Минская велодорожка. No comment..

itto:

приводить реальные случаи применения

У тебя есть личные? Или тут все диванные знатоки?
Вот тебе пример: поворот направо на зеленый, пропуск толпы пешеходов переходящих тоже на зеленый, толпа прошла, поехал, а там на другой стороне начал выход на дорогу еще один пешеход, между авто и ним было 2 свободных полосы, итог нарушение 9.9 и 115 ( устно еще был аргумент 16.2). Можно спорить до бесконечности, и даже с начальником областного гаи. Так и тут тебе гаишник говорит, что пешеход имеет право и это "но в случае необходимости" будешь доказывать сам, право у него никто не отнял. Любой пешеход в суде при желании отстоит свое право. Далее спорить бесполезно, сдаюсь, спорьте с гаишниками.

val.k:

Любой пешеход в суде при желании отстоит свое право. Далее спорить бесполезно, сдаюсь, спорьте с гаишниками.

Про суд никто не говорит, это даже не дтп будет, разбирать будет про той мент, поэтому этими пдд можно взять и подтереться.
Но вот тебе еще раз трактовка этого пункта пдд от гайца

Нет, пешеход имеет право двигаться и по пешеходной дорожке, и по вело. Но в случае необходимости обязан уступить дорогу велосипедисту.

Пешеход обязан уступить. У велосипеда приоритет, точка. А ты не умеешь в читать, русский язык и логику.
А то, что никаких прав велосипеду это не дает - другое дело, никак не связанное с трактовкой "духа и буквы" пдд.

val.k, Мне уже достаточно этого диалога, спасибо

Trine:

7.1. знать и соблюдать относящиеся к ним требования настоящих Правил и руководствоваться:

7. Участники дорожного движения обязаны:
7.1. знать и соблюдать относящиеся к ним требования настоящих Правил и руководствоваться:
7.1.1. сигналами (указаниями) регулировщика (далее — сигналы регулировщика);
7.1.2. сигналами дорожных светофоров (если не определено иное, далее — светофоры), виды которых приведены в приложении 1 к настоящим Правилам;
7.1.3. дорожными знаками согласно приложению 2 к настоящим Правилам;
7.1.4. горизонтальной и вертикальной дорожной разметкой согласно приложению 3 к настоящим Правилам;

Trine, ты хоть понимаешь, что ты все жизнь не исполнял свои обязанности? Тебя можно штрафовать за каждый прожитый день

val.k:

скрытый текст

еще раз: пункт 76 "работает" только на дорогах, где 2 полосы и более в заданном направлении. На дорогах, где одна полоса "вперед", вторая полоса "назад", пункт 76 НЕ РАБОТАЕТ. Ты же этот пункт привел в качестве "запрета" на разворот через сплошную (2 сплошные).
Т.е. на дороге, где пункт 76 не работает (одна полоса "вперед", вторая полоса "назад"), ты бы стал делать разворот через сплошную\две сплошные? Да или нет? Если нет, то почему?

епта....
А 2я сплошная где рисуется??? А? Причем тут дороги с одной туда/назад? На них не бывает двойной.
Все я привел, что надо, больше ничего нет и не нужно.

скрытый текст

Ты даже не представляешь, что именно говорится в п.76.
ps

Это м4, поворот на "Налибоки". согласно твоей "интерпретации" п.76 поворачивать в этом (и любых других подобных местах) нельзя, т.к. это нарушает п.76.

Но это не так: поворачивать в этом (и подобных) местах можно, и это не нарушает п.76. Почему это так (и много чего еще) тебе ответят в автошколе.

val.k:

Перевернул все с ног на голову... твой пример к делу не относится, все, нет смысла спорить.

скрытый текст

Я тебе немного другой вопрос задал, может ответишь на него?

скрытый текст

ps
Надеюсь, что ты наконец-то понял, что важны не только пункты ПДД, но и знаки. Тем более, что у тебя права есть .facepalm

slon2003:

Пешик с велосипедом разница 10 км/ч, авто-велосипед 50 км/ч...

спасибо, т.е. предлагается ехать 15 км/ч? это средняя будет примерно 8 км/ч... такое себе
ну в общем-то безопасно ехать и быстро по тротуару не получится, то кто-то дернется, то толпа, то слепой выворачивает, то бордюр
хорошо что сбежал с этого гадюшника и делю ПЧ с водителями, как и привык это делать в Минске
как показал лично мой опыт на ПЧ безопаснее

2356507:

Интересуясь с написанным в ПДД о велосипедах/дистах и один из вопросов возник:
как на велосипеде перемещаться между населенными пунктами?

лучше всего телепортироваться. Если не получается - ехать по дороге

2356507, Если установлен знак "Дорога для автомобилей" и (или) движение велосипедистов запрещено", то двигаться на велосипеде нельзя, если не установлен (-ы) - можно

2356507:

groundhog:
ехать по дороге

а вот здесь и вопрос - будут ли цепляться если я по дороге еду. Даже не по дороге а по шоссе.
Просто на днях ездил по Гродненской трассе М6 и не было даже дорожки рядом с дорогой.

148. Движение на велосипеде должно осуществляться по велосипедной дорожке, а при ее отсутствии — по обочине, тротуару или пешеходной дорожке, не создавая препятствия для безопасного движения пешеходов. При отсутствии указанных элементов дороги или невозможности движения по ним допускается движение велосипедистов по проезжей части дороги в один ряд не далее 1 метра от ее правого края. При этом:
148.3. при наличии на проезжей части дороги линии горизонтальной дорожной разметки 1.2, обозначающей ее край, эта линия должна располагаться слева от велосипедиста.
Но возникает конфликт с ПДД на развязках, линия 1.2 уходит направо
ну и еще момент, рядом она может не идти, а на удалении... т.е. тоже ГАИ трактует как хочет... Т.е. она может сделана в виде прогулочной змейки, а вам надо ехать из точки А в точку Б и неудобно. Но она есть

2356507:

ПДД я как раз знаю. Но догога, шоссе, магистраль, трасса - что под этим понимается в ПДД, осоденно термин "Автомагистраль" (Глава 17 ПДД РБ для велосипедистов)

что непонятного?
131. Автомагистраль обозначается дорожным знаком «Автомагистраль».
Знак видели? Нет, значит не автомагистраль.
У нас только М1 иногда обозначаются выезды знаком только для автомобилей И то местами... И тут подстава...