Ваше мнение: что лучше - бензин или дизель? а может газ?

Андрей Владимирович:

nivi44ok:

у меня лично замерзал в феврале на проспекте.

топливо бывает косячное конечно, и бенз и дизель, бенз у нас всегда был хуже, остает лет на 5 от соляры и догоняет еле еле по технологиям и качеству
по чистоте и экологии дизель так вообще лучший на пост-СНГ, бенз так себе, с дизелем разве что по морозостойкойсти можно что-то сопли пожевать, но скорее тема для лузеров, похныкать в жилетку...

а вообще чинить надо, если поломато то конечно станет, и не важно какой там тип двигателя и на каком топливе оно ездиит

ага только учти что б/у дизель имеет пробега как минимум в 2 а то и в 3 раза больше чем аналогичная бензинка.
а новый дизель стоит на столько дороже бензинки - что покупать смысла вообще нет.

nivi44ok:

badguy:

из-за кривых рук и дурной головы шансы незавестись одинаковы что на бензине что на дизеле.

- не согласен, потому что при прочих равных на дизеле нужно заранее подумать про подогрев топлива-фильтра

зачем? про это производитель авто подумал. во всех авто официально поставляемых на наш рынок подогрев топлива стоит в базе. мы как бы не сицилия или кипр какой.

nivi44ok:

- что Вы говорите? и наверно у нас есть установки, чтоб отделить парафинов от ДТ так, чтоб оно до -40 не замерзало?
И заправки дружно при первых морозах всю летнюю меняют на зимнюю, а не бодяжат вместе?

тот факт что я ни разу не замёрз за последние зимы на дизеле - наверно всё таки говорит о том что некоторые не бодяжат.

nivi44ok:

- с новыми как-то дела не имею. И думаю, тут спичь идет про машины 3-10 лет в среднем.

ну так отремонтируйте и ездите. если про старые. и учтите - отремонтировать - это значит привести авто в соответствие с местными условиями эксплуатации. ведь вы же не будете лить в наших краях зимой нафтан 15w40 в машину вместо положенного к примеру кастрюля 5w40. так почему неисправный штатный подогрев топлива вы считает что можно оставить?

nivi44ok:

- ну давайте, у кого-тут новая дизельная машина с салона?

nivi44ok:

- он говорит лишь о том, что Вам повезло. Элементарная логика. Потому что есть те, кому не повезло.

практика показывает что 99% тех кому не повезло - считают что их пригнанная с юга италии авто подходит под наши условия эксплуатации. ну либо дизель с выдранным нафиг подогревом (ибо поломалси) - тоже подходит под наши условия эксплуатации.

badguy:

зачем? про это производитель авто подумал

он только не подумал что в -15 могут плюхнуть летнего топлива. или смесь летнего и зимнего.

nivi44ok:

badguy:
тот факт что я ни разу не замёрз за последние зимы на дизеле - наверно всё таки говорит о том что некоторые не бодяжат.
- он говорит лишь о том, что Вам повезло. Элементарная логика. Потому что есть те, кому не повезло.

вот.

sirogaa:

он только не подумал что в -15 могут плюхнуть летнего топлива. или смесь летнего и зимнего.

а если в бак пописать - то это ещё дешевле будет. чем солярку из под трактора покупать.
вы вот скажите мне - почему мне летнюю не плюхают зимой? и знакомым моим (хотя "трактористов" среди них раз два и обчёлся - в основном бензин или бенз+газ)? что мы не так делаем?
с летней соляркой зимой на заправке в морозы я сталкивался только один раз лет так 9-10 назад где-то. и то даже с такой фигнёй я смог на старом упиленном кадете съездить в фаниполь и обратно. при том что машина просто глохла на ходу и приходилось заводиться с наката.

nivi44ok:

- а че, машин без подогрева не может быть?

в наших краях - не может. это как купить в штатах телефон под веризон и потом кричать что оно у нас не работает.

nivi44ok:

- а вот бензин не нужно приводить. Ой

а что в бензине то приводить?

nivi44ok:

З.Ы. И масло я круглый год лью одно и то же Во лошара

неужели нафтан?

nivi44ok:

- выборка маленькая

достаточная для того, чтобы понять - солярка по крайней мере в минке в целом весьма приличного качества и абсолютно не мешает круглогодичной эксплуатации исправного дизельного авто.

nivi44ok:

- тпру. Я не спорю, что на дизеле МОЖНО ездить зимой. Просто бензинки позволяют тоже без подумать заранее.

тут есть ньюанс, поломатая бензинка НЕ едет уже осенью
а в говно разломанный дизель начинает чуть чуть капризничать только в мороз ниже -10-15гр

с другой стороны испрвная бензинка современная ничего не сделает с бензом в -27-30, если ДНП ниже 40 (или сколько там, надо букварь глянуть), хоть тягая ее на буксире, хоть с пускача обкрутись
а современный дизель, исправный - ему похрен, запалит все что хошь, даже если солярку ножиком на кубики нарезай и в бак кубиками и накладывай, при этом достаточно чтобы в нем было все только заводское, и никаких левых дополнительных штук

Андрей Владимирович:

с другой стороны испрвная бензинка современная ничего не сделает с бензом в -27-30, если ДНП ниже 40 (или сколько там, надо букварь глянуть)
а современный дизель, исправный - ему похрен, запалит все что хошь, даже если солярку ножиком на кубики нарезай и в бак кубиками и накладывай, при этом достаточно чтобы в нем было все только заводское, и никаких левых дополнительных штук

- ух. Это из раздела фантастики или сказок?

Андрей Владимирович:

поломатая бензинка НЕ едет уже осенью

- с чего бы это?

Андрей Владимирович:

а в говро разломанный диезль только в мороз ниже -10-15гр

- а в говно это как? свечки? компрессия? форсы, насос? турба?