Парковочные эстакады во дворах на зелёной зоне

Присоединяюсь к мнению, что идея мертворожденная. Выглядеть это будет уродливо, соседи будут орать что газон испорчен (сам факт установки столь уродливой конструкции уже портит газон). Вариант с решеткой в газоне - живой. Но слишком дорогой в монтаже и содержании. Так что реальнее "зеленые зоны" сначала колесами превратить в грязное месиво, а потом закатать в асфальт/плитку.

Tofsla, я картинку выше добавил она отвечает на все вопросы.

там где машины еще не залезли на зеленку эта "херня" не нужна, а там где уже давно стоят - единственный способ не платить по 70тыщ штрафа, т.к. соседи уже давно все смерились. Мне даже уборщица осенью говорила: "Ой, совсем вам машины негде ставить. А вы можете сейчас поставить вон там, а я тут листья уберу - потом поставите".... и это про зеленую зону и это в серебрняке... фото выше.

Arrow,

я картинку выше добавил она отвечает на все вопросы.

нет не отвечает! ИМХО, по картинке выше лучше закатать траву асфальтом, а деревца окружить защитой. Будет эстетичнее, безопаснее, и экологичнее.

Tofsla, ты наверное подписи не собирал никогда за расширение двора Куча ЗЕЛЕНЫХ, которые будут считать, что "ВСЕ ЗАКАТАЮТ В АСФАЛЬТ".

Главный плюс этой железной каракатицы - индивидуальное парковочное место Хоть в час ночи приехал, а ты за него заплатил - это твое.

А вот в асфальт закатывать - это будет за счет ЖЭСа... т.к. я не верю, что кто-то разрешит заплатить за асфальт автовладельцам и потом поставить ограничители заезда. А если никто их ставить не будет, то и автовладелец скажет: "а нахрен оно мне надо, что бы дядя Ваня из соседнего двора тут машину ставил?"

будет прецедент по "паркоместу" хоть какому-нибудь - дальше можно будет думать.

Мне больше эстетически нравится вот такая штука:

Андрей Владимирович,

Андрей Владимирович,

касательно моей же реплики про "на 5 мин на общественное место" - законодательно можно запретить ставить на общественное при наличии индивидуального, при наличии такого постановления, сосед сможет попробовать дернуть гайцов и законно эвакуировать нахер ленивого владельца эстакады

вы сами верите в то что написали? Не идеализируйте гайцов с их эвакуатором. Они не стоят скучают, и думают, а кого бы это эвакуировать? У них работа еще не скоро закончится, чтоб по звонку соседа гоняться за любителем запаркаваться не на своем месте.

И потом, где вы видели, чтоб я за экорешетку был? Я в нее тоже не верю. Не для нас и не для наших условий. У нас приемлем только асфальт.

но с другой стороны - эстакады индивидуальны! то есть это ваша эстакада, личная!!! и законодательно можно элементарно обязать владельца и чистить, и мусор убирать, и подкрашивать

обязать можно, как сейчас уже обязали убирать снег вокруг своего авто, и что, все убирают? Пара сознательных граждан будут делать, а другим будет чихать и плевать на все эти законы и указивки.

Пока не будет нормального механизма воздействия на нарушителя, ни ЖЭС, ни частный владелец законы соблюдать не будут.

localhost,

Меня терзает смутное подозрение что с учетом откатов будет дороже чем, просто банально закатать в асфальт.

Уважаемые, не упускайте главного: можно "закатать в асфальт" все дворы и в 99% от жильцов не поступит жалоб на исчезновение зеленых зон, игровых площадок и т.д. - менталитет такой. Что же мешает? Только существующие градостроительные нормы

А в этой ветке обсуждается "ноу-хау" - как и градостроительные нормы соблюсти (пожухлая трава и масляная земля остается без асфальта) и платные места для стоянки (не парковки!) организовать. Т.е. 2 в 1.

Что может помешать? Вот это

VTV

Каждый двор- отдельный архитектурный проект.

Не утвердят такой "проект" по экологическим соображениям. И даже если утвердят, пойдут жалобы от жильцов на исчезнувшие бесплатные места для парковки вдоль проездов, на пожухлую траву и масляную землю, на травмы детей от этих гаргар и т.д.

Вполне может быть как с киосками: соберут деньги, поставят, а потом - снесут

вообщем, почитав доводы форумчан, соглашусь, однако, на все 100 с тем, что идея, всё-таки, мёртвая...

