Компьютерная диагностика авто

Agent001, почитай на тематических форумах по мазде 323. Проблема много обсуждалась и наиболее частые причины описывались.

Как правило это неверный учет подачи воздуха из-за грязного ДМРВ или подсоса воздуха мимо ДМРВ. Подсос чаще всего через порваную (потрескавшуюся) гофру воздухозаборника. Что и как исправлять там тоже описывается.

В общем поройся на форумах мазда-клубов, дрома и т.п. в темах по мазде 323, Protege и Familia

av_lev:

A_Lee_Ksei,

Кстати, если мне память не изменяет, то именно тебе я писал (могу ошибаться), что нет такого протокола Это интерфейс OBD-II. Протоколов там может быть много

Память тебе изменила и ты мне не писал!!! А во-вторых, где я задавал вопрос по протоколам работы адаптера, зачем мне выкладывать всё, что ты знаешь? В-третьих пробег этим девайсом не отмотаешь, т.к. все проги заточены или под дос или под СОМ-порт, а эмулятор СОМ-порта не прокатывает!

да чего странные всё же люди- тема называется - Компьютерная ДИАГНОСТИКА - а если для уважаемго av_lev отмотка пробега это диагностика - то реально становиться страшно за уровень образования ...

OWoD:

А Можно ли этот адaптер использовaть для ford? Протокол pwm.

Нет, для форда с OBD-2 этот девайс за 20$ не пойдет. Нужен девайс с ELM, они заметно дороже, в барахолке онлайнера кажись от 70$ (на ELM327 или его китайском аналоге, держин 5 протоколов, включая CAN).

av_lev, ты я вижу далек от радиоэлектроники Про RS232 ты пишешь глупости. И вообще чего ты мешаешь в кучу машины, которые про OBD-II еще и знать не знали Ты явно про юнискан, так у него вообще целых 2 компорта надо, и там используются сигналы синхронизации типа DTS и т.п. Драйвера RS232 через USB не могут управлять этими сигналами в режиме реального времени и юнискан разумеется не работает с ними. В OBD-II же все на порядок проще и там нет никакой синхронизации, важна лишь скорость обмена данными по одному из протоколов. Достучаться можно до всего чего угодно, и до климат контроля и до блока салонной электроники (управления светом, дворниками и т.п.) и это все решает только СОФТ на компе. Если тебя не забанили на гугле, поищи, таких девайсов полно. К примеру вот http://www.sctflash.com/LW.php Через OBD-II через по тем же сигнальным выводам, что и работают ELM327. Более того, уже потиху появляется платный софт и для ELM327 с более широкими возможностями

av_lev, не буду с тобой спорить, потому что все равно ничего не понимаешь Драйвером называется микросхема которая заворачивает RS232 в USB и обратно разворачивает на компе с помощью драйвера (программного) в COM порт. Я тебе реально привел ссылку на флешер работающий через тот же ELM. Ты тихо соскаиваешь и начинаешь писать не пойми что Адаптер может быть сделан на чем угодно, хоть на транзисторах, коих KL до кучи есть. Может быть на микроконтроллере, как тот же ELM. И соскакиваешь ты регулярно, вот пример:

av_lev:

DMV, вы не поняли моего обращения к Stealth, просто утверждать что за 20 он купит USB!!! девайс глупо, т.к. здесь он за такую цену не купит, а из китая заказывать накладно 20$ девайс + шипинг 12$+завести карту (интернет банкинг) оплата не по факту получения, а по предоплате PayPal= 2-8 недель ожидания + кот в мешке!!!

Тебе ответили, что за 20 баксов прямо на заправке продают у нас. Какая твоя реакция? Обычный троль и флудер.

PS собирал я не только такие смешные девайсы, но и компы паял в советские времена по журналам радиолюбитель

Драйвером называется микросхема которая заворачивает RS232 в USB и обратно

Уважаемый! драйвер -это никак не микросхема, а программа для организации доступа к аппаратному обеспечению компьютера (В данном случае микросхеме FT(USB)). Не показывайте свою безграмотность. Ознакомьтесь с преобразованием usb протокола http://oscope.narod.ru/usb_ft232r.html. Далее возьмите схему адаптера под USB и СОМ-порт и посмотрите в чём разница? я это уже выше указал, а вы про какие-то дешевые, дорогие, протоколы для форда.

av_lev, схем эти видел уйму. Тебе еще раз повторяют, что драйвер (хардваре) это и есть твоя микросхема FT. А на компьютере у тебя будет не один драйвер (софтваре) для этих целей (один из них виртуальный COM порт). USB протокол это только транспорт. Может быть хоть ethernet или bluetooth. Один драйвер заворачивает сигналы RS232 и передает по какому-то транспорту, а другой на компе (софтовый) разворачивает и через виртуальное устройство отдает. Я такие драйвера как RS232 over ethernet писал еще 10 лет назад

av_lev,

Уважаемый! драйвер -это никак не микросхема, а программа для организации доступа к аппаратному обеспечению компьютера (В данном случае микросхеме FT(USB)). Не показывайте свою безграмотность. Ознакомьтесь с преобразованием usb протокола http://oscope.narod.ru/usb_ft232r.html. Далее возьмите схему адаптера под USB и СОМ-порт и посмотрите в чём разница? я это уже выше указал, а вы про какие-то дешевые, дорогие, протоколы для форда.

Товарищ, я больше забыл, чем вы знаете и не вам меня учить. А драйвером называются не только дрова(софт). Введите в google LCD driver и посмотрите на тот "софт", что вам выдаст поисковик. Так, что не показывайте свою безграмотность сами ине будьте воинствующим невеждой коих тут полным полно.

A_Lee_Ksei, я задал вопрос, где купить девайс за 20уе и мне ответили, какая у меня должна была быть реакция? Далее мне DMV ответил на китайских форумах искать. А потом A_Lee_Ksei, начал показывать свои познания начал перечислять юнисканы протоколы сигналы передачи и пиема в одну кучу лепить. Если человек не сталкивался с двиглом 1Z и мозгами HELLA, то о чем можно говорить? Некорректно USBшный девайс читает климу и мозги на таких автосах в отличие от девайса под СОМ-порт. И я основываюсь на личном опыте, а не на пустых разговорах.

Yosic, обратись к википедии, если с инглишем напряженка