Мото масла, миф или суровая реальность??

geostimm, первое фото - полусинтетика ...303, второе - синтетика.....204
разница только в маркеровке.
а допуски одинаковые. по сути тебе можно лить любое масло, которое перекрывает твои допуски по мануалы.
а вот синтетика или полусинтетика - вопрос. я бы выбрал полусинтетику.

..Yurik..:

helgi, ну да, обороты конечно больше.
Спасибо, буду лить автомобильную синтетику так как в мануале указано 5w40.

что за скутер? если у тебя двухцилиндровый сильвер, то он крутит до 8тыс.об. средние обороты от 5-6тыс.об.
а если у тебя одноцилиндровая 125ка, то она крутит аж до 10тыс об.
автосы крутят меньше. и масла в ванне больше.
итого. скутер 125сс на 100км/ч крутит 9000об/мин, масляная ванна до 1литра.
авто пусть 1600-2000сс на 100км/ч крутит 3500об/мин, масляная ванна 4литра или более.
где масло умрет быстрее???

helgi, Piaggio Master 500, езжу 90-100 км/ч не больше. Ну как бы и интервалы замены масла у автомобиля и у скутера разные.
На тахометре 10 тыс.об. красная зона с 8 тыс, обычно у меня больше 6 тыс. об. не поднимается.
7video, ссылаться на одно масло считаю бессмысленно, такого просто так не будет если лить даже Беларуский "Нафтан"
Во первых масло классифицируется как моторное, а не чисто автомобильное (для легковых).

у меня в мануале к мотоциклу прописано автомобильное масло.

Урбанович Дима, у тебя сцепление сухое.

Как уже 100500 раз писалось: лить то, что доктор производитель мопедки прописал.

Что написано у меня в мануале:
(Recommended) engine oil: SUPERBIKE 4, SAE 5W - 40 or 4T FORMULA RACING, SAE 5W - 40.
As an alternative to recommended oils, top brand oils meeting or exceeding A.P.I. SJ specifications can be used.
С переводом googla:
(Рекомендуется) моторное масло: SUPERBIKE 4, SAE 5W - 40 или 4T Formula Racing, SAE 5W - 40.
В качестве альтернативы, рекомендованных масел, лучших фирменных масел, отвечающих или превышающих API Характеристики SJ можно использовать.

poligraph:

смех в том, что производитель зачастую пишет только диапозон вязкости и обязательно чтобы было MA.

И в чем проблема? Благо

в 21ом веке живем мото масло стоит ровно столько же сколько и автомобильное, да и перестало быть экзотикой

Вот почему я это и спрашиваю, написано в мануале
"В качестве альтернативы рекомендованных масел, лучшие фирменные масла отвечающие или превышающие API характеристики SJ можно использовать"
получается любое моторное масло для 4Т двигателей отвечающих API - SJ (Для двигателей 2001 года или раньше. Масла для бензиновых двигателей, отвечающие высоким требованиям в отношении расхода масла в двигателе, энергосберегающих свойств (экономии топлива) и способности выдержи­вать нагрев, не образуя отложений. Могут применяться в тех случаях, когда рекомендованы масла уровня SH и более ранних)
У Тотал API - SN (Введена 1 октября 2010 г. Предназначена для масел, эксплуатируемых в самых современных бензиновых двигателях пассажирских и спортивных автомобилей и небольших фургонов. Масла этой категории обладают улучшенными антиокислительными и моющими свойствами, обеспечивает высокую защиту от износа и коррозии. Усилены высокотемпературные свойства для эксплуатации в двигателях с турбонаддувом. Могут использоваться там, где рекомендуется применение масел категории SM и SL. Некоторые масла из этой категории могут соответствовать спецификации ILSAC GF-5 и квалифицироваться как энергосберегающие)
Что бы мне найти то что советует производитель (API - SJ) мне нужно еще постараться т.к. такие масла либо уже сняли с производства и заменили более современными либо это будут масла дешевые и точно не качественные.

..Yurik.., лей для авто. потом расскажешь.
а лучше откатай на автошном, при замене запомни, сохрани его.
а потом на мото. и при замене сравни отработку автошную и мотоциклетную.