АВАРИИ (архив)

Так, сказать, если в аварии присутствует дурак, то нельзя сказать что в этой аварии не было умного. Пример: столкнулись в лоб(не дай бог). Один дурак другой умный. ПРравильно? Ведь чаще всего нарушает кто то один. Так что учимся мы(ну те, кто способны чему то научится) за счет чьей то жизни.

Кто то говорил, что за границей вадилы друг друга закладывают полицейским за нарушения. И правильно делают. Сегодня этот дурень промчался мимо тебя - слава богу. Но ни кто не знает что будет завтра если его не остановят. Проезжая по кольцу обратите внимание на отбойник. Его конструкция не отбивающая авто а наоборот - затягивающая (за счет того что швелер сильно высоко расположен над дорогой и легковушка как раз под него проходит) - отдельная песня. Так вот на нем уже живого места нет.

Гайшники офигели вконец.

Вчера проезжаю светофор, ем сникерс походу, издали вижу Гайцев, спокойно еду, останавливает и начинает мне втюхивать, что я проехал на красный... короче...хрен он у меня что получил.

Belceller:

... Но, грит, вот на теперешнюю свою голову не допустил бы ни одной из тех, что были. Где то в зеркало посмотрел бы и тормозил бы по-другому, где то чего еще бы сделал, но всего того можно было избежать. При наличии опыта, головы и навыков.

Поддерживаю! Самому надо адекватно вести себя за рулём, чтобы твои маневры были легко читаемы и прогнозирумы для других участников движения. Я бы даже сказал, иногда и в ущерб собственному приемуществу. И тогда многие ситуации успешно разруливаются.

А проще говоря, конвенцию о дорожном движении надо чтить, и без шлёму не летать, и усё будзе добра!

Сегодня стою на т-образном перекрестке Волоха-Куприянова под знаком уступить дорогу (ехал с Волоха, поворачивал направо). Слева по куприянова (со стороны автосервиса)несется грузовик ЗИЛ, сине-белый такой (по ночам будет сниться), проезжает половину перекрестка и резко начинает рулить на Волоха. В поворот не вписывается, вылетает на полосу встречного движения (на меня). И даже не пытается тормозить, летит мне в лоб. Такую скорость заднего хода на машине я ни разу не пользовал. Но визг и дым стояли порядочные. Еду назад и наблюдаю как этот здоровый зил пролетает по моим черным следам на асфальте... Разминулись чудом, в сантиметрах 2-х от меня просвистел.

Зы. А если бы сзади машины были - трындец, пьянствовали бы завтра на моих похоронах.

Сижу глотаю валерьянку вперемежку с коньяком.

Jour:

Тут уже говорилось об этом. Надо было черкануть номерок. И позвонить в ГАИ. Чтобы потом таким уродам не повадно было...

Номер видел, но в состоянии шока не запомнил.

NightMare,

Зы. А если бы сзади машины были - трындец

я в подобной ситуации был, только вместо зила был маз (автобус) и не в лоб, а боком и задней левой аркой меня цеплял во время поворота на скорости.

всунул заднюю и разминулся, но мужику сзади бампер сдвинул, полуметра дистанции не хватило.

бамперы не поломались, себе бампер сзади поцарапал.

инцидент обошелся мне в 20 водителю легковушки.

отдал с радостью, бо против этих 20 была левая половина моего моторного отсека.

маз собака так и поехал дальше.

А что за авария была неделю назад на ульяновской на перекрётске что возле К/З Минск? На этом перекрётске кстати всё время аварии...

Там шаха в заобре торчала а вторая машина в конец разбитая на троутаре стояла..

--

digvic,

B3 седан

угу.

сомневаюсь, что это тот самый, т.к. за 5 лет можно было бы уже и научиться

но все равно ехал он отменно коряво.

Вот в автобизнесе как-то было:

КОГДА ВОДИТЕЛЬ СМОТРИТ В ЛИЦО СМЕРТИ 0,1 СЕКУНДЫ

Трудно найти водителя, желающего, чтобы он, сидя за рулем своего автомобиля (ремень безопасности не пристегнут), на скорости 80 км/ч столкнулся с каким-либо неподвижным препятствием (например, со столбом, деревом, стеной здания). Еще труднее найти человека, который смог бы рассказать, что он почувствовал в момент такой аварии: в подобных ДТП водители, не пристегнутые ремнем, умирают мгновенно.

Вот как разворачиваются события, когда машина на 80 км/ч врезается в неподвижное препятствие (ВНИМАНИЕ! Не рекомендуется давать читать данный материал маленьким детям):

Спустя 0,026 секунды

Вдавливается бампер. Сила, в 30 раз превышающая вес автомобиля, останавливает его движение на линии передних сидений, тогда как пассажиры, если они не пристегнуты ремнями безопасности, продолжают двигаться в салоне автомобиля со скоростью 80 км/ч.

Спустя 0,039 секунды

Водитель вместе с сиденьем стремительно продвигается вперед на 15 см.

Спустя 0,044 секунды

Водитель грудной клеткой ломает руль.

Спустя 0,050 секунды

Скорость падает настолько, что на автомобиль и на всех пассажиров начинает действовать сила тяжести, в 80 раз превышающая их собственный вес. (Представьте себе: допуcтим, 70 кг х 80 = 5600 кг!!!)

Спустя 0,068 секунды

Водитель с силой 9 тонн ударяется о приборный щиток.

Спустя 0,092 секунды

Водитель и сидящий с ним рядом пассажир одновременно врезаются головами в переднее лобовое стекло автомобиля и получают смертельные повреждения черепа.

Спустя 0,100 секунды

Повисший на руле водитель отбрасывается назад; он уже мертв.

Спустя 0,15 секунды

Наступает полная тишина; осколки стекла и обломки железа падают на землю. Место столкновения окутывает облако пыли. Все произошло менее чем за две десятых секунды.

Приятной вам езды!