ОО отчета об ОВОС застройки около здания старого аэровокзала

RET_FRAN, я написала в мин культуры, вот такое в ответе:

с такой солидарностью чиновников в администрацию района писать пока бессмысленно..

просто поражают их способности написать правильную посылку и сделать из нее прямо противоположный вывод

с тем же успехоим можно написать, что они не усматривают нарушения и при строительстве свинокомплекса с благоустройством прилегающей территории, напимер..

с какого потолка что берется? во-первых, существующей инженерно-транспортной инфраструктуры там не было, или у них аэродром и дороги взаимозаменяемы? вот что там было в 2015:

большая картинка

а спереди только парковка какая-то:

большая картинка
(https://realt.onliner.by/2015/07/29/500-metrov)

подходит ли это под реконструкцию? из кодекса:

1.63. реконструкция – совокупность строительно-монтажных, пусконаладочных работ и организационно-технических мероприятий, направленных на использование объекта по новому назначению и (или) связанных с изменением его основных технико-экономических показателей и параметров; для магистральной инженерной инфраструктуры, распределительной инженерной инфраструктуры, транспортной инфраструктуры и сооружений на них – изменение их пропускной способности, направления и (или) места расположения (замена их участков);

вроде ж нельзя самолеты на машины поменять, а парковки меняются только на парковки?

в п. 8.2 ни про какую инженерно-транспортную инфраструктуру речи не идет, она запрещена в охранной зоне, там даже специально вырезали проектируемую улицу на юго-западе, хотя улицы разрешаются в зоне охраны ландшафта п. 9.2:

8. На территории охранной зоны:
8.1. рекомендуется осуществить разборку диссонирующего здания (корпус 2), построенного в 1976 году, которое является сооружением, ухудшающим условия восприятия историко-культурной ценности, и вносит изменения в исторический характер планировочной организации площадки у здания аэровокзала;
8.2. запрещается новое строительство за исключением работ по благоустройству и прокладке необходимых инженерных коммуникаций.

9. На территории зоны охраны ландшафта:
9.1. запрещается строительство зданий и сооружений;
9.2. разрешается проведение работ по благоустройству территории сквера, прокладки необходимых инженерных коммуникаций и реконструкции существующей проезжей части с максимально возможным сохранением сложившегося принципа планировочной организации площади и сквера перед историко-культурной ценностью - зданием аэровокзала по ул. Чкалова, 38/1.

но все равно не сохранили сложившийся принцип -- были парковки, стала улица

никаких изменений в проект зон охраны не было, на право бай не пишут (https://pravo.by/document/?guid=3961&p0=W208p0155), и всегда в ответах было, что этот проект действующий, или как могли добавить улицы для изменения режимов охранной зоны?

с таким раскладом эти проекты зон охраны вообще бессмысленны, если любой проектировщик может рандомно забивать на любые требования, а любой чиновник это согласовывает (писали же в другом ответе, что согласование нарушений режимов не предусмотрено, вот так:

что с таким можно сделать? куда жаловаться? как вообще сделать, чтобы чиновники умели в логику? это же коррупция, правильно?

вот еще картинка с 2018 года, там лучше видно, что не было сплошного проезда, т.е улица новая

(https://realt.onliner.by/2018/06/28/chto-ostalos-ot-aeroporta)

RET_FRAN, поскажите еще чего-нибудь, пожалуйста, я не понимаю, где взять первый лист проектной документации? мне когда-то с экспертизы писали, что там тайна какая-то илитп, т.е навряд ли покажут, или можно ее смотреть гражданам? в том ответе логика, что запрещено только новое строительство, а они утверждают, что это не новое, а реконструкция существующей, а из существующей по картинкам видно только аэродром и проезд какой-то к корпусу 2 (его снесли) к зданию и его стоянкам. И если бы в пзо видели, что возможна реконструкция, про нее бы явно написали, как про зону охраны ландшафта. А то, что на схеме подписано, что по кругу улица проектируемая, это уже не реконструкция, или реконструкция? вот как можно реконструировать аэродром в улицу? это ж полностью назначение меняется, а не пропускная способность, направление и (или) место расположения

