Ситуация на белорусском авторынке

localhost

почему РБ уступала, уступает и будет уступать любым требованиям РФ

Уступала и уступает не РБ, а один тип которого нельзя называть по фамилии. Почему уступает - ясно, потому что никого не спрашивает.

Неясно другое

http://ukrexport.gov.ua/rus/economy/trade/ukr/4893.html

2010 – 11 месяцев. Географическая структура внешней торговли Украины товарами

Экспорт

Всего 46129637,4 тыс.долл. США

Российская Федерация 12132188,0

26%, вроде не намного меньше чем 31. Почему Украина до сих пор не в таможенном союзе?

NiteRider, чисто за курс готов извиниться, но это не стоимость авто как таковая, а особенности датского налогообложения! раз на то пошло тогда и германию в пример можно приводить, где люди ежегодно за авто отстёгивают кучу различных сборов (эколог. и так далее) это тоже очень приличные суммы выходят!!! и я скажу всеми нелюбимые слова, и зарплаты же там не такие как у нас, особенно в Дании!!!

localhost:

ifvisible :

26%, вроде не намного меньше чем 31. Почему Украина до сих пор не в таможенном союзе?

А теперь сделай следующий шаг и поинтересуйся растаможкой авто на Украине. Когда узнаешь, не забудь доложить.

Зачем мне интересоваться растаможкой автомобилей в стране, которая производит автомобили? Разве Беларусь тоже их производит?

Так вот по поводу налогов на машину он сокрушался ничуть не меньше вас и это не смотря на все свои ЗП.

Не может быть. Ведь товарищ PRS уверял что датчане обеими руками за налоги.

ifvisible:

Зачем мне интересоваться растаможкой автомобилей в стране, которая производит автомобили? Разве Беларусь тоже их производит?

ЧТД, желание думать не зафиксировано.

ifvisible:

Не может быть. Ведь товарищ PRS уверял что датчане обеими руками за налоги.

Процитируете ?

localhost:

ifvisible :

Зачем мне интересоваться растаможкой автомобилей в стране, которая производит автомобили? Разве Беларусь тоже их производит?

ЧТД, желание думать не зафиксировано.

Совсем нечего ответитить? Зачем тогда отвечаете?

Хорошо, попробуем доступнее: украина тоже тупо защищает "отечественного производителя", как и россия автоваз. Кого защищаем мы? (риторический вопрос).

Процитируете ?

Хмм, умение читать не зафиксировано? ... В том-то и фишка, что датчане не требуют понижения цен на автомобили. ...

ifvisible:

Хорошо, попробуем доступнее: украина тоже тупо защищает "отечественного производителя", как и россия автоваз. Кого защищаем мы? (риторический вопрос).

люди говорят об экономике но не понимают зачем нужны пошлины, они не могут додуматься, что зачем высокие пошлины на авто, для того чтобы защищать производителей МАЗов??? у нас не было и в ближайшей перспективе не будет своего автопрома, но при этом тут есть агитаторы, которые готовы на пустом месте отстегнуть государству денег!

ну ладно, пусть металлом 10 лет это плохо, ну так введите заградительные пошлины на авто старше трёх лет, а на новые авто отмените их вообще, защищать то отечественного производителя не надо! вот она забота о людях будет, а так просто слов....

Думаю купить авто до лета,сейчас стоит около 4000у.е.тут в РБ.А если не успею?То сколько готовить,на сколько цены поднимутся?

http://news.[censored]/economics/216719.html

Беларусь с 1 июля 2011 г. должна будет перейти на общие в Таможенном союзе ставки пошлин на ввоз автомобилей. Об этом журналистам сообщил замглавы Минэкономразвития РФ Андрей Слепнев.

По его словам, такая договоренность была ранее достигнута и об ее изменениях речи не было.

И речи не было.

ifvisible, на этой программе смешные ответы звучали о необходимости непопулярной меры. Типа интервью с ОАЦ по поводу интернета и монополии.

Конечно, наилучшим решением было бы оставить вопрос пошлин на авто для РБ в виде изъятия из общих правил ТС. Почему на это не пошли стороны - мы можем только догадываться. А сейчас надо идти, и работать больше, и беречь своих железных коней, а не менять как перчатки каждый год-два.

dengi12, в журнале Юный Техник за 1983 год

ну или тут например http://www.abw.by/number/see_note/589/