Dedraman, знать, "на то Господня воля" (с). Не повезло значит. Или косяк в другом месте был - неравномерный износ вилки или её крепления на сотые доли, что вызвало перекос скорей всего с последующим кирдыком лапки. Просто так они бы не отломались.
Случаев масса с рекламациями по сцеплениям. Если рассматривать Лук-Сакс-Валео - то выход из строя из-за неверной установки/эксплуатации - примерно в 50% случаев. Остальное - брак. В случае с "итальянскимИ" и "испанскими" сцеплениями - процент выхода из строя от общей кучи проданных деталек + процент брака значительно выше.
Года два назад продан человеку комплект сцепления Valeo для грузовика Вольво. Устанавливался на ФИРМЕННОЙ станции. Где-то в Германии что-то случается со сцеплением. Оно полностью выходит из строя. Ремонт в Германии вылился в несколько тысяч евро. Разбор полётов - сцепление гавно или руки кривые?
Оказалось: разогнулся и выскочил фиксатор, удерживающий выжимной подшипник в корзине. Подшипник выпал, покрошил все лепестки на корзине, покоцал диск. Т.е сцеплению за 800 евро полный и безоговорочный пипец.
Причина: сцепление установили правильно, НО фиксатор в виде плоской толстой шайбы с небольшой выпуклостью (который разогнулся в самом неподходящем месте) поставили задом наперёд. Разница составила доли миллиметра, но этого хватило - железяка продержалась пару тысяч километров и выпругнула из паза.
Года три назад продал человеку на прицеп (6 колёс, по два подшипника в каждом) - 12 подшипников FAG. Из рейса дядька приезжает - ВСЕ 12! подшипников синие и некоторые ролики стали квадратными. Он сразу с претензиями - мол сцуко гамно мне всунул. Инженер по рекламациям выехал, посмотрел, уточнил кто их устанавливал и, самое главное, КАК... Дядечка резко всё понял, вспомнил, с каким усилием зажимали (точнее, пережимали несчастные оригинальные подшипники). Продал я ему 12 испанских (а в реальности чиста тюркиш) подшипников, все поставили и зажали по букварю - так сцуке до сих пор ходят!!! Хотя на фоне их качества и имиджа производителя - Фленнор - это вообще поставщик №1 для Майбаха 
. Подшипники там KOYO Japan.
