Автошколы. Инструкторы. Обучение вождению авто.

ien_hyp:

Ну штош

Учусь сейчас в Жокее, ВЫП.
По теории все ок, зачеты без пересдач и иду чутка быстрее плана. Занятия не пропускаю от слова вообще.
По практике же большие вопросы:

сопственна, вопросы

- началась она через 2+ месяца после теории, но это в целом не страшно и понятно: инструкторов мало, курсантов много, курсантов с пересдачами тоже хватает.
- сразу с ходу на первом занятии инструктор залил сказку по поводу времени: вот мы тут час занимаемся, а второй это на документы/осмотр машины/etc. И вот фиг бы с ним, казалось бы, если бы не следующий пункт.
- инструктор буквально очень любит сочно и громко жаловаться, как же его за****ли все кто коробку переключает не так естественно как ему хочется / что на 1-2-3 занятии в городе при непривычной ситуации на торможении можно забыть про сцепление и заглохнуть / что человек не слышит как же тяжело бедному мотору (но тут не беда, я на тахометр смотрю и сам стараюсь поднимать передачу когда нужно) / что нужно не думать а ехать и т.д. и т.п.

И вот казалось бы, я не один раз просил его быть поспокойнее еще на площадке, не говоря уж про город. Пытался объяснить, что нужно выработать рефлексы для всех этих вещей и что это вполне естественно (иначе смысл в автошколах) - человеку аще побоку, “ехай и не думай, какие нафиг рефлексы”.

Почему психанул

Последней каплей стало 3е занятие в городе на прошлой неделе (или 7ое суммарно, ибо последнее занятие на площадке мы с его подачи скипнули (но там в целом элементы более-менее норм выходили) => наката 4-4.5 часов из 16): медленно выезжал на перекресток с поворотом налево => навстречу за машиной что направо ехала машина прямо => немного перенервничал и нажал на тормоз не выжав сцепление => логично заглох => под плотный поток ругательств собрался, завелся и таки завершил маневр. Потом глуханулся при трогании на светофор в горку, но тут вопросов в сторону ругательств с моей стороны поменьше. Каким говном я себя чувствовал весь четверг и пятницу - не передать (хотя вроде и не должен был).

К чему это все?

Мысли о ситуации и что делать

Я устал. Платишь бабки (еще ж и виайпи, которым так и не воспользовался) и получаешь хз что (а хотелось бы таки +/- нормальную базу получить). Понимаю, что в любом случае придется докатывать со сторонними инструкторами перед ГАИ. Прекрасно знаю, что после получения прав нужно будет походить на доп курсы и тд, но прямо сейчас есть очень стойкое желание на следующем практическом спустя час покатушек (а там в процессе наверняка опять будет ругань) просто не подписать бумаги и поставить перед фактом что теперь мы ездим 2 астрономических часа, а если не нравится - или сами пусть идут просят замену, или пойду я но уже с конкретными причинами (ругань, время занятий и тд). Пруфы есть. Будет упираться что инструктор что автошкола - можно и в ГАИ сходить в гости.
На 8 занятий с моей подписью пофиг, в запасе еще 16 (или 32, если по их стандартам обучения ).

Есть тут у кого светлые мысли в голове по ситуэйшену?

Тоже сейчас прохожу обучение в автошколе Жокей. На первом занятии мы катались с инструктором всего 40 минут, но в учебной книжке он записал 4 часа. Когда я начал возмущаться, мне поступили угрозы различного характера. После подачи жалобы в администрацию назначили нового инструктора.

Новый инструктор позвонил и сразу сообщил, что занятия будут длиться 1 час, но в документах будем записывать 2 часа, так как оставшееся время ему необходимо для замены масла, осмотра автомобиля и других дел.

У одногруппника схожая ситуация: записали 2 часа вместо фактически отработанного 1. Инструктор уверял, что так поступают во всех автошколах Минска, а жалобы в администрацию только сделают хуже. В итоге одногруппник пожаловался, и ему назначили нового инструктора, который снова заявил, что занятие будет длиться 1 час, а не 2.

