Мотоцикл Минск

yaxor:

это что ж за отечество такое?

Парни ! Я же сайт не создавал !

Путает, один был

izerli:

В ноябрском Мото репортаж про С 4 250 и R 250 прямо бальзам на душу...

В мотоэксперте про р250 статья
Остапов из мото странный отчет написал - и тормоза ему плохие и резина и двигатель с осечкой на 7 тысячах. Скутер одним словом.
Богомолов из мотоэксперта ездил на том же мотоцикле в два раза быстрее по боровой, крутил до 11 тысяч и объехал ниньдзю 250ку.

Lord_Corwin, ну если в мото даже фотки использовали на которых Богомолов из мотоэксперта едет в наклоне, потому что у самих только вертикальные. Сам думай

По мне так ждать более менее характера спорт от 250 кубового двигла смешно, этот обьём считаю хорошим для новичков в дорожнике, лёгком чоппере(на типу того же Zongshen, если не правильно написал исправьте) и средненького кросса, опять же для новичков. Выглядит конечно красиво, но не для своего обьёма помоему, да и мелковат как то по мне. Вот квадрики заинтересовали, можно про них подробнее кто знает, раньше не слышал что Минск их выпускает

А еще в Моторевю тест R 250.

-WolDaR-76-:

блин... а я за октябрь не купил
ну, ладно...завтра почитаем что и по чем наш мотопром.
P.S: может кто сказать, в Молодечно на дожинках были две одинаковые R250 ? Младший брат сегодня рассказал, что одна R-ка еще с какими-то буквами на фюзеляже была. Модификация? Или он что-то спутал?

он с Моторшоу путает. Там было 2 R-ки, одна - обычная и одна - для ШКМГ, с буковками RS

schah666, после "средненького кроссача на 250сс для начинающих и нормального объема 250 для чоппера" я упал под стол. Покатайтесь что ли на таких аппаратах. А за одно и на Минске р250, а потом уже пишите.

ForSale, я написал что для начального чоппера сойдёт, и для среднего кроссача для новичка. На кроссовом не на асфальт выезжать, а на тягу 250 кубов какашки месить сойдёт, если такие уж хорошие делают движки.Почему в основном используются 400 кубов в соревнованиях по кроссу? А максимальный обьём вроде около 650(кто знает поправьте)? Давайте литр в кроссовый поставим! Почему же многие считают 400 кубов это псевдоспорт, может потому что этот обьём смешной для спорта? Ты же сейчас хвалишь 250 кубов КИТАЙСКИЙ движок что это зер гуд для спорта, самому не смешно? Кстати ты один из тех наверное что считают для новичков нужен обьём 600 кубов(ну чтобы после не покупать большего обьёма, вырастет же скоро), раз считаешь те самые обьёмы которые я писал смешные, так вот довольно много друзей так поступали и падали в течении 3 недель, почти всегда переломы. Кстати на самом деле я не ездил на новых Минских, но если ты считаешь что я приду в восторг от этого обьёма, то я сильно сомневаюсь.
Авари, да, совков у меня было достаточно, ИЖей правда не было(кроме одного раритетного), но ездил я на большом количестве мотоциклов и далеко не только совковой техники, конечно как и многие при возможности купил бы иномарку, но я работаю всего лишь дальнобойщиком и дочь миллионера не еб*, так лучше я буду ездить на Урале сейчас чем лет 10 копить на мотоцикл и пускать слюни на проезжающий мимо! Давайте, обсирайте совки, небось вы сразу сели на шадоу 1100(к примеру)!

Урбанович Дима, поздно, жена есть

Товарищу schah666 прокатиться бы на кроссовой 125ке хотя бы. Может мнение о таких "неспортивных" объёмах поменялось

schah666:

Авари, нет, я не ездил на кросовых,но знаю что 250 вполне достаточно

Немножко не так. 250сс кроссовик вполне и опытному мотоциклисту очко на британский флаг порвет.

schah666:

минский 4Т с китайским пихлом, с его полудохлыми 20(точно не помню, около того) кобылами

Эти 20 полудохлых кобылок вместе с этим мопедом гораздо живее какой-ить Явы. И уж точно, при нормальной, резине они на много приятнее в управлении. Научиться рулить на этом аппарате вполне можно. Двигатель этот, кстати, очень похож на сузуковскую одноцилиндровую 250-ку, (suza GZ250 допустим) и я не удивлюсь, если конструктивно он ей и является.
У них есть еще один плюс - им не надо будет менять кольца раз в 1-2 сезона.

Я, кстати, считаю что для новичка допустим объем 600 только если на круизере каком. И то не для всех.