Новые мотоциклы Минского завода!

Pavel Smirnoff, 125cc и 140кмч забудь, 100 крейсерская, 110 максималка - вот на что надо расчитывать при 10-13лс. 125ки не адреналинят. Задаваться вопросом расхода на 125сс ИМХО смешно - я не задавался, думаю литра 3-4, если крутить на полную ( а крутить придется).

Вот этот будет жечь... но сам задумайся, столько лошадей со 125сс, да и кто и для чего их покупает и как юзает... ну собсно они и недешевы.

http://moto4sale.lt/id.php?id=5

Be Happy, http://moto4sale.lt/id.php?id=10 от эта красивая! только цены там не увидел..

вообщем насколько я понял 125 брать не стоит, надо сразу 250 искать.. ugen, что скажешь?

опыт на ИЖП5 можно за опыт назвать или нет?

вообщем насколько я понял 125 брать не стоит, надо сразу 250 искать.. ugen, что скажешь?

Лично я много времени и сил потратил имеено на то, чтоб найти и купить 125ку, в качесве первого (ну после восхода) мотоцикла, и не разу не жалею, хоть и понимал, что скорее всего на сезон это. Еще раз - для меня лично 125ка выглядит отличнейшим вариантом мотоцикла в качестве средства передвижения, пожалуй самым лучшим вариантом вообще. Для удовольствия же он не годится, только в качесве начального - для обучения.

А ты похоже пытаешься найти какой-то суперуниверсальный мот - чтоб и новичку подходил, и адреналинил и за 2 штуки ИМХО нереально это.

А 250ки... если тебе чоппер нужен для неспешного передвижения, то 250ка вполне может у тебя задержаться надолго (меня от хонда-ребел просто прет), а если спорт пантовый... то их и нет то особо, кроме ниньзи250 - этот очень красивый (только последнее поколение), но... бери уж тогда 500ку - это куда универсальнее.

ugen, встречный вопрос, трудно ли найти 125ку в хорошем состоянии, и много ли потеряю потом при её продаже?

Abigor, а ХЕЗ - дорого покупать смысла нет, следовательно много потерять не получится Продавал я довольно долго - ползимы, а потерял сотню-другую баксов кажись.

не все понял из вышесказанного....ну может кого заинтересует кава КХ-125 возможно будет продаваться..98-й год....только если я правильно понял народ хочет кубатуру побольш. ну да, наверное 38 лошаде на неполных 100 кг это мало ))

Интересно, новая модель Минс Спорт 125 по характеристикам будет ли сопоставима с Aprilia rs125? И как может быть "спорт" на таком маленьком объёме - 125. Это же и скорость максимальная маленькая, и разгон слабый... И чем отличается "спорт" на 125 от не-спорта на этих е 125?... или я чего-то не понимаю? Разъясните плз

Abigor:

Интересно, новая модель Минс Спорт 125 по характеристикам будет ли сопоставима с Aprilia rs125? И как может быть "спорт" на таком маленьком объёме - 125. Это же и скорость максимальная маленькая, и разгон слабый... И чем отличается "спорт" на 125 от не-спорта на этих е 125?... или я чего-то не понимаю? Разъясните плз

а там (в классе 125) не тормозят почти...

ЭВМ:

разные классы мотоциклов как и у спортсменов разные весовые категорий ,спорт это отличие техническими характеристиками позволяющими с помощью спецразработок доминировать по сравнению со стандартной техникой приблизительно одинакового уровня.

А пунктуацыя - гэта набор правілаў мовы, які дазваляе шляхам правільнай расстаноўкі знакаў прыпынку ў тэксьце дакдална і не двусмыслова данесьці чытачу некаторую думку.

Abigor, причем тут выгоднее? Непонятен сам вопрос.

Нельзя сравнивать разные вещи - новое и старое, 125 и 600.

Есть желание ездить на новом безпроблемном байке - тогда Мотард.

Есть желание иногда шприцануть со светофора и потом чинить старый байк в гараже - старая 600-ка.