Кто как заводится в такие морозы?

Adventurer:

для топливного 25 000 - это мало...
на VAG вообще рекомендуют намного поболей период...

Значит у мя упилок паламаны.

shestOK:

Stealth:

shestOK:

Я сегодня завелся вот так. Под утро было -21С. Стоит новый акум. В баке -ДТ Евро 5. Что не так с авто?

А с чего вы взяли что с ним что-то не так.... обычная ничем не примечательная заводка....

Я думаю, она как-то побыстрее должна схватывать.

на предыдущем С5 точно так же завёл и тоже примерно в 12 дня только от вспомогательного АКБ мой помер! в баке обычная саляра примерно 2/3 и 5 литров кероса

Deniskin1:

ага, внешний аккумулятор, позволяет завести 4,0 литровый бензин без штатного, ну и тестили на дизелях, на данный момент в арсенале заводка 1,4 дизеля без штатника

Как те жалкие 2-3 ампер-часа, которые с огромным трудом разместятся в коробочке, помогут заводке?
Там, наверное, высоконанотехнологический ионистор на 883 мегафарада.

Сосед пытался завести карину дыз, пару подходов по 5 оборотов стартера, плюнул и ушёл.
Но ладно он, бензиновой праде должно быть стыдно

autocom:

Читаю тему, пишут про Евро-5...что у вас стоит на фильтрах, подогревы мощные?

я повелся, каюсь, сам лох, залил 20 литров Евро-5 на А-100 что на кольце около Кижеватова, по итогу уже при минус 12 я еле уехал с работы, завелась и глохнет, завелась и глохнет....

все выходные провел в восстановлении системы, вот во что превратился ЕВРО-5 всего лишь при минус 12 градусах, смотрите:

это я слил при замене фильра - молокооооооо

а так маслом был "помазан" фильтр

все складки фильтра забиты и это Евро-5 ???

подогрев на фильтре отсутствовал, к сожалению.

Арктика восстановила систему.

Арктика реально делает чудеса(хоть и вредна для ТНВД) и правильный подход к реанимации авто.

Сегодня утром-

-21 сегодня в Минске было утром.Завелся через 4-5 сек прокрутки стартера.Прогрел 15 минут и выдвинулся.Проехал 1 км загорелся "ЧЕК".Через сек 10 машина заглохла.Стою на дороге моргаю аварийкой-машины обьезжают,а мне стыдно мляяяя)).Прогрел свечи накала завелся,проехал 400 метров и на площади Казинца стал опять.Жена плюнула пошла на автобус.Я пробовал раз 15,если не больше завестись.Схватывает и сразу душится. Дотолкал пунтоса до остановки.Еще пару попыток и толку ноль.Потопал домой после- сам хоть отогреюсь.Фильтр менял в начале декабря(КНЕХТ),в баке 80 % топлива,топливо зимнее с зеленой АЗС и присадка в правильной пропорции ХАй-ГИр Антигель.Еще раз убеждаюсь что все присадки это фуфло.2 выхода только у дизелистов в таких случаях- или Арктика или бензина плеснуть.Жду товарища чтобы сьездить за Арктикой и за другим фильтром.После доливки Арктики и смены фильтра я думаю дело пойдет.

После обеда-

Сьездили за Арктикой с товарищем в 15-30,купил там в магазе сразу 2 литра кероса.Забрали фильтр Кнехт с магаза.Приехали к машине.Залил эти 2 литра кероса и изрядно покачали авто,чтобы хоть как-то перемешалось,после Арктики-влезло 14 литров до горловины.Открутил старый фильтр-вылил оттуда молоко,реально молоко,в новый залил Арктики и прикрутил на место.Проверил напрягу Акума показало 12,25.Жив еще короче." раза накалил свечи и 3 сек рабоыт стартера и машина завелась.30 минут работы на холостых и дорога назад от места проишествия.Возле дома поставил машинку на уклон и залил еще 6 литров Арктики.Короче в баке ща 27-29 зимней ДТ,20 л Арктики и 2 л Кероса.Горючая смесь.ПРедварительно в Арктику было влито 200гр двухтактного масла при смягчения работы двигателя.На ночь заберу акум домой-заряжу маленько.Короче Арктика и свежий фильтр делает своей дело!!!Как-то так

blase:

romBY1981:

blase:

romBY1981, да ну , я один раз калю свечи и завожусь. Если ниже 25, то есть вероятность не завести моего корчика с первого раза. 5 секунд маслания без заводки - перерыв. Калим свечи, повторяем попытку и усё робиць

в инете видел видосы как свечи неправильно калятся. у моих что проверял было только две стадии - работают, не работают Мне на CR эти свечи постольку-поскольку.
О, ща сосед звонил, такой же HDI 2.0 110 Четыре раза глох по дороге на работу, всё спрашивал что делать то

Вопрос- почему системе CR свечи поскольку-постольку?

Мерс w211 2.2 дызель. 7 литров обычного топлива в баке, 3 дня не ездил, сегодня сел и как часики! Расскажите секрет?

igorzelenko:

Район Фаниполя. В 10 утра - 22С. Рынаульт сафране 2.2 ДТ Акум сотка - год назад куплен. Фильтр заменен вчера (пурфлюкс). Позавчера же заправился до полного бака на лукойле на вьезде в Минск. Завёлся с полтыка. Прогрелся до рабочей температуры. НООО!
При движении по трассе встал. Фильтр как свечка. Поломатый корч или как?

Дело в ДТ

mailbmw7:

Мерс w211 2.2 дызель. 7 литров обычного топлива в баке, 3 дня не ездил, сегодня сел и как часики! Расскажите секрет?

на трассу со скоростью 100-110 с таким количеством топлива! потом послушаем слёзы про плохую солярку. пройденный этап.

а у меня другая беда - бомжи в подвале дома шашлык второй раз за 2 недели шашлык жарят..... пожарные задолбались ездить)))
холодно им мля(((

Боцман 71:

mailbmw7:

Мерс w211 2.2 дызель. 7 литров обычного топлива в баке, 3 дня не ездил, сегодня сел и как часики! Расскажите секрет?

на трассу со скоростью 100-110 с таким количеством топлива! потом послушаем слёзы про плохую солярку. пройденный этап.

и что будет??? бабушкины сказки!!!