Автошколы. Инструкторы. Обучение вождению авто.

woland21:

Вообще-то сообщение адресовалось не вам.

3.5.9. Запрещается размещение сообщений, обращенных к конкретным пользователям. Для личного общения следует использовать функцию «Личные сообщения» или электронную почту. Использование форумов Сайта для личного общения в режиме чата запрещается.

Как я получал права в 2024. С нуля без любого опыта вообще до похода в АШ.
Когда я искал куда пойти учиться, информации этой не нашел, поэтому напишу свой опыт.

Автошкола. Прошел я Азбуку вождения в Минске на чернышевского. И когда я учился, мне казалось, что это очень напряжное место, но потом я понял почему это происходит. В Азбуке учат теорию по А-Драйв, а это намного сложнее, чем Новый Поворот. Там больше вопросов и сложнее формулировки. В регионах обычно сдают по Новому повороту. Но и теорию в гаи они сдают с 3-4 раза. В азбуке вся моя группа сдала теорию в гаи с первого раза, потому что они ее просто заучили еще в автошколе и прошли через всю эту боль. теория - 10 зачетов. Самый сложный - комплексный зачет. Но в азбуке дают выбор программы по которой ты будешь сдавать зачеты и если ты выберешь Новый Поворот, то зачеты будут сдаваться намного проще и быстрее.

Вождение. Говорят в Азбуке есть проблемы с очередями на инструкторов МКПП, на автомате очень адекватный препод, спокойный. На автомате вождение начнется быстро, никаких задержек и поиска инструкторов как с МКПП нет. Экзамен сдается не просто, но и не сложно. Если ездить умеете, сдадите легко. О том, как научиться ездить, чтобы сдать экзамен напишу позже.

Подготовка к ГАИ.
Теория. Есть сайт пдд бай с онлайн тестами. и не тратьте на это время, только собьете себя. Он просто неактуален. Готовьтесь по а-драйву. В ГАИ прям в тестах у меня было 5 вопросов ТОЧНО из а-дайв, даже с теми же картинками. И еще 5 каких-то несложных вопросов.

Вождение. Это мой метод и мои мысли. Нет смысла брать инструктора раз в неделю. Пока вы неопытный водитель, этот час в неделю ничего не даст. рефлексы атрофируются. По возможности возьмите неделю(а лучше две) - каждый день по часу до экзамена в гаи. В гаи приедете и не будете переживать о том, что делаете что-то не так, потому что за неделю ваш рефлекс отработается до уровня сел-поехал без страха.
В Минске это почти нереально( у хороших частных инструкторов очереди на 1-2 нед вперед), но это возможно. Многократное повторение одного и того же - и будет результат.

ГАИ Экзамен. Вождение. Площадка - на акпп это разворот в узком месте + гараж 2 видов. Какое-то из этих мероприятий у вас будет.
Город. Много кто пытается сдать в Минске и в 2024 это происходит с 3-4-5-10 раза. Говорят, процент сдачи очень низкий.
Я сделал регистрацию временную в регионе и сдал все с первого раза, потому что я не готов к этому беспонтовому стрессу на семашко. Хотя знаю людей, которые сдали с первого раза в Минске. Но это исключение скорее.

Как выбрать АШ. Читайте в гугле отрицательные отзывы(там есть сортировка по негативу), это все будет правдой скорее всего. Отзывы обо всех школах не очень мягко говоря, сммщики перебивают их фейковыми положительными, это видно, если шарите,

Сроки обучения. Я думаю это зависит от программы по которой сдаете теорию. В Азбуке у меня это заняло 6 месяцев, при том, что я достаточно ответственно ко всему этому старался подойти. Одногруппники(только половина группы) мои уложились в 5 месяцев и пошли в гаи первыми. Если будете сдавать гаи в минске, то это может занять дополнительно 2-3-5 мес, потому что очередь 1-2 месяца на сдачу города. Поэтому я рекомендую ехать в регион и сдавать там, потому что движение проще, принимающие более спокойные, а пауза между пересдачами всего 12 дней! Мне попался самый сложный местный принимающий, он очень старался найти нарушения, но в целом все адекватно, и мне показалось, что относительно минских историй, которые я тут слышал, это было совсем не сложно. Длительность экзамена 10 минут может. Права получил в тот же день Про промежуток в 12 дней между сдачей - это важно, потому что за 1-2 месяца ваши рефлексы будут таять на фоне стресса.

В регионах, кстати, до сих пор 3 мес в АШ и в гаи. Только в Минске такое долгое обучение.

Рекомендации.
Не пытайтесь сэкономить, заплатите больше в итоге.
Когда выбираете школу, если хотите сдавать в Минске, уточните ездят ли по маршрутам ГАИ. Обычно все ездят, но бывают исключения.
Куда пойти учиться, на АКПП - выбор маленький. Придется выбирать лучшее из худшего.
МКПП - твое движение. Мои знакомые очень хвалили эту школу. Но выбирайте сами по отзывам.