О, спасибо, я поразбираюсь. А кому писать, заказчику (это укс мингорисполкома)? И спрашивать у них только про одну улицу Проетируемую № 9? Про новое строительство можно спросить у мин культуры, они мен как раз недавно ответили, что они и разъясняют проекты зон охраны, но только утверждаемую часть (кто разъясняет обосновывающую часть, не написали)

и я еще вот сильно затупила, у меня оказывается уже был более подробный ответ трехлетней давности, кто разрабатывал и кто строил эту дорогу, вот здесь https://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=24761257&start=20#p111057722

и еще оказывается был ОВОС этих дорог (https://okt.minsk.gov.by/stroitelstvo/obshchestvennoe-obsuzhdenie ... -minsk-mir, https://okt.minsk.gov.by/docs/stroitelstvo/Otchet_ob_OVOS.pdf), но там везде пишут строительство:

и я даже знаю дату эко экспертизы:

а виды строительства это вот это из п. 1.73 ст. 1 кодекса?

возведении, реконструкции, модернизации, технической модернизации, ремонте, сносе объекта, ремонтно-реставрационных работах и монтаже всех видов оборудования, консервации объекта незавершенного строительства;

или из инструкции?

1. Настоящая Инструкция устанавливает порядок отнесения работ к следующим
видам строительной деятельности: возведению, реконструкции, модернизации,
технической модернизации, ремонту объекта строительства, а также порядок определения
наименования объекта строительства.

а ничего, что проектная документация 2019 года, а доки от 2024, они ж там наверно и не определяли эти виды строительной деятельности? могут же в ответе просто послать по датам? или надо спрашивать про старые виды?

а, вот оно:

Статья 78. Осуществление строительной деятельности (строительства)
1. Строительная деятельность (строительство) включает в себя:
1.1. выполнение изыскательских работ;
1.2. подготовку разрешительной документации на строительство;
1.3. оказание инженерных услуг;
1.4. выполнение пусконаладочных работ;
1.5. возведение объекта;
1.6. реконструкцию объекта;
1.7. модернизацию объекта;
1.8. техническую модернизацию объекта;
1.9. ремонт объекта;
1.10. ремонтно-реставрационные работы;
1.11. снос объекта;
1.12. консервацию объекта незавершенного строительства.
2. Перечень видов работ, относящихся к ремонту, модернизации и технической модернизации, устанавливается Министерством архитектуры и строительства.

RET_FRAN, я все равно накосячила с видами строительства, но ГЭЭ супер быстрые, они уже ответили, вчера

ответ

указан вид строительства -- возведение

и опять тут ссылка на письмо министерства культуры, а такое можно получить только через суд, т.е платно и долго..

А что с ним делать далее?

мне еще должны написать про "новое строительство", мин культуры обычно 15 дней отвечает

olya, надзор за соблюдением зак-ва, в т.ч. зак-ва об обращении граждан и ЮЛ, осуществляет прокуратура.
В данном случае - Генпрокуратура.

Обсуждение проблем определения вида строительства
https://proekt.by/-t67786.0.html
Изучаем

olya,

но как сделать, чтоб признали нарушение?

Надзор за соблюдением законодательства осуществляет прокуратура.

olya,

а чем надзор от контроля отличается?

Принято считать, что контроль осуществляется за подчиненными организациями, а надзор - за неподчиненными. По Указу № 510 такие отличия отсутствуют.
Прокуратура - надзорный орган, осуществляет надзор за соблюдением требований зак-ва при осуществленнии деятельности субъектами, указанными в Законе о прокуратуре, в т.ч. и за иными надзорными органами.
Что писать - решайте сами...