Недавно стал обладателем S-макса, 1,8 tdci. Езжу и радуюсь, особенно после Пацифики, расход у которой по городу был под 20 литров, а у макса 8 литров (салярки). Места много, едет хорошо, комфортно.
Комплектация в принципе хорошая, раздельная клима, нави (не работает у нас), передние и задние парктроники, музыка блаупункт 8 динамиков, 9 падушек безопасности, салон изофикс, подогрев лобового стекла, полный электропакет и т.д.
Интересуют впечатления обладателей данного авто. Давайте общаться.
-
MemberАвтор темыофлайнMember Автор темы
161
18 лет на сайте
пользователь #123906161# 4 марта 2011 16:35 -
# 2 мая 2017 12:46 Редактировалось CyLLlKa, 1 раз.
Keinven:
Добрый день! Подскажите пожалуйста, на рестайловых S-MAX (2010+) передние ДХО на бампере есть у всех или зависит от комплектации? Я про узкие светодиодные. Если их нет, что это может значить?
Нет, не у всех конечно! Но в основном они есть...
В комплектациях ниже Titanium их скорее нет (хотя могли быть дозаказаны как опция)
Вот как выглядит если их нет.
Что это значит??? Только то что авто слабой комплектации! Если конечно ее не насытили опциями...
Хотя смысла особо нет в этомFord S-Max 2.2 TDCi Titanium S М66 на drive2.ru -
Senior MemberофлайнSenior Member
11858
23 года на сайте
пользователь #460311858# 2 мая 2017 13:02Keinven:
... Я про узкие светодиодные. Если их нет, что это может значить?
как вариант - в фонари и/или в контактные фишки проводки попала вода, все окислилось к свиням, на новые оригинальные фонари по 300 баков владелец денег зажал, б/у не нашел - вот и вытащил их вовсе )
Если по заводу фонарей ДХО диодных нет, функцию "габаритов" выполняют лампочки в ПТФ.What's mine is mine! -
# 2 мая 2017 13:34
NiteRider:
Если по заводу фонарей ДХО диодных нет, функцию "габаритов" выполняют лампочки в ПТФ.
В 2010 году на межрестайлах были и ДХО и габариты в ПТФ.
Впоследствии, к концу 2010 наверное, их (габариты из ПТФ) убрали за ненадобностью, естественно при наличии ДХО.
Ну а если ДХО нет, то габариты в ПТФ есть
Ford S-Max 2.2 TDCi Titanium S М66 на drive2.ru -
# 2 мая 2017 13:41
Спасибо всем за ответы. Дело в том, что у всех рестайловых максов, что я видел, были эти дхо. А тут увидел Макс без них, вот и подумал, что мб было дтп и владелец менял бампер.
Можете подсказать, бедная комплектация (без дхо) это какая? Что в ней будет?
Если можно еще один вопрос. Надежен ли 2.0 дизель на рестайловом максе? По форуму полазил, но так понял, что единого мнения нет...
-
Senior MemberофлайнSenior Member
11858
23 года на сайте
пользователь #460311858# 2 мая 2017 13:46CyLLlKa:
NiteRider:
Если по заводу фонарей ДХО диодных нет, функцию "габаритов" выполняют лампочки в ПТФ.
В 2010 году на межрестайлах были и ДХО и габариты в ПТФ.
...интересно, как это работало? ДХО были однорежимными и гасли при включении головного света и/или "габаритов"?
What's mine is mine! -
# 2 мая 2017 13:59 Редактировалось CyLLlKa, 2 раз(а).
NiteRider:
интересно, как это работало? ДХО были однорежимными и гасли при включении головного света и/или "габаритов"?
Именно... При включении габаритов уже гасли
Добавлено спустя 44 секундыKeinven:
Можете подсказать, бедная комплектация (без дхо) это какая? Что в ней будет?
Trend наверное. Core я не встречал на рестайлах, хотя не исключено...
Просите VIN, по другому - это пальцем в небо!Ford S-Max 2.2 TDCi Titanium S М66 на drive2.ru -
# 4 мая 2017 12:42
Всем добрый день снова. Задумался купить S-MAX, склоняюсь к дизельной машине. Почитав тему, сделал вывод, что 1.8 дизель не очень хорош ввиду двух ГРМов.
Возникло еще пара вопросов:
1) насколько важен год выпуск машины? Есть ли серьезные отличия? Слышал, что у машин 2006 года прилично недоработок, исправленных позже.
2) На онлайнере есть предложения от автохаусов (Мегаполис например). Стоит с ними связываться или лучше нет? Как считаете ? -
# 6 мая 2017 09:00 Редактировалось CyLLlKa, 3 раз(а).
Keinven:
1) насколько важен год выпуск машины? Есть ли серьезные отличия? Слышал, что у машин 2006 года прилично недоработок, исправленных позже.
