Новый автомобиль класса D. Выбор, сравнение.

Выбор:

Ford Mondeo New 2.3 6AT vs Toyota Camry 2.4 5AT vs Honda Accord 2008 2.4 6 AT

Кто чего насоветует или предложит иные варианты?

подумай насчет новой Лагуны в с 2.0 Turbo 170 л.с. - от 28 долларов на http://www.aps.by

6-диапазонная АКП в стандарте

материалы поприятнее чем в Мондео

модель этого года

3 года гарантии

Вот еще две новинки этого года...

А почему не мазда 6 new?

она похожа на все что угодно, но только не на машину для серьезного человека...дизайнер интерьера явно был обделен в детстве яркими игрушкими, поэтому решил устроить в салоне царство блестящего пластика...а зазор толщиной в палец между багажником и фарой - это вообще нечто...

про отсутствие газового упора капота в машине стоимостью под 30К$ уже говорили...

новой Лагуны в с 2.0 Turbo 170 л.с.

в тесте Авторевю, увы, француз выступил неважнецки...хотя 150.000 км гарантии могут сыграть важную роль...

подумай насчет новой Лагуны

очень неоднозначный экстерьер.. Хотя, нужно увидеть вживую

если аккорд нового поколения - то его.

ждем тест-драйва и начала продаж. Европейская версия вполне ничего на фото.

А почему не мазда 6 new?

это бешенная помесь ниссана-микры внутри и лексуса/форда снаружи плюс ко всему шумная... не понравилась

на камри катался, приятно... хотелось бы еще попробовать 3.5 6АТ, может, его и брать...

150.000 км гарантии могут сыграть важную роль...

машина вряд ли столько пройдет... нужна года на 1.5-2, дольше не вытерплю

про отсутствие газового упора капота в машине стоимостью под 30К$ уже говорили...

Что так часто заставляет поднимать капот что нужен газовый упор

С5 не появился у нас в продаже и появиться наверное еще не скоро. Тот единственный, что на автосалоне был, не в счет. И ценник будет на нее не детский, во-первых в евро, во вторых гидропневмоподвеска (один из основных плюсов) будет опцией. А вообще конечно впечатлила машинка Если смотреть на аккорда (он тоже появиться ближе к концу года), то почему-то производитель решил, что лавры предыдущего поколения, позволят продавать нынешний не хуже и в итоге выглядит она, например, скорее как рестайлинг, чем реально как новое поколение. Сложно сказать насколько технически сильно ее перебрали - двигатель 2,0 остался тот же, вместо 2,4 будет 2,5, плюс новы дизель 2,2; система подвески та же двухрычажная спереди, многорычажка сзади. Но с другой стороны отработанные технологии - залог надежности. Мондео же давно уже перестал быть на вторых ролях, нынешнее поколение тоже обещает быть хитом продаж D класса, особенно с учетом нынешней кредитной политики некоторых автодилеров, не будем тыкать пальцем И главное доступен уже сейчас!!! А выбирать - если уж и покупать новую машину - надо сердцем с минимальной долей прагматичности, все равно по-любому новая машина не самое лучшее инвестирование денег. Все имхо...

satori:

Цитата:

Toyota Camry 2.4 5AT покупка этого автомобиля можно считать моветоном...

объясните, что имеете ввиду?

satori:

KAG, ну я каждые 3-4 дня проверяю уровень масла, чтобы не быть застигнутым врасплох...омыватель заливаю раз в две недели...так что, да, для меня это важно... Plastik, наконец-то вам предложили самый интригующий вариант сезона...да, действительно, новый С5 выглядит потрясающе снаружи, и очень качественно сделан изнутри... в ближайшие выходные планирую съездить на обширный тест-драйв...

Нахрена проверять масло на новой гарантийной машине раз в 3-4 дня, тем более бортовой комп сам сообщит, если надо чего долить!!!

Ал:

Если смотреть на аккорда (он тоже появиться ближе к концу года), то почему-то производитель решил, что лавры предыдущего поколения, позволят продавать нынешний не хуже и в итоге выглядит она, например, скорее как рестайлинг, чем реально как новое поколение. Сложно сказать насколько технически сильно ее перебрали - двигатель 2,0 остался тот же, вместо 2,4 будет 2,5, плюс новы дизель 2,2;

Ты несколько ошибаешься насчёт моторизации: двигатель К20 2,0 150 л.с. заменен на R20 2,0 156 л.с., мощность 2,4 л двигателя подняли со 190 до 201 лося. Дизель 2,2 тоже новый, не i-CRDT, а i-DTEC. Но первый у нас везут только для CR-V, а второй - никто не знает.

satori,

ну я каждые 3-4 дня проверяю уровень масла, чтобы не быть застигнутым врасплох...омыватель заливаю раз в две недели...так что, да, для меня это важно...

На новой и гарантийной машине проверять уровень масла пару раз посмотрел и что толку уровень не меняеться сейчас вообще не смотю на ТО меняют масло и все никогда не доливал и на пред машине тоже сначала страдал х....ней возил литр масла для доливки провозил год и поставил на почетное хрпнение в гараже

KAG,

ну я же написал выше...

мы ходили смотреть новый автомобиль и если после ознакомления с Пассатом в салоне, захотелось проехаться, то в Мазде 6 чувствуешь себя инородным телом...салон совершенно не уютен...в Мазде CX-7 и вовсе, несмотря на кажущиеся большими внешние габариты, сидишь сзади в три погибели...от тест-драйва мы отказались, в конечном итоге...

качество сборки не радует...плюс шумность (сам не ездил, но мнение такое встречается)...

вот такое мое ХО...