Выбор б/у авто до 6000$

Обошёл Пассат, но это ж буржуйские данные, у нас бы Фольксвагены были на первых местах...

Надёжность вагов сильно преувеличена местными колхозниками. Ничуть они не лучше (по этому параметру) фордов и опелей

Abdulla С ликвидностью будет туго в ближайшие пару лет. Народ СИЛЬНО наперепокупал. Если есть конкретная машина, которая сильно нравится и по деньгам влазит, это ж счастье ))) Любой авто будет кушать грошы, машины в одном классе будут их кушать практически одинаково, но на нрявящуюся их тратить гораздо легче (см профиль )

зы: по нынешним временам в сабж категорию стал влазить даж Ровер 75 )

Abdulla Я имею ввиду отечественный рынок б/у, на который машина потом будет выставляться. Имхо, сейчас цены на нём находятся в отрыве от реальности и отражают скорее пожелания продавцов. Имея живые деньги можно сторговаться на 500-1000$ вниз, если человек хочет "продать", а не "продавать". Скорее эта ситуация усугубится чем, нет. Нынешние машины за 6000$ через пару лет даже за 4000$ банально мало кому будут нужны(наш прибедняюшийся народ в большинстве может позволить себе более дорогой авто и загрузка на дорогах будет заставлять всё больше людей отказаться от покупки дешевой машины просто "шоб було"). Я предлагаю мысли о ликвидности отложить куда на задний план(как больнотягостные) и выбирать на чём будете ездить сейчас, причём, с нынешним евро, выбирать там, а цены там достаточно стабильны/предсказуемы. А вопрос про подождать - представьте, что пока вы ждёте вы взяли авто в "прокат". Мне кажется за > 8меc такого "проката" 500$(если подешевеет настолько) - норм сумма.

Из тех же соображений с рассчётом расстаться через пару лет (пусть и с существенной потерей денег) надо брать что-то нравящееся народу и ходовое. А какой в этом смысл, если самому другое нравится:-?? Лично моя авто куплена оцинкованной/нравящейся, чтоб ездить до победного.

Dima79, классная у вас машина, но уж очень огромная - длинная в смысле. или сегодня разглядывала на дороге авто опель омега - длиннющая колымага, ну и габариты...

pashil, явно не для девочек

badguy:

а что - размеры авто уже определяются по половому признаку водителя? кошмар.

безусловно нет . просто я скоро экзамен в ГАИ сдаю, и, ясное дело, машину уже давно присматриваю. ну вот если на дороге дэу матиз, то почти стопроцентно, что за рулем девушка. или маздочка-2/3 какая-нить .

Svetik_Minsk,

советую пыжа 206, раз хочется маленькую, юркую и безопасную

Abdulla:

Svetik_Minsk, ксатати,обрати внимание на Матизы, цены на довольно свежие Матизы сильно упали.

да, цены на авто упали. но гроб на колесах этот Матиз, говорят опытные водители. типа после аварии тело можно и не доставать из машины (простите за ужасы)... безопасности ноль, очень хрупкая машина. они правы?

да, мне не хочется огромную длинную машинку, но насчет матиз не знаю... а что скажете по поводу маздочки-3? или пыжик лучше? мне лично нравится тойота ярис.

так что лучше?

- мазда 2 или 3

- пыжик 2

- тойота ярис?

Svetik_Minsk, если вы можете взять новую с салона мазду-тойоту - тогда не вопрос. либо если достаточно свежую со 100% известной историей. а матиз - ну кому как. поверьте в аварии в лоб против джипа или камаза у всех вышеназванных шансов на выживание - 0. что у матиза что у пежо и яриса. а в остальном - почитайте "за рулём". там как то корреспондент их случайно прокраштестил матиза на трассе на скорости около 60-70 км/ч в лобовую против жигулей девятки. так вот - из матиза он вышел сам и из "повреждений" - болело колено от панели и грудь от ремня. а водителя жигулей забрала скорая.

badguy, Skinner, спасибо, ребята