хуже начинает заводится.Незнаю сколько показывао с магнитолой,но после того,как ввняли предохранитель,отвечающий за нее,стало покпзывать 0.03.
Добавлено спустя 3 минуты 50 секунд
Vofik:
Незнаю,насколько мне повезло,рано судить,но утечку нашли.Причина в магнитоле,не засыпала.Измеряли все через 15 мин.после закрытия авто.Так же измерили работу восстановленного генератора.На холостых-12.9,только после 2500 обор.начинает заряжать,т.е.есть просадка.Теперь еще и к генераторщикам по гарантии(это уже 2ой раз )за 2 мес.поеду.Возможно мне просто не очень хорошо сделали генератор,он не дозаряжает акб,в городском цикле иногда плетешься в пробках...а остальное проделывала мпгнитола, которой "не спится"после закрытия авто)))))Так или иначе,время покажет.В ветку криворуких мастеров не полезу,боюсь быть в чем либо не правой,в силу некомпетентности,но как автолюбитель,водитель,женщина в одном лице позже констатирую факт работы своего авто,после попытки решения проблемы.Но все равно хотелось бы познакомиться с толковым электриком,чел.такой нужен всегда)))))))P.S.Да!Проблема раз в месяц,но ведь если АКБ не дозаряжается,или что-то "подворовывает по-тихому ток",то раньше,чем через месяц этого не увидишь,в моей ситуации именно так и происходит((((
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Интересно знать значение тока утечки(магнтолы),а также уточните,в течении месяца один раз происходит,,усадка,,или за месяц ,,накапливается,,?При недозаряде аккумулятора(неисправность генератора) невосполнение энергией,вполне может привести к уменьшению напряжения на АКБ ниже критического.Сначала генератор,остальное потом.Так же важно,напряжение меряли непосредственно на клеммах генератора или на аккумуляторе??
Добавлено спустя 22 минуты 21 секунда
Хочу задать здесь еще один аопрос,так сказать для общего своего развития.На восстановленный генератор дали гарантию 3 месяца.Когда приехала в прошлый раз по гарантии,мне сказали,что с генератором все в порядке,это,якобы,цитирую"у вас стало за этот месяц что-то с электрикой".Такой вывод сделали,когда увидели,что есть просадка и после замера самого генератора,напрямую,не через АКБ,показывало меньше 13.Эти цифры я видела сама.Потом мне сказали оставить машину,что поставят генератор на стенд и будут смотреть.После позвонили и сказали что на стенде показывает больше(я этого не видела),поэтому дело в электрике авто.Вопрос:может ли такое быть?Ведь исправный генератор должен выполнять свою функцию и исправно дозаряжать акб!?Ведь меряют непосредственно генератор и его работу при нагрузке и без.Причем тут неисправная электрика,при низких показателях самого генератора во время его замера?Знающие люди,подскажите,мне дурят голову?И могу ли я потребовать вернуть деньги за восстановленный генератор,если проблема разрядки АКБ осталась или продлить гарантию?Ведь она скоро щакончится,а еду к ним уже второй раз(Как себя вести в подобных случаях и как вести диалог,когда прия явной проблеме,мне говорят,что все в порядке,но при этом при мне ничего не делают,просчт оставить машину?
