Сборка китайских автомобилей Zotye Z300 компанией FENOX

adminius:

Oтонокак:

Paheni:

а вот жыли выживет

так же как и саманд - проект под распил
будет мучаться но недолго , пока есть баблосы бюджетные, т.е. до выборов 2015

Ну фенокс вроде частная контора.

Пилить на частной пилораме также удобно как и на гос

Bacёk,

Я верю в честность Президента
И в неподкупность постовых,
В заботу банка о клиентах…
В русалок верю, в домовых.

Я верю в то, что снизят цены,
Что развивается страна,
Что мне с соседом не изменит
Моя любимая жена.

Гадалке верю, что на картах
За деньги нагадает мне,
Что скоро стану жить богато,
И буду счастлив я вдвойне.

Я верю что учитель в школе
Совсем не хочет взятки брать,
Что он детей по доброй воле
На совесть будет обучать.

Я верю страховой конторе,
В которой клерки говорят,
Что если вдруг случится горе,
Мне все убытки возместят.

Конечно, верю депутатам,
И всем политикам, ага,
Премьеру и его ребятам,
Страну раздевшим донага.

Я верю в то, что все уколы
И те таблетки, что дают,
Лишь закаляют силу воли
И только пользу принесут.

Я свято верю этим людям,
Что поселили меня здесь,
Что лишь у них я счастлив буду…
Как где? В палате №6!

Проект живой или мертвый. Неслышно ничего и отзывов от обладателей тож нет. Да и компания не предпринимает рекламной активности.

nsv:

Проект живой или мертвый. Неслышно ничего и отзывов от обладателей тож нет. Да и компания не предпринимает рекламной активности.

цена нереальная вот и нету отзывов, юнинсон (или кто там владелец бизнеса) вкатил ценник дороже на 4к ее реальной цены

Завтра еду забирать свою трехсотую...

alehek:

nsv:

Проект живой или мертвый.

Вот свежая статья этого месяца http://www.abw.by/news/159709/

А в Китае уже представили после фейслифтинга, только до нас вряд ли дойдет.

Увидел такого зотика еще задолго до первых слухов о нем, с того момента следил за новостями и хотел купить, пока что передумал, Шевроле Круз всё же лучше.

Первые скупые впечатления. Был перегон порядка 130 км, средняя скорость по комьютеру 60км/ч, старался не давить больше 70, ибо хочу обкатать неторопливо...
Средний расход по компьютеру вышел 6 литров. По ощущениям- очень тихо, хотя антикор и шумку не делал. На холостых двигателя не слышно вообще, в движении чуть- чуть... Кондиционер морозит шустро, передачи втыкаются четко, очень быстро привык. Есть "ленивые" поворотники. Омыватель подается брызгами из двух форсунок под капотом. Сиденье регулируется вертикально, поясничного подпора нет, но после 2 часов за рулем спина не устала, сидеть удобно. Подголовник по наклону не регулируется, по- моему... Откровенная печаль- радио. В Минске прием уверенный, без вопросов. Но уже за Фаниполем в Юнистар приходилось вслушиваться, а перед Колосово в динамиках кроме "шшш" не звучало. Кстати, звук в динамиках настраивается на вполне человеческое звучание. Флешку читать не захотел, зарраза, может в русских тегах дело, может во флешке.

Задавайте вопросы, постараюсь отвечать исчерпывающе.

1. Антикор по любому буду делать, собственно на Динитроле и собирался, хотя дилер предлагал у себя. Динитрол полости всякие заливает, подкрылки опять же...
2. За педаль обьективно не скажу, ибо езда в ближайшее время предстоит исключительно черепашья (обкатка), по ощущениям педаль упругая, необходимость постоянно держать определенную скорость напряжения в ноге не вызывает.
3. Масло буду менять по регламенту (первая смена по книжке- в 2000), рекомендовано "SAE 10w30SG либо 5w40, выше SG"- конец цитаты.
4. Компьютер выдает моментальный и средний расходы топлива, дистанцию до заправки, среднюю скорость за поездку. Откровенно говоря не знаю, на что еще бывает способен БК, не избалован я их наличием в предыдущих автомобилях. Кстати, а что такое "мультитроник" ? Просветлите темного пожалуйста, можно в личку.

До Зоти похожего размера была Лагуна 98-го года, но тут я не могу дотянуться до заднего дивана с места водителя, в Лагуне мог... Качество сборки порадовало, зазоры правда не мерял, чисто визуально всё аккуратно. Автомобиль ждал 1 день, в понедельник оплатил- в среду забрал, да и то потому, что во вторник не мог (иногородний я). Подвеска жёстче Лагунской, более собранная, что ли... Неровности и ямки я слышал, но не чувствовал. Дорожный просвет в Лагуне был больше, парковался до бордюра передним колесом свободно, здесь же не рискну- бампер жалко. Однако низким просвет не назовёшь- у супруги Поло, там клиренс ну оччень похож... Фото чуть позже. Может что- то акцентированно сфотографировать, а то общие фото в галерее Юнисона однозначно красивше будут...

Хм, пожалуйста- рост 180, вес 100... Думаю, рост и вес вполне среднестатистичны, хотя "худышом" и "коротышкой" меня вряд ли назовёшь... За рулём мне комфортно, могу сказать сразу, не задумываясь. Единственное неудобство- при максимально опущенном кресле локоть в окно неудобно высовывать, торчит чуть ли не выше плеча, ну или вровень с ним. Самая удобная, как оказалось, лично для меня посадка (был удивлён)- обеими руками за руль. Руль, кстати, тонковат по сравнению с тем же Поло и Лагуной. Не критично, просто на уровне ощущений...