Бензин : 92 или 95 ???

-==-, вот именно что ни в чем вроде как.

Обычно она загорается когда подходит время очередного ТО, на сервисе обнуляют таймер и она тухнет.

нет. обычно когда подходит время ТО то так и пишется "service".

Следующей зимой, когда она загорится снова, сделайте то же самое, правда бензин тут не причем...

знаете я до следующей зимы еще 2 раза минимум заеду.

а вообще спасибо. сразу видно знающий человек написал...

у меня каризма на газу

так вот после пт ночи не завелась (не безине есн-но). Поставил в пт на стоянку после 19.00. Лью 95 (для заводки чисто). Дядя одын сказал что 95 (белоруского разливу) зимой не желательно, тк замерзает он из-за присадок которые в него допавляются. Маслал пока аккум не сел. Пошел с канистрой на АЗС, влил 10 литров 92, зарядился, и опять стартер крутит и ни одной вспышки... Свечи залил сильно... прокаливание помогло ес-но. Мой Итог газ+92=эконом вариант при нынешних ценах

VK,

то решил лить 95-й, тем более, что на лючке бензобака написано "супер блайфрай".

абсолютно правильно

Super bleifrei- это наш 95, Normal bleifrei-это немецкий 91/наш 92.

правда у меня тоже самое было написано...а в мануале добавлено-при использовании нормаля переведите октан-корректор в положение N

некоторые немецкие двигатели и все американские двигатели делают это автоматически, полагаясь на датчики детонации...

Чек энжин - это типа проверьте, остался ли у вас после ваших экспериментов двигатель

Год назад лил 95 в 100% на UC - нравилось, потом страшилок рассказали про 95 - перестал.

Пол года лил 92, но мне не очень нравиться.

С осени опять начал лить 95, пока всё ok.

В морозы заводилась всё на ура.

Shamanski, насчет 92-го не знаю, но один мой знакомый подливает присадок в 95-й бензин.

Чего добивается непонятно, говорит машина резвее. Быть может... Но как-то все это мне не внушает доверия.

95-й просто не вижу лить смысла, потому что:

1) Производителем разрешена эксплуатация на 92-м бензине. (91-98, 89 min. на лючке бака написано).

2) Разницы в расходе (*у меня) НЕТ.

3) Разницы в приемистости тоже как-то не ощутил.

То бишь прежде чем определиться пробовал - не впечатлил 95-й.

98-й, да - есть разница. В динамике в основном. В расходе тоже не особо заметно, но присутствует.

После очередного подорожания, если 98-й останется на месте, перейду на него полностью.

95-й совершенно нейтральный получается для меня, не за что переплачивать.

У меня Хонда аккорд 96г, 1,8 все время заливал 95, попробовал заливать 92, разницу заметил только когда снова перешел на 95, ожила машинка (это конечно субъективно). а что 95, что 92 я так понимаю получают с помощью добавок http://www.firma-trader.ru/petroproduction, может конечно в 92 добавок и меньше, не думаю что в европе идут по более дорогой технологии повторного крекинга, скорее всего тоже пользуются добавками.

народ примера 2,0 по документам написан 95 лью 92 но хочу перейти на 95 что посоветуете

В Галанте на лючке бака написано octan 95+. Поездил я на нем в Бундесе, потом попробовал их 91. Никакой разницы не заметил. Так и езжу до сих пор на 92.

Залез в мануал, читаю: при ошибочной заправке 92 бенза вместо 95 не волнуйтесь - датчик детонации автоматически скорректирует зажигание. Ха. Кто бы сомневался. Да и степень сжатия в движке 6а13 равна 9,5.

В Галанте на лючке бака написано octan 95+

Таж хрень на Outlander 2.4 MIVEC. Однако дилер предупредил - лить только 92, иначе снимет нафих с гарантии.

fs001:

В Галанте на лючке бака написано octan 95+

Таж хрень на Outlander 2.4 MIVEC. Однако дилер предупредил - лить только 92, иначе снимет нафих с гарантии.

Дык, у вас степень сжатия 9,5:1, 92-ой можно лить смело.

Мое мнение, 95-ый и 92-ой имеют одинаковые нормальные характеристики на нормальных заправках. На левых - 92-ой и 95-ый имеют одинаково хреновое качество.

Еще на прошлой машине после левой заправки 92-ым (заправка в Минске) вылетели 3 свечи, проработавшие меньше месяца. Ребята на работе льют 92-ой в свои машины, также рассказывают, как после некоторых заправок холостые прыгают. Сейчас на новой машине лью год 95-ый, нареканий нет. Минск в РБ вообще имеет хорошее географическое положение, съездить в любой областной город и обратно + 50-100 км по городу бака хватает с лихвой, поэтому можно себе позволить заправляться на одной проверенной заправке.

Степень сжатия у меня 10,5:1, поэтому с 92-ым не экспериментирую.