Не знаю, есть ли смысл жаловаться во все ведомства и министерства или просто забрать документы и уйти в ДОСААФ

Катать час записать два это делается, что бы вы потом за дополнительную плату брали занятия.
Так везде. Учился на С(Е) вместо положенных 25 часов по договору я откатался в лучшем случае 5))

Доброго дня!
Подскажите пожалуйста хорошую АШ либо инструктора?

2766718:

Добрый день! Можете посоветовать толкового автоинструктора в Минск, Советский район? Важно, чтобы объяснял понятно и спокойно, с нуля.

И вопрос по срокам: реально ли за 2 месяца подготовиться к экзамену в ГАИ, если начинать с полного нуля? Или это слишком оптимистично? Буду благодарен за советы и личный опыт!

Не стройте иллюзий!

Иди в любую АШ системы ДОСААФ - там и порядок, и научишься (если будешь учиться, а не ждать ВУ на блюдечке - деньги же заплачены...).

3354302:

woland21:

Иди в любую АШ системы ДОСААФ - там и порядок, и научишься (если будешь учиться, а не ждать ВУ на блюдечке - деньги же заплачены...).

Спасибо, а есть ли сущетсвенная разница между Семашковским и другими ДОСААФами?

Если имеется ввиду связь АШ с МРЭО, то нет.

onetwoten:

ien_hyp:

Ну штош

Учусь сейчас в Жокее, ВЫП.
По теории все ок, зачеты без пересдач и иду чутка быстрее плана. Занятия не пропускаю от слова вообще.
По практике же большие вопросы:

сопственна, вопросы

- началась она через 2+ месяца после теории, но это в целом не страшно и понятно: инструкторов мало, курсантов много, курсантов с пересдачами тоже хватает.
- сразу с ходу на первом занятии инструктор залил сказку по поводу времени: вот мы тут час занимаемся, а второй это на документы/осмотр машины/etc. И вот фиг бы с ним, казалось бы, если бы не следующий пункт.
- инструктор буквально очень любит сочно и громко жаловаться, как же его за****ли все кто коробку переключает не так естественно как ему хочется / что на 1-2-3 занятии в городе при непривычной ситуации на торможении можно забыть про сцепление и заглохнуть / что человек не слышит как же тяжело бедному мотору (но тут не беда, я на тахометр смотрю и сам стараюсь поднимать передачу когда нужно) / что нужно не думать а ехать и т.д. и т.п.

И вот казалось бы, я не один раз просил его быть поспокойнее еще на площадке, не говоря уж про город. Пытался объяснить, что нужно выработать рефлексы для всех этих вещей и что это вполне естественно (иначе смысл в автошколах) - человеку аще побоку, “ехай и не думай, какие нафиг рефлексы”.

Почему психанул

Последней каплей стало 3е занятие в городе на прошлой неделе (или 7ое суммарно, ибо последнее занятие на площадке мы с его подачи скипнули (но там в целом элементы более-менее норм выходили) => наката 4-4.5 часов из 16): медленно выезжал на перекресток с поворотом налево => навстречу за машиной что направо ехала машина прямо => немного перенервничал и нажал на тормоз не выжав сцепление => логично заглох => под плотный поток ругательств собрался, завелся и таки завершил маневр. Потом глуханулся при трогании на светофор в горку, но тут вопросов в сторону ругательств с моей стороны поменьше. Каким говном я себя чувствовал весь четверг и пятницу - не передать (хотя вроде и не должен был).

К чему это все?

Мысли о ситуации и что делать

Я устал. Платишь бабки (еще ж и виайпи, которым так и не воспользовался) и получаешь хз что (а хотелось бы таки +/- нормальную базу получить). Понимаю, что в любом случае придется докатывать со сторонними инструкторами перед ГАИ. Прекрасно знаю, что после получения прав нужно будет походить на доп курсы и тд, но прямо сейчас есть очень стойкое желание на следующем практическом спустя час покатушек (а там в процессе наверняка опять будет ругань) просто не подписать бумаги и поставить перед фактом что теперь мы ездим 2 астрономических часа, а если не нравится - или сами пусть идут просят замену, или пойду я но уже с конкретными причинами (ругань, время занятий и тд). Пруфы есть. Будет упираться что инструктор что автошкола - можно и в ГАИ сходить в гости.
На 8 занятий с моей подписью пофиг, в запасе еще 16 (или 32, если по их стандартам обучения ).

