|
офлайн
Junior Member
|
||
64 |
22 года на сайте
|
|
|
leff:/alentin,
а я вот заметил, что у меня холодная резина лучше держала.
странно, я очень хорошо чувствовал как с каждым кругом резина все лучше лучше себя вела. Firestoun - вроде стоит но родной размер 205\55\15 он высоковат, надо было послушаться и сделать 2.8-3 бара, так как при 2. ее подворачивало
|
офлайн
Senior Member
|
||
510 |
23 года на сайте
|
|
|
хез. может это были субъективные ощущения. Нужно будет обмерять резину как следует.
|
офлайн
Senior Member
|
||
1783 |
23 года на сайте
|
|
|
\/alentin:
трасса довольно скоростная, нагрузка в поворотах приличная на подвеску
Про скоростную трассу это ты очень сильно загнул... Для картинга она, возможно, то что надо, но для мотоциклов/машин -- оооочень маленькая.
|
офлайн
Junior Member
Автор темы
|
||
47 |
21 год на сайте
|
|
|
|
офлайн
Senior Member
|
||
510 |
23 года на сайте
|
|
|
|
по-моему, кайф не в скорости, а в прохождении поворотов...
а для скорости- прямая трасса...
|
офлайн
Senior Member
|
||
1783 |
23 года на сайте
|
|
|
|
00-00 MI, да нет, как раз таки для скорости должна быть нормальная скоростная трасса со скоростными поворотами и шириной больше 5 метров чтобы было где обгонять.
leff, в общем-то да, хорошо, что безопасная... Я где-то в интернете читал, что на в Хокенхайме (на котором в обычное время можно покататься за денежку) раз в неделю кто-нить в узел завязывается 
|
офлайн
Senior Member
|
||
510 |
23 года на сайте
|
|
|
|
Угу. Тут я как-то ссылку кидал про черную ламбу, всместе с "разбором полетов". Завсегдатые той трассы тоже писали что в том повороте раз в неделю кто-нить да улетает. Там поворот с разгрузкой после длинной прямой.
Вообще судя по литературе все эти фигурки, картодромы и фишки хороши, но практических навыков для "взрослого" кольца или боевого ралли мало чего дают. На больших скоростях многое выглядит по другому.
|
офлайн
Senior Member
|
||
2688 |
22 года на сайте
|
|
|
Куда нам аналогии с боевым ралли... У меня бампера дорогие 
Лично я считаю, что трасса для таких мероприятий как 3 мая идеальна. Как для почти полного чайника в таких делах невозможность разогнаться больше сотни - это очень большой плюс.
|
офлайн
Senior Member
|
||
1878 |
23 года на сайте
|
|
|
|
офлайн
Senior Member
|
||
510 |
23 года на сайте
|
|
|
|
да. картодром в этом смысле рулит. А завтра (11.05) на Виктории кто-нить участвует?
|
офлайн
Senior Member
|
||
11248 |
22 года на сайте
|
|
|
С каждым сезоном мастерство участников покатушек "автодайджест"а растет. Теперь пробиться в финал - очень не просто. Скоро надо будет готовить специальную машину для этих гонок: навороченный мотор, низкая жесткая подвеска, резина c профилем не выше ZR35, облегченная комплектация (без лишних сидений, запасок и т.п.). В общем эти покатушки плавно движутся "к профи". А еще лицензии полуспортивные придумали.
Вввиду всего описанного гонки от "Closed Racing" имеют все шансы на жизнь и свою нишу. И участие многих и там, и там - тому подтверждение.
|
офлайн
Senior Member
|
||
510 |
23 года на сайте
|
|
|
|
Да. В воскресенье было знатное месилово. Действительно многие подошли к сезону во всеоружии. Кто-то вставлял рули и кресала, что-то шаманил с мотором и подвеской. Хотя и не все довели свои аппараты до ума. Я думаю на следующих этапах могут быть сюрнпизы от пежошников. Я, в свою очередь пойду поддятивать ручшник, приспосабливаться втыкать "первую" и искать замену ханкуку 
. Следующий этап вроде будет 26 мая и сразу по двум трассам ( на Боровой и Макаенка ).
|
офлайн
Senior Member
|
||
11248 |
22 года на сайте
|
|
|
|
К сожалению сюрприз от пежошников был в этот раз - 306 S16 (похоже единственный в минске) скоропостижно скончался прямо на трассе. Теперь ему светит капиталка и он вряд ли успеет к следующему этапу.
Зато хонда-клуб серьезно взялись за командную борьбу. И, судя по всему, Богданов поедет на следующий этап не на своём цивике (90 лс), а на другом из команды, который чёрный 160 лс. И будут "наставлять" третьего, который на синем CRX-се.
|
офлайн
Senior Member
|
||
510 |
23 года на сайте
|
|
|
|
Значит борьба будет еще острее . Но мне кажется все будет зависить от того, как они подойдут к тренировкам. ИМХО как на первом так и на втором цивике ездить не так и просто из-за особенностей их моторов.
|
офлайн
Senior Member
|
||
1244 |
22 года на сайте
|
|
|
|
офлайн
Senior Member
|
||
510 |
23 года на сайте
|
|
|
|
M POWER,
Я имел в виду тренировки вообще (на площадке на боровой например). Накат по картодрому -- вообще было-бы класс.
При большом желании можно и на картодроме, но не просто. На сколько я знаю почти все время поделено между автошколой и картингистами. Но это если хочется подешевле. Если стоимость аренды вопрос второстепенный -- то все намного проще. Думю, это ты и сам знаешь.
