Мотоциклы Baltmotors

Мнда...
"Сур'ёзная кантора возьме на пракат стэплер"

заработал сайт и парни сами перезвонили. Теперь сижу и думаю: что лучше Минск с4 125 или Baltmotors S1. Конечно разница в цене ощутимые для данного ценового диапазона 2 000 000 зайчиков, но у S1 есть пара приемуществ, которые вполне могут перекрыть разбежку в цене

Varjat_by:

Мнда...
"Сур'ёзная кантора возьме на пракат стэплер"

Не совсем. Сайтом отчасти занимаюсь я, поэтомку поясню. C сайт 6 дней не работал из-за проблем хостера (поддрежка которого все 6 дней пыталась убедить меня что проблемы не у них, но под напором неоспоримых аргументов сдалась на 6й день. А могли в первые 2 все решить.). Заодно, под это дело, к тому времени сделаный редизайн перенес на боевой сервер. Как только проблемы у хостера закончились, включил уже новый.

Проблема была такая, что не редирект, ни сообщение "Извините у нас проблемы" повесить не мог - не работала отдача вообще любых страниц, и редирект тоже( Поэтому так не хорошо получилось.

asx, Cаша, мой тебе совет, не ведись на трололо Varjat_by, походу это единственный человек, у которого всё всегда правильно.
Сайт хорош.

Varjat_by, там есть целая история почему так, но ее тут рассказывать смысла не вижу. Все вроде как наладилось и меры по предотварщению повторения истории приняты.

cpt.banshee, скоротость то он может и честных 110 - 115 поддерживать (нет ветра, нет уклона), но пассажир тебе спасибо не скажет - на жене проверено.

По городу там проехать - нормально, но вот далеко - не очень.

А вот на стрит 250 - сказка, я на стрите жену покатал немало - и жена довольна, и мне больше понравилось - центр тяжести ниже, возить удобнее. А в остальном - кроме того, что я все выступающее типа зеркал, ручек и накладок на бак отламываяю переодически "'эндуря" на туринговой резине - проблем нет. Цепь нравится - первый раз после 3000 подтянул, и можно было еще позже, делать в тот моент было нечего)

asx, да, я той яшчэ зануда У любым выпадку ваш сайт па якасьці, актуальнасці і напоўненасці далёка наперадзе ў параўнані з канкурэнтамі. Гэта адназначана распалагае.

А тое што ланцуг за 3000 толькі раз падцягнуць прыйшлося - дык гэта прам свята нейкае На нармальным кітайцы гэта ўжо 70% ізносу (а то і 100%, калі яго не мазалі кожныя 300км).

asx, какие именно взял митасы?

Немного о тёмной лошадке Балтмоторса, мотоцикле S1. Установил шину на заднее колесо 3,75-18 (Петрошина), а заднюю переставил на перёд 3,5-18. В итоге имею более устойчивый на песке и на грунте мотоцикл, а также успешно преодолеваю трещины в асфальте и т.п. без ущерба комфорту, незначительно возросла максимальная скорость за счёт увеличения диаметра шины

Я на нём наколесил уже 800 км, впечатления неплохие, но скажу сразу рост ездока не более 170 см.