да, многие модули обновились! Из первых экземпляров 2006 года выбирать не стоит.
Блоки различные от них на более новые машины не подходят, различные опции, которые появились позже работать на тех блоках не будут!
Речь о блоках BCM и PCM в частности, ну и других блоков конечно. Соответственно и в случае их поломки найти что-то на замену очень проблематично!
А прошить в них более новую версию прошивки конечно не получится...
Ну и проводка и так далее далеко не полная.
ГУ первые тоже простые и примитивные.
Я бы с 2008 года рассматривал к покупке.
Keinven:
Почитав тему, сделал вывод, что 1.8 дизель не очень хорош ввиду двух ГРМов.
Кроме двух ремней и повышенных трат при их замене, мотор довольно неплохой и надежный!
Поэтому прокатитесь и поймете нужен от вам или нет.Ford S-Max 2.2 TDCi Titanium S М66 на drive2.ru -
# 6 мая 2017 10:11
CyLLlKa:
Я бы с 2008 года рассматривал к покупке.
Keinven:
Почитав тему, сделал вывод, что 1.8 дизель не очень хорош ввиду двух ГРМов.
Кроме двух ремней и повышенных трат при их замене, мотор довольно неплохой и надежный!
Поэтому прокатитесь и поймете нужен от вам или нет.Спасибо большое за ответ. По поводу прокатиться на 1.8. Я сейчас езжу на 1.3Бенз Кольте, я думаю мне 1.8D тоже покажется самолетом).
-
-
-
Senior MemberофлайнSenior Member
2427
17 лет на сайте
пользователь #1658842427 -
-
-
Senior MemberофлайнSenior Member
611
20 лет на сайте
пользователь #52214611# 11 мая 2017 23:48Приветствую коренных обитателей данной ветки. Приобрёл недавно S-Max 2009 1.8D. Штатно стоят диски R16. Озадачился переходом на R17. Прошу совета. На сколько авто станет жоще и измениться управляемость. Может, у кого есть рольный опыт покатушек на 16-х и 17-х. Буду благодарен за грамотный совет.
-
Senior MemberофлайнSenior Member
11858
23 года на сайте
пользователь #460311858# 12 мая 2017 00:00timonn, не парьтесь, я пользуюсь летом 18-дюймовыми - все в порядке. Правда, 235-я резина на 18-дюймовых колесах заметно сильнее реагирует на колейность, чем 225-я на 17-дюймовых.
What's mine is mine! -
# 12 мая 2017 23:24
timonn:
Приветствую коренных обитателей данной ветки. Приобрёл недавно S-Max 2009 1.8D. Штатно стоят диски R16. Озадачился переходом на R17. Прошу совета. На сколько авто станет жоще и измениться управляемость. Может, у кого есть рольный опыт покатушек на 16-х и 17-х. Буду благодарен за грамотный совет.
лето 17, зима 16. Мне больше нравятся 16, на них помягче, но 17 смотрятся покруче.
-
Senior MemberофлайнSenior Member
11611
20 лет на сайте
пользователь #6405411611lotos, total, comma, kroon -
Senior MemberофлайнSenior Member
611
20 лет на сайте
пользователь #52214611# 12 мая 2017 23:53ssv17031976, Вот и терзаюсь в сомнениях. Хочу 17-ки из за внешнего вида. Но боюсь что после 16-х будет жестковато
-
# 13 мая 2017 14:33
если кто и 19 и 20 ездит, не чего страшного в этом нет.
бери 18 и не думай.Добавлено спустя 1 минута 28 секундпрокатись у кого стоят 17,и проедь на 18,потом думай что да как
- -
# 13 мая 2017 20:28
Выскажу свое ИМХО на тему размера дисков: в наших дорожных условиях чем выше профиль резины тем лучше: комфортнее; подвеска, диски и резина поживут дольше; расходы на колеса меньше.
Главные плюсы низкого профиля показывают себя только при агрессивной скоростной езде по КАЧЕСТВЕННЫМ дорогам на авто с соответствующими характеристиками.
ssv17031976, в вашем случае большый размер дисков скорее эстетический вопрос. Поэтому если Вам лично нравится берите больший размер и получайте эстетическое удовольствие. -
Senior MemberофлайнSenior Member
543
17 лет на сайте
пользователь #157905543# 14 мая 2017 07:49Losev_dima:
Привет!!!Подскажите на S maxa кто-нибудь льёт присадку Wynn"s supremium для дизеля....или вообще рекомендуют добавлять её??Машина 2012 года выпуска 1.6 tdci
Зимой в холодные морозы лил Skyd не мерзло и все было нормально заводился и ехал!
Критической отметкой стало минус 30 и мотор перестал тянуть, хотя на холостом бормотал ещё!
геннадзи