Рекомендации по автошколам тех, кто учился 5-10 лет назад не имеют большого смысла, потому что сейчас другая сложность сдачи. Читайте свежую инфу и отзывы. Даже за 1 год много чего меняется. Инструктора часто меняются в автошколах так же. Поэтому читайте свежие отзывы всегда.

Очень сильно рекомендую купить а-драйв карточку и онлайн пройти 1-2 тему, чтобы к приходу в АШ вы быстро сдали эти два зачета и не суетились потом. К зачетам лучше начать готовиться с первых дней. Если пропустите первые 2 недели, потом будет сложнее. И дороже )

Добавлю еще про выбор МКПП или АКПП. Большинство современных даже дешевых машин уже давно на АКПП, поэтому подумайте дважды, хотите ли вы освоить всю магию механики, так как это дополнительные риски сдать экзамен не с первого раза )

Машина в Азбуке. Это Geely Emgrand 7 АКПП. Такие же джили и в регионах, и в Минске, когда будете сдавать в ГАИ. Но в Минске есть еще и VW Polo.

Миретта:

посоветуйте автошколу, где есть маленькие машинки для девушки ниже 150 см. которая работает вечером в будни и в выходные.

Нет таких АШ по вашим критериям. А раньше с таким ростом водительскую медсправку вообще не выдавали!

Я уже решил было, что автошкола и ВУ для нее - уже пройденный этап, но теперь еще проблема с ногой появилась. Во всяком случае в ветке про медкомиссию (потерто уже) было написано, что если с ногой официально прийти на комиссию и окажется что состояние "непроходное" - то ВУ отберут. Оказывается, его еще и не было.

Миретта, вам же уже раньше было сказано, что не бывает машин для малорослых (и уж тем более - не бывает автошкол, которые специально такие машины содержат). Любая машина, выпускаемая серийно, обязана подходить большому (но все же ограниченному) диапазону роста водителей, иначе она не будет продаваться. Можно лишь выискивать модели машин, у которых диапазон подстройки сиденья и руля наибольший в сторону малого роста. Ищите подходящие модели машин, а потом уже - автошколы, в которых такие машины имеются. Найти автошколу с дневным временем занятий - тут, я думаю, проблема меньшая.

3726819:

Как я получал права в 2024. С нуля без любого опыта вообще до похода в АШ.
Когда я искал куда пойти учиться, информации этой не нашел, поэтому напишу свой опыт.

Автошкола. Прошел я Азбуку вождения в Минске на чернышевского. И когда я учился, мне казалось, что это очень напряжное место, но потом я понял почему это происходит. В Азбуке учат теорию по А-Драйв, а это намного сложнее, чем Новый Поворот. Там больше вопросов и сложнее формулировки. В регионах обычно сдают по Новому повороту. Но и теорию в гаи они сдают с 3-4 раза. В азбуке вся моя группа сдала теорию в гаи с первого раза, потому что они ее просто заучили еще в автошколе и прошли через всю эту боль. теория - 10 зачетов. Самый сложный - комплексный зачет. Но в азбуке дают выбор программы по которой ты будешь сдавать зачеты и если ты выберешь Новый Поворот, то зачеты будут сдаваться намного проще и быстрее.

Вождение. Говорят в Азбуке есть проблемы с очередями на инструкторов МКПП, на автомате очень адекватный препод, спокойный. На автомате вождение начнется быстро, никаких задержек и поиска инструкторов как с МКПП нет. Экзамен сдается не просто, но и не сложно. Если ездить умеете, сдадите легко. О том, как научиться ездить, чтобы сдать экзамен напишу позже.

Подготовка к ГАИ.
Теория. Есть сайт пдд бай с онлайн тестами. и не тратьте на это время, только собьете себя. Он просто неактуален. Готовьтесь по а-драйву. В ГАИ прям в тестах у меня было 5 вопросов ТОЧНО из а-дайв, даже с теми же картинками. И еще 5 каких-то несложных вопросов.

Вождение. Это мой метод и мои мысли. Нет смысла брать инструктора раз в неделю. Пока вы неопытный водитель, этот час в неделю ничего не даст. рефлексы атрофируются. По возможности возьмите неделю(а лучше две) - каждый день по часу до экзамена в гаи. В гаи приедете и не будете переживать о том, что делаете что-то не так, потому что за неделю ваш рефлекс отработается до уровня сел-поехал без страха.
В Минске это почти нереально( у хороших частных инструкторов очереди на 1-2 нед вперед), но это возможно. Многократное повторение одного и того же - и будет результат.

