Выбор авто

Люди, предложили автос Audi A4 1.9 Tdi 110ps,06.97 пробег 198000 прокатился, потрогал, вроде ничего, турба дует, подвеска не гремит.Как всё-таки турбу протестить? Как вообще общее состояние двигателя потестить? При высоких оборотах поддымливает сизым дымом...

Но не сильно вроде..

Не знаю как поступить, мот у кого есть опыт эксплуатации такого аппарата?

Посоветуйте plz

Коллеги, есть задачка.

Нужен большой многофункциональный автомобиль (минимум D класс), в богатой комплектации (кожа, климат, круиз-контроль, дерево, хотя сойдут и пластмассовые вставки под дерево - главное чтобы уютно было и сделано было добротно). Тип кузова - хэтчбек или универсал. Седаны не подходят.

Автомобиль нужен для всего сразу: для поездок по городу, для частых поездок по трассе по 500-1000 км за день, для еженедельных поездок на стройку загородного дома (поэтому клиренс - минимум 16-17 см), с возможностью буксировки маленького одноосного (до 500 кг) прицепа со стройматериалами, наконец, с достаточно просторным задним сиденьем (:roll.

Ежегодный пробег в районе 30.000-40.000 км

Двигатель - дизельный. Причем достаточно мощный и экономичный (до 11-12 л солярки на сотню в городском цикле) желательно старой школы, без всяких коммон-рейлов и насос-форсунок. Т.к. автомобиль берется на фирму и в ближайшие 4-5 лет выставляться на продажу не будет (следовательно, пробег составит 150-200 тысяч км, что в наших условиях немало). Коробка передач не важна. Привод - желательно передний или полный.

Год выпуска - не старше 1999-го. Пробег - не больше 200.000 км (в идеале 2000-ый и моложе + 100-150.000 км:)).

Максимальная цена - 27-28 миллионов БРБ в Минске вместе с доставкой и растаможкой.

Пока под эти условия нашел два варианта: Citroen XM и SsangYong Korando/Musso.

Общее представление обо всех машинах я имею, довелось немного ездить. Ситроены эксплуатировал лично в течение долгого времени. Поэтому интересуюсь мнением общества о SsangYong в целом, как они в реальной жизни, а не на тест-драйвах?

Может, прочитав мой список требований, у кого-то возникнут другие варианты?

wowan, я сравниваю те авто, которые мне предлагают в Германии. Чел возвращается из коммандировки, и предлагает те тачки, которые ему нравятся по тех. состоянию... А почему Mitsubishi Carisma крайне неудачный авто, если не секрет???

zmicier.bel:

товарищи,

стоит непростая задача. Бюджет - 4 000 у.е. (+-200)

Надо: авто для девушки, от 1998 года, желательно автомат. Количество дверей, тип кузова не имеет значения.

Так как авто для девушки - хотелось бы поменьше в нем копаться.

Реально ли что нить найти? (есть вариант выгнать из германии).

Если бюджет увеличить, то Ниссан-Микра или Тойота-Старлет. Проще и надежнее этих велосипедов трудно найти

И с безопастностью нам все ОК-ОБ. Главное не брать скрученную в узел.

З.Ы. Королла в кузове Е100 97года. Комплектация типа Royal - 3х дверка, АКПП, кондей, АБС, электропакет, мотор 1.4. За 5 реально пригнать живую и лет 5 ездить и в ус не дуть. Масла 3 литра, бензина ест очень мало и А92 то что доктор прописал. Надежная до офигения. И продасться потом на раз-два с минимальными потерями

Салон ксат офигенно большой. Мои 195 бес проблем устроились даже сзади !!! Все простенько но очень качественно

Вот к примеру, тока цена невеселая, т.к. пробег 100тыщ и хорошая комплектация

http://www.mobile.de/SIDLzWz9lOFNV1b8F1Xs9Crbg-t-vaNexlCsAsCsK%F3 ... 232681349&

wowan, поподробней про каризму...

satori:

zmicier.bel,

я бы подкопил чуток и взял бы, например, 206, как этот...

206 хороший вариант, но цена по ссылке явно нереально - что то там не так

Дороже они стоят и значительно превышают поставленный бюджет

Саурон:

zmicier.bel:

товарищи,

стоит непростая задача. Бюджет - 4 000 у.е. (+-200)

Надо: авто для девушки, от 1998 года, желательно автомат. Количество дверей, тип кузова не имеет значения.

Так как авто для девушки - хотелось бы поменьше в нем копаться.

Реально ли что нить найти? (есть вариант выгнать из германии).

VW Polo, смотри ветку про неё. Автомат -- для блондинок без моска, стращай этим

Поло дороговато свежий выходит...тем более автомат (что ни говори что девушки штука удобная...)

zmicier.bel:

что ни говори что девушки штука удобная...

Это ты верно подметил. Жизненно.

Sammy:

volvo v70 xc вот не знаю, ставили ли на них дизель. хотя с твоим пробегом и бензин нормально

Да, точно, классная тачка. Сам думал, но они только бензиновые бывают (2,5 193/226 л.с. если в старом кузове - 15,5/16,2 л/100 км в городском цикле ), да и в большинстве своем "америкосы". А машину из Америки принципиально не хочется. Да и запчасти нехилых денег стоят.

Audi Allroad очень нравится, но по деньгам не тяну. Да и ненадежно все это, чересчур навороченно...

Млин, неужели в мире нет нормальных машин? Или я какой-то эксклюзив ищу?

zmicier.bel:

ссылку про Ка почитал. Безопасность средненькая, что впрочем логично для такого класса. Но как вы правильно подметили далеко не худшая. А как она в плане надежности и дороговизны обслуги, интересно?

Про датчик температуры не знал..блин зачем же так было делать интересно...?

А датчика теперь на многих современных авто нету. Это штоп моск у некоторых не перетрудился

Надежность Ка - эт как у любого Форда. Типичный середняк. Не Королла-Старлет, но и не Рено-Твинго

zmicier.bel:

а вот старлет я как то упустил! Вроде на мобиле.де по цене есть варианты. Тока модель редкая, не будет ли траблов по запчастям в минске...а так думаю тойота очень хороший вариант, если не лучший.

Застраховать от кузовни. На остальное как у всех Тойот. Что-то дешево, что-то нормально, а что-то только оригинал по приличным ценам. Сейчас на ипонца ИМХО запцацки бес проблем...

zmicier.bel:

Королла в такие деньги не ляжет это точно...

За 4-4.5 можно и у нас найти еще живую 95-96 года

zmicier.bel:

К тому же нужно авто от 98 года (вроде как 10 и старше каско не страхуют...или деза?)

Все страхуют