ИЖ ПЛАНЕТА СПОРТ М 15,М16 К 15,16

autocar:

cezett, я не посмотрел, просто поставил на мот. Потеплеет буду бороться или уровнем, или гтж.

уровень не поможет есть карб не льет
если переливает жиклерами играть нужно
я настроил все четко

это не совсем пробковые. но тож должны жить

ну вобщем может кому-то интересно будет. китайский карб был нипричем. провал в середине был из-за датчика индуктивности на генераторе, в котором разболтался сердечний. поставил древний датчик (с наборным сердечником из пластин а не загнутой полоской) и все встало на свои места. приемистость, обороты, холостые, тяга снизу и сверху- все превзошло ожидания. карб не льет не беднит, зажигание давало такие ощущения что виноват карб.

Я подобные с пробковой наклейкой ставил на Минск - самые лучние впечатления! Не буксует, не боится перегрева, сцепление срабатывает чётко даже после многократных нагревов и троганий с пробуксовкой на грани!

GUDVIN.:

Народ протачивал кто себе ?

Я на к16 такое видал сцепление и дисков сцепления там всего 4 шт стояло пробковые с круглыми вставками

1613921, можно, только надо цилиндр хоном наградить за мучения, снять кольца, снять фаски на канавках, ни у сам поршень наждачкой обработать.

Del

Кopeнb:

Кто-нибудь вооще на псе активно ездит по дорогам? Хотелось бы замерить/заснять динамические и скоростные показатели

я на кроссовом мотике замерял по гравийке - 109 кмч по навигатору. звезды 18-52. динамика с газа колесо поднимается на 1 на асфальте. думаю у дорожника динамика как у жигулей.

GUDVIN., 130 и ява едет

ну хз у меня по пещанке на 109 уже очко жало, и это был предел, долго я так ехать не смог. крейсер думаю 80-90. подчеркну это на звездах 18-52.

Кopeнb:

GUDVIN., так а проехаться вместе желания нет?

После обкатки без вопросов
но я из Брестской области