cdjhjd:
grand7788:
Мужики привет всем!! Вопрос такой!Мне 27 января ехать срочно в командировку на машине! Сейчас минус 20, 27 будет минус 30! Машина стоит на улице,пол бака соляры(ситроен с5 2001 2и2 хди). Попаду к машине только 26го! Смогу ли я завестись?
так 26 и отпишитесь, смогли ли вы ее завести)
нет!не завел!!
Добавлено спустя 1 минута 13 секунд
Андрей Владимирович:
grand7788, ну не лишним АКБ снять, занести домой, черт его знает какой там у вас саморазряд и в каком состоянии электрика, сколько жрет сигналка, снимите и в тепло, чтобы к 26му у вас там в банках был еще электролит, а не снег
благодарю!на ц замок лучьше поставить?а вот если езать надо 800 км в минус 30 заглохнуть могу(типо шланги перемерзнут)
Добавлено спустя 44 секунды
roma1981:
Ещё проще скажу ! Если у вас нормальные свечи накала , живой аккум... и нормальная компрессия у мотора.. то он заведётся в любой мороз!!! Лишь бы текучесть топлива позволяла... и между прочим для самых умных расскажу секрет про соляру почему она замерзает .. в нормальных странах в ДТ для смазки деталей Тнвд добавляют МАСЛО а у нас ПАРАФИН потому что так дешевле намного получается делать такое топливо, при морозе парафин застывает и превращается в свечку.... а Арктика это и есть смеси ДТ масло и керосина причём доля последнего может достигать до 50 %
спасибо за инфу!!!!!!!
Добавлено спустя 24 секунды
roma1981:
Ещё проще скажу ! Если у вас нормальные свечи накала , живой аккум... и нормальная компрессия у мотора.. то он заведётся в любой мороз!!! Лишь бы текучесть топлива позволяла... и между прочим для самых умных расскажу секрет про соляру почему она замерзает .. в нормальных странах в ДТ для смазки деталей Тнвд добавляют МАСЛО а у нас ПАРАФИН потому что так дешевле намного получается делать такое топливо, при морозе парафин застывает и превращается в свечку.... а Арктика это и есть смеси ДТ масло и керосина причём доля последнего может достигать до 50 %
спасибо за инфу!!!!!!! можно киросина в бак линуть перед длительной поездкой?
Добавлено спустя 33 секунды
roma1981:
Ещё проще скажу ! Если у вас нормальные свечи накала , живой аккум... и нормальная компрессия у мотора.. то он заведётся в любой мороз!!! Лишь бы текучесть топлива позволяла... и между прочим для самых умных расскажу секрет про соляру почему она замерзает .. в нормальных странах в ДТ для смазки деталей Тнвд добавляют МАСЛО а у нас ПАРАФИН потому что так дешевле намного получается делать такое топливо, при морозе парафин застывает и превращается в свечку.... а Арктика это и есть смеси ДТ масло и керосина причём доля последнего может достигать до 50 %
спасибо за инфу!!!!!!! можно киросина в бак линуть перед длительной поездкой?