Проблема с аккумулятором.

им надо измерять плотность..и для этого, как я понимаю, надо вскрывать аккумулятор, нет?..

для этого, как я понимаю, надо вскрывать аккумулятор, нет?..

Надо. еще вариант нагрузочная вилка, но она стоит небюджетно.. вольтметром можно только измерить зарядку акб от гены, либо зарядного, не более того. Судить о степени его заряжености неполучится, т.к. и почти мертвый акб будет показывать относительно высокое напряжение заряда. Вариант проверять напряжение с подключением нагрузки в 10А хотя бы (свеча накала либо лампа накаливания), если не держит номинал и просаживается сильно то акб явно разряжен.

Была низкая плотность Замёрз...

Разряженный аккумулятор замерзает при не очень низких температурах

Степень разряженности (доля снятой емкости по отношению к номинальной), %

Температура замерзания электролита, °С

20%- -30°С

40%- -20°С

60% - -15°С

80%- -10°С

100%- -5 °С

может он взорвался на морозе?

так видно же что аккум мороженый.. сверху на пластинах лед..

pitarm, необязательно.

абырвалг

где купить в Минске чистой серной кислоты? хочу сам "поднять" на зиму плотность.

везде предлагают только готовый электролит, не очень подходит для этих целей...

Войцехович:

Daimler, а может сначала САМ с зарядным устройством попрактикуемся? при зарядке восстанавливается серная кислота и плотность электролита увеличивается. для наших климатических условий нормальная плотность 1,27...1,28г/см.куб.

у меня аккумулятор стал разряжаться быстро. неделю постоит и уже в следующие выходные можно не завестись. я вот начитался про АКБ, про плотность и т.д.

хочу проверить ток утечки, подозреваю, что есть на сигналку и ещё куда-то.. какой ток можно считать нормальным?

50-80-100 мА ?

или 30 мА максимум?

купил ареометр - померил плотность.

было 1,15 г/см.куб., вода испарилась, низкий уровень был. долил дистиллированой - плотность стала 1,13 г/см.куб.

я так понимаю, что это очень-очень мало

напрядение разомкнутой цепи после (НРЦ) 8 часов простоя - 11.93 вольта. говорят это тоже очень мало, должно быть не неже 12.6 вольт.

вот поставил на зарядку АКБ (55 а*ч) - ток 4-5 А всю ночь заряжался.

померил утром плотность - 1,17 г/см.куб.

оставил сегодня до вечера заряжаться, утром когда уходил ток был 3-4 А.

вот думаю, скорее всего плотность до вечера не подмится до уровня 1,27...1,28 г/см.куб.

а это будет уже 20 часов заряда. и что тогда делать? дальше заряжать?

или это АКБ уже памирает?

Vasily.N:

было 1,15 г/см.куб., вода испарилась, низкий уровень был.

Низкий уровень ? или пластины торчали ?

Если ездил с сухими пластинами то это пиз@@ц ... если с разряженным аккумом то полу пиз@@ц, можно попытаться раскачать

Воду долил перемешал перед тем ,как намерял 1,13 г/см.куб. если нет, пермешалось в процесе, и плотность упала в анус...

Кипит активно? Если плотность хоть чуть чуть растет продолжай заряжать ...

Сухих пластин не было. были покрыты на 1 см электролитом. просто долил, чтобы повыше уровень стал. Только мне показалось, что при заряде уровень ещё сам поднялся. Отливать что ли, боюсь теперь пробки не закручу.

ну кипит-не кипит... пузырьки патиху идут. плотность патиху растёт, а сколько так заряжать и каким током?

уже часов 15 стоит, сейчас ток около 3-4 Ампер.