ГАИ Экзамен. Вождение. Площадка - на акпп это разворот в узком месте + гараж 2 видов. Какое-то из этих мероприятий у вас будет.
Город. Много кто пытается сдать в Минске и в 2024 это происходит с 3-4-5-10 раза. Говорят, процент сдачи очень низкий.
Я сделал регистрацию временную в регионе и сдал все с первого раза, потому что я не готов к этому беспонтовому стрессу на семашко. Хотя знаю людей, которые сдали с первого раза в Минске. Но это исключение скорее.

Как выбрать АШ. Читайте в гугле отрицательные отзывы(там есть сортировка по негативу), это все будет правдой скорее всего. Отзывы обо всех школах не очень мягко говоря, сммщики перебивают их фейковыми положительными, это видно, если шарите,

Сроки обучения. Я думаю это зависит от программы по которой сдаете теорию. В Азбуке у меня это заняло 6 месяцев, при том, что я достаточно ответственно ко всему этому старался подойти. Одногруппники(только половина группы) мои уложились в 5 месяцев и пошли в гаи первыми. Если будете сдавать гаи в минске, то это может занять дополнительно 2-3-5 мес, потому что очередь 1-2 месяца на сдачу города. Поэтому я рекомендую ехать в регион и сдавать там, потому что движение проще, принимающие более спокойные, а пауза между пересдачами всего 12 дней! Мне попался самый сложный местный принимающий, он очень старался найти нарушения, но в целом все адекватно, и мне показалось, что относительно минских историй, которые я тут слышал, это было совсем не сложно. Длительность экзамена 10 минут может. Права получил в тот же день Про промежуток в 12 дней между сдачей - это важно, потому что за 1-2 месяца ваши рефлексы будут таять на фоне стресса.

В регионах, кстати, до сих пор 3 мес в АШ и в гаи. Только в Минске такое долгое обучение.

Рекомендации.
Не пытайтесь сэкономить, заплатите больше в итоге.
Когда выбираете школу, если хотите сдавать в Минске, уточните ездят ли по маршрутам ГАИ. Обычно все ездят, но бывают исключения.
Куда пойти учиться, на АКПП - выбор маленький. Придется выбирать лучшее из худшего.
МКПП - твое движение. Мои знакомые очень хвалили эту школу. Но выбирайте сами по отзывам.

Рекомендации по автошколам тех, кто учился 5-10 лет назад не имеют большого смысла, потому что сейчас другая сложность сдачи. Читайте свежую инфу и отзывы. Даже за 1 год много чего меняется. Инструктора часто меняются в автошколах так же. Поэтому читайте свежие отзывы всегда.

Очень сильно рекомендую купить а-драйв карточку и онлайн пройти 1-2 тему, чтобы к приходу в АШ вы быстро сдали эти два зачета и не суетились потом. К зачетам лучше начать готовиться с первых дней. Если пропустите первые 2 недели, потом будет сложнее. И дороже )

Добавлено спустя 3 минуты 4 секунды

Добавлю еще про выбор МКПП или АКПП. Большинство современных даже дешевых машин уже давно на АКПП, поэтому подумайте дважды, хотите ли вы освоить всю магию механики, так как это дополнительные риски сдать экзамен не с первого раза )

Добавлено спустя 18 минут 23 секунды

Машина в Азбуке. Это Geely Emgrand 7 АКПП. Такие же джили и в регионах, и в Минске, когда будете сдавать в ГАИ. Но в Минске есть еще и VW Polo.

Непонятно, а при чём здесь программа Нового поворота или а-драйв? Учить нужно Правила дорожного движения! Какой толк из того, что вы сами себя дрессируете, гоняя тесты, сдаёте потом экзамен, а Правил не знаете? И вряд ли в регионах отличаются вопросы от тех, которые в Минске. Здесь, похоже на то, что кому попадёт. Учить Правила и дрессироваться - это совсем разные вещи. Однако тенденция неизменна - лишь бы сдать, а потом "как-нибудь". В итоге мы видим на дорогах то, что видим - сплошные ДТП.

3726819:

Поэтому большинство людей учащихся по новому повороту не могут сдать ГАИ с первого раза. И даже со второго.

Источник - "это откровение явилось ко мне во сне".

woland21:

Нет таких АШ по вашим критериям. А раньше с таким ростом водительскую медсправку вообще не выдавали!

если права выдают, значит должны быть машины.

leksi1993:

а с правой ногой проблему решили?

это про разных людей.

mephistophel_an:

с моими 154 в шкоде рапид при настройке сидения до упора вверх и вперёд было более чем комфортно, часто даже отодвигалась на один-два щелчка регулятора

спасибо.

2312952:

Неужели после подготовки по их программе люди не сдают экзамены с ваших слов? Абсурд какой-то получается.

