Дурдом на дорогах

MuXaCb:

KSSS, лезьте куда хотите. Все что выиграл Шевроле от своих маневров - это смена со мной местами. Дурачком полным надо быть чтобы этого не понимать. Опередить справа на МКАД я могу любого, но не вижу в этом смысла - телодвижений тьма, дистанция не выдержавиется, КПД нулевое.

А зачем местным гонщыкам это понимать. У них мания величия, что левая должна быть для них и не иначе.
Особенно просматривается, когда впереди тебя ни одна машина, справа занятые полосы, но надо непременно пытаться рассказать, что не прав именно ты.... Потом еще любят по обочине такие пилить и говорить, что все кругом виноваты

Даярам:

KSSS, Кыса, завидовать тебе нечему - ты бы под дулом пистолета не согласилась принимать участие

опять передергивания
где я писала, что ты мне завидуешь?
это ты завел песТню про абиды, что меня не пригласили на батл

Даярам:

ты бы под дулом пистолета не согласилась принимать участие

не согласилась бы, я этого не отрицаю
а на суперстарство на онлайнере мне глубоко плевать

Даярам:

А мне просто весело смотреть на трусишек, которые забьются в угол и пытаются отбрехиваться и умничать, хотя по факту просто теоретики, которые только из гугла что-то кидают.

О, в ход пошли теоретеги
кто-то недавно мне советовал права получить
присоединяйся

nikl7:

ну тогда почему с Есенина на Дзержинского разрешено с двух полос налево?

по стрелке

nikl7:

не заблокируют, там еще один ряд есть прямо

есть, но по факту два ряда будут отданы налево
а правый ряд ведет в припаркованных по Есенина
перестроения, возможно конфликты с изредка прорвавшимися прямо из второй слева

типичная ситуация на перекрестке Московская - Мясникова - Цеткин
со стороны Московской два ряда поворачивают налево на Цеткин, но из второго слева можно и прямо
организация ДД такова, что после проезда перекрестка прямо едущие в сторону Немиги перестраиваются левее
в зеркало при перестроении не смотрит каждый второй, считая, что там никого не будет, все остались стоять на погасшую стрелку или повернули налево
когда бы не ехала прямо с того ряда всегда щемятся не глядя в бок.
а по тому ряду я могу ехать даже когда мне надо налево. Стрелка погасла, налево повернуть не успела, еду прямо через перекресток и разворачиваюсь. Получается намного быстрее, чем стоять ждать очередной стрелки.

Даярам:

Потом еще любят по обочине такие пилить и говорить, что все кругом виноваты

браво, Ливси
еще и обочина
фантазию прорвало
к газончикам, тротуарчикам, добавились теоретеги и обочина

nikl7:

да и с Гаи проблем не будет, с Есенина едут уступая и светофора для них нет

поворачивающих налево это как-то должно волновать?

и давай так, поток по Есенина и поворачивающий налево
в пятницу, когда едут за город бесспорно, налево будет большой
а в остальное время?

KSSS:
а в остальное время?

Сейчас сойдет за остальное время? В первых двух по одной машине, а налево 5. Одна из тех, которой только прямо уехала налево и на простор

KSSS:
так тяпница же
не, не сойдет

Шо уже ляцишь на дачу? Если нет - значит сойдет

Valerrr:

Минские дорожники соскучились по прилетающим в жеппу МАЗу.
На внешнем кольце в районе Лошицы - Чижовки, перекрыли кусок правой полосы кеглями, воткнули прямо перед местом ремонта знак 50, классический МАЗ на приеме.
"Гаварат, что у гэтых еуропах за киламетр знаки начынают ставиць, вось дурни!"

А кто-нибудь в гаи позвонил и пожаловался на потенциально аварийную ситуацию?

Zioma:

А кто-нибудь в гаи позвонил и пожаловался на потенциально аварийную ситуацию?

Я звонил как-то месяц назад 102, когда на МКАД на обочине стоял брошенный грузовой прицеп от какого-то ЗИЛа. Дважды, с интервалом в два дня. Так неделю он там простоял. Пока хозяин, видимо, не забрал. Всем пох. Только с трибун и в интервью красиво трындят. По факту - "Убьют, тогда и приходите."

Zioma:

Надо было информационный запрос написать

Они сейчас позволили себе не отвечать на электронные обращения по факту нарушения ПДД. А по факту реакции вангую ответ - "выезжали, обследовали, никакого прицепа на момент осмотра там не было."

сегодня, 17:45, Притыцкого / Глебки:

затяжной левый поворот?

C 1:35.