Есть тут у кого светлые мысли в голове по ситуэйшену?

Тоже сейчас прохожу обучение в автошколе Жокей. На первом занятии мы катались с инструктором всего 40 минут, но в учебной книжке он записал 4 часа. Когда я начал возмущаться, мне поступили угрозы различного характера. После подачи жалобы в администрацию назначили нового инструктора.

Новый инструктор позвонил и сразу сообщил, что занятия будут длиться 1 час, но в документах будем записывать 2 часа, так как оставшееся время ему необходимо для замены масла, осмотра автомобиля и других дел.

У одногруппника схожая ситуация: записали 2 часа вместо фактически отработанного 1. Инструктор уверял, что так поступают во всех автошколах Минска, а жалобы в администрацию только сделают хуже. В итоге одногруппник пожаловался, и ему назначили нового инструктора, который снова заявил, что занятие будет длиться 1 час, а не 2.

Не знаю, есть ли смысл жаловаться во все ведомства и министерства или просто забрать документы и уйти в ДОСААФ

Я сам был в шоке когда узнал что мои 50 часов практических занятий вдруг превратились в 24 часа, по той причине что инструктору что то там нужно делать ещё целый час.

Просто что бы вы не растраивались, смотрите, возможно ваши 24 часа в будущем будут по бумагам закрывать как 70, наверняка и опыта наберётся больше(по бумагам, конечно)

woland21:

с руководством АШ

Гарантированный конфликт. Потом инструктор будет отмалчиваться и катать каждый день по одним и тем же нубским маршрутам. И мантра, что «водитель должен видеть» не работает. Для сдачи экзамена нужно натаскиваться на сдачу экзамена, потому что задачи от инспектора могут поступать в духе: не дай ученику угадать моё следующее действие. Потому когда уже заездил до дыр всю область Семашко, Железнодорожной, Дзержинского-Алибегова, кварталы с этими Газетами, то, можно считать, почти готов.

К слову, инструкторы на "Алми" (не знаю, что за школа) как раз на нужные маршруты и натаскивают. Все эти Нехай и компания, и ещё там различные ребята.

Bacёk:

Что касается цены. Будьте готовы в конечном итоге выложить тысячу рублей: за обучение, дополнительные занятия, пересдачи экзаменов в том числе и в ГАИ.

Будем реалистами: 3000+.

Bacёk:

Что касается выбора школы.

Вообще, без разницы. Имеет смысл брать ту, что ближе к дому.

Кстати, кто знает, окончание автошколы является обязательным требованием? У меня есть предположение, что нет. Просто идёшь делаешь справку, учишь теорию, записываешься на экзамен, сдаёшь теорию. Затем берёшь частные занятия на площадку, потом записываешься на экзамен на площадку, сдаёшь площадку. После берёшь занятия по городу, записываешься на экзамен в городе, сдаёшь город.

Или бюрократам нужна бумажка из школы?

Путь без школы мне кажется наиболее перспективным. Правда, когда уже знаешь, что к чему. Если бы учился с нуля сейчас, делал бы всё самостоятельно.

woland21:

VitalyPitt Да, когда-то можно было самостоятельно подготовиться и идти сдавать экзамены в ГАИ. Отменили. Процент сдачи стремился к "0"...

А им какая разница? Деньги несут и норм. Вероятно, люди просто шли от балды без подготовки. Таких хватает и после школ. Уже не берут допы, а просто ходят по КД.

leksi1993:

VitalyPitt:

У меня есть предположение

Ты лучше почитай постановление 441. Все предположения растворятся

Можете процитировать, если нетрудно. Каким образом мотивируют такое решение?