она может иметь некоторый смысл на частных угодьях... и то, мне кажется, лучше той же тротуарной плитки положить и не париться.

минусов у этой эстакады пока в разы больше, чем предполагаемых плюсов.

один из них, который мне сразу не бросился в глаза - заезд и съезд. спасибо, что указали на этот момент

реально, нужно делать огромный запас околоэстакадной территории, чтобы заехать на это сооружение с первого раза, не сильно мучаясь, с учётом того, что автомобили имеют разные параметры как по ширине, так и по длине, да и по радиусам разворота тоже.

если у вас есть гараж - припаркуйтесь и посмотрите на траекторию колёс... все вопросы отпадут сразу. даже если говорить о том, что эстакады будут стоять ёлочкой.

риск не попасть в колею передней или задней осью очень велик. следовательно, велика вероятность повредить свой авто. и кому такой дурдом нужен?

что касается экорешёток - то их тоже отметаем сразу.

картинка с красивой травкой и чудесным авто - скорее всего из страны, где нет зимы как таковой и нет соляно-песчаной смеси на дорогах...

посмотрите по весне - сколько этого гуано будет на обочинах... даже там, где ни один авто не парковался, и ни один человек не ходил, но куда попадпл снег при расчистке дорог. всё сразу станет на свои места.

***

опять же - о какой гарантии с парковкой вы говорите?

только у себя под домом... на своей эстакадке... но это имеет смысл, если авто не ездит. поставили и он стоит... вы довольны. соседи тоже...

но авто для того, чтобы на нём перемещать свою тушку по городу, по стране и т.д....

вы куда-то приезжаете в конечный пункт.. и вам там где-то нужно припарковаться.... а там - эстакадки и ни одного свободного места.

это будет ещё тем дурдомом.

***

нужно заняться массовой оптимизацией дворовых и придворовых территорий для организации парковочных мест как в спальниках, так и в центре.

эстакады, особенно при условии частного владения - эту проблему не решают, а усугубляют, причём, ещё страшнее, чем если вообще просто ничего не делать по этому вопросу.

повторюсь - зелёнка в городе теряет свой смысл. простая застройка наносит вреда намного больше и требует гораздо бОльшие площади, нежели требуемые парковки.

***

Вместо эстакады можно использовать плитку как на парковке возле нац.библиотеки. И травка растет и проблем с парковкой будет в разы меньше, чем с эстакадой

Андрей Владимирович:

Tofsla,

вы сами верите в то что написали? Не идеализируйте гайцов с их эвакуатором. Они не стоят скучают, и думают, а кого бы это эвакуировать? У них работа еще не скоро закончится, чтоб по звонку соседа гоняться за любителем запаркаваться не на своем месте.

есть такое волшебное слово - колесный блокиратор... выдается каждому дворнику/спец.сотруднику/и т.п. парочку самозащелкивающихся блокираторов без ключей, ключи только у гайцов

механизьм - сосед звонит в гаи, гаи проверяет в базе, вызванивает ближайшего такого сотрудника, тот припирается с блокиратором, тыц на колесико, на колесико телефоны куда и как звонить, разблокирует только сотрудник гаи после погашения всех штрафов и пошлин

можно даже спец контору открыть в городе УП "Блокиратор" - куча рьяных и остервенелых молодчиков будут рыскать по дворам и блокировать все что ни попадя, разблокирвоать только после снятия претензий с гаи и оплате соотв. пошлины в кассу

основная идея - втюхать гайцам эти самые блокираторы

сразу решаться все проблемы с зелеными зонами, с парковками на тротуарах, с подпираниями и с игнорированием разметки

УП "Блокиратор" отобьет бабло и выйдет в плюс за один день,.. и гаи будет заниматься прямыми обязанностями без разьезда по дворам

так что все реально... грамотно построив процесс можно реализовать

основная проблема, не раз озвученная уже, в том, что прежде чем что-то запрещать, нужно что-то дать.

для запретить и наказать много ума и вложений не нужно.

а вот подумать о народе, сделать что-то для народа...

включить мозг - это уже проблема, с которой наши чиновники не столько не хотят связываться, сколько просто не могут и не умеют решать подобные вопросы.

власть живёт в своём мире.

в англии такие блокираторы ставит частная фирма, которая сдирает штраф и перечесляет на счет гос структур, ну и плюс свой интерес. заезжать не очень сложно, т.к. 'попасть' нужно только передней частью, не зависимо под каким углом машина. всем спасибо за критику, для этого и создавалась тема. Не все места будут индивидуальными, будут и открытые.