Стоит ли менять автомобиль?

1Lovely, ...да и номер у нее подозрительно выбран. Странно, что не 0666

The_crow, песня, а не машина

То есть если я взял А3 (а она еще дороже, хотя тот же гольф-класс), то я ваще крейзи?

Наверно... Или поклонник Ауди. Хотя я честно не понимаю причин...

Объясните.

The_crow, Если честно, то заурядная внешность... Сейчас почти все машины на одно лицо. Сейчас главное аэродинамика, внешность потом, а рисует комп вот и похожи все машины друг на друга.

AMDima, ветка по просьбе осталась специально для того, чтобы отвести душу и поспорить. В пределах разумного.

Omega:

То есть если я взял А3 (а она еще дороже, хотя тот же гольф-класс), то я ваще крейзи?

Наверно... Или поклонник Ауди. Хотя я честно не понимаю причин...

Объясните.

Omega, ярым поклонником Ауди не являюсь, хотя не скрою, нравятся, да и то не все: А8, ТТ, Allroad и.. пожалуй все. К тому же признаю, что за эти деньги вполне можно было бы взять 3-5летку бизнес-немца, даже в последнем кузове. Но...

1. Не хотелось тратить время и наживать гемор с поиском и эксплуатацией б/у машин: рынки, перегонщики, скрученные пробеги, битый-небитый, сервисы, запчасти и т.д.

2. Уже имелся опыт эксплуатации новой машины (Гольф 4, куплен в 99г., без проблем (не считая мелочи, типа перегорающих лампочек и сломанного плафона с подстаканником) пробегал 5 лет и продан с добрым словом в 04г.

3. Опять же, ощущение новой машины, хоть не А8, но какой-никакой Ауди (не Матис все же:D).

4. Большая машина абсолютно не нужна. 90% времени езжу один. Небольшая машинка+парктроник - парковка без проблем. По ощущениям классом выше - комфорт, звукоизоляция, управляемость, да и просто качество салона на уровне (все-таки новый Ауди:D). Кстати, в свое время посматривал на Е46, а затем на только появившуюся копейку, но общение с "высокопрофессиональнымиквалифицированными менеджерами отвернуло напрочь. Помню одну самодовольную лоснящуюся морду, смотрящую на тебя с иронией и явным пренебрежением, как будто весь автопром из Мюнхена принадлежит ему, и если ты берешь не Х5 или 7-er, значит лох. Очень жаль, как у нас преподносят всемирно известный бренд.

5. Простота обслуживания - раз в 15000 заехать, оставить на несколько часов, забрать и снова на полгода-год забыть + если что гарантия. Может меня кто не поймет, но возможные проблемы с б/у машиной меня бы очень напрягали: поиск болезней, опять же оптимального сервиса, запчасти и т.д. Не хочу тратить на это свое время, да и вообще, машина должна служить человеку, а не он ей.

6. Вы будете смеяться, но... эксклюзивность. Да, 5-ка или Е-шка и классом выше и смотриться дороже, но когда твоя машина одна в Минске (около года точно была, да и сейчас спортбэков штук 5-7) - это как никак приятно.

7. Сильное удешевление даже через год-два после покупки - я так далеко об этом не задумываюсь.

8. Хочу новый Allroad (в Минске еще не видел. Шутка.)

я выбрал гольфа. Мазда3 и королла уже как-то приелись.

Думаю ГОЛЬФ в РБ не только приелся но и притерся... ЖЕсть.....

тем не мение авто нормальное.. практичное\в меру крепкое

А если по теме... ТО авто надо менЯть - как только чувствушь что началось сыпаться, либо уже не греет душу

Mischka,

побухать в гараже, ремонтируя ТАЗ

В смысле жене?

Igor_K:

Мне вообще автомобиль надоедает за год максимум. Потом начинаются мысли его сменить.

Может уже телефон мобильный пора поменять?

NafNaf,

Не знаю, я выбрал гольфа. Мазда3 и королла уже как-то приелись.

Та же фигня. На неделе проходил ТО. захожу, стоит ГТИ, истёк слюной. Пока сидел ждал, заходили ещё люди, крутились люди около неё и обратил внимание, что никто так и не допёр ЧТО за АППАРАТ перед ними. ГТи пожалуй единственный авто, на который бы поменял свою. Или Р32

Bud, PT Cruiser - это ж ваще ужас какой-то!

Ему только ручки по бокам приделать - будет ну чисто гробик на колесиках.

А вот что очень нравится из ширпотреба

Правда при такой внешности, галант, как правило, обладает феерически конченым салоном.

Такая вот моя имха.

Ford Mustang V

тож ничо так. Видал в минске. Заглядывал внутрь. Чисто на погонять тачка. Салон - спотривный минимализм.