Сдают конечно. Есть еще зависимость от того, какой билет попадется. Кому-то попроще вопросы, кому-то посложнее. Раньше все тесты в гаи больше были похожи на вопросы из нового поворота, поэтому сложился некоторый стереотип, что лучше по НП готовиться. Сейчас в ГАИ обновили вопросы снова. И конкретно у меня 5 из 10 вопросов были дословно такими же как в а-драйве, с теми же картинками. Может быть а-драйв подсуетился и слизал гаишную программу, а может наоборот. По поводу сдачи, если говорить совсем просто: в каком случае вы более успешно пройдете дистанцию, если бегали по ней 1000 раз и знаете нюансы дорог, или если бежите впервые... Вам вместо комментариев лучше бы пройти несколько тестов, все поймете )

Я общался с разными инструкторами, из разных АШ . Мое предположение, на а-драйв в регионах не переходят, потому что если бы они перевели на а-драйв студентов, то сроки бы увеличились с 3 до 5-6 мес(как в Минске, где многие школы перешли на а-драйв, и официальные сроки до ГАИ 5-6 месяцев). Увеличение сроков обучения -> уменьшение конкурентоспособности, так как другие компании будут давать более выгодные сроки. Поэтому и не переходят на более актуальную программу. Но это просто предположение. Программа НП намного слабее по вопросам. Вопросов меньше, поэтому и легче быстрее осваивается.

Это слишком ограниченное число людей, чтобы говорить о статистике. Но конкретно две группы, моя(а-драйв) и группа в другом городе, где учили по НП. И я вижу, что у нас все сдали с первого раза, а в группе с НП с первого раза не сдали. Я открывал НП, вопросы реально намного проще сформулированы и их меньше( то есть меньше дорожных ситуаций разобрано). Сама теория в ГАИ в разных городах одинаковая думаю, это же общегосударственная программа.

По поводу того, зачем преподаватели в автошколах) Конкретно в нашем случае препод просто теорию по презентации рассказывал. По сути вся теория ушла на самообучение ) Вы переоцениваете автошколы в Минске. Это просто поток. Исключения есть точно, но про них мне неизвестно ) Спор ни о чем, я говорю как минимизировать стресс и избавиться от геморроя при сдаче, проще говоря про оптимизацию учебного процесса, а вы мне про чуть ли не морально-этическую сторону подготовки... Я толи сложно написал, толи непонятно. Вы не сдадите тесты, если вы не разобрались в пдд. Просто заучить все ответы не получится. Если вы так сильно переживаете за дорожное движение, чтобы было меньше нарушителей и дтп, в любом районе разберитесь со всеми неправильно припаркованными автомобилями. например с теми, которые стоят прям перед пешеходными переходами и ограничивают обзор. Как волонтер! Увидели неладное - звонок в гаи! Чтобы прям за правду побороться! Вот это будет реальный кайф.

По вождению тоже самое, здесь кто-то пытался сказать, что подготовка по конкретным маршрутам - ерунда... Просто смешно читать, люди просто не в теме... Ездить в потоке и сдать экзамен - разные вещи. Поблажки, которые вы можете позволить себе на дороге, не пройдут на экзамене.

3813375:

3726819, то есть ваше предположение это то, что на изучение ещё одной тысячи вопросов надо 3 месяца? А школы которые используют в подготовке оба диска по вашей логике 9 месяцев или целый год готовятся? А то что сроки обучения в одной и той же аш плавают от 3 до 6 месяцев в зависимости от желаемого авто это просто случайность? Всё дело в том какая из волшебных программ (на 1800 или 3000 вопросов) используется для подготовки к программе гаи на 17000 вопросов? Ну хотя бы от души можно посмеяться.

Сроки обучения, скорее всего, зависят от укомплектования кадрами, т.е. инструкторами в данном случае, если учесть ситуацию, что на многие предприятия требуются работники. Но вот никак они не зависят от того, по какой программе люди будут готовится к тестам. Что за такие, простите, хитро-мудрые инструкторы, которые рассказывают подобные вещи своим подопечным? Совсем странно и непонятно. Можно, конечно, и посмеяться за компанию, однако, с другой стороны и не смешно, если обучение проходит 10 месяцев... Ладно, 6-7, ещё, вроде, как и ничего.
Сегодня пообщались с людьми, которые совсем недавно получили права и готовились к зачётам по Новому повороту. Сдавали и Минске, и в других регионах. Теория в ГАИ сдаётся с первого раза. Вождение, сказали, что сдавали по-разному.

Подскажите, насколько актуальна информация, о возможности сдачи в региональном гаи по месту временной прописки (пребывания) (условно на даче в летний период) по вкладышу без изменения постоянной прописки(штампа)?

И в дополнение - надо ли пересдавать и теорию в таком случае, если она вроде как в системе на Семашко есть и сдана, вождение понятно, вроде как надо 2 этапа в одном гаи?