Белшина Artmotion HP 225/45R17 94W

сегодня катал по лужам, может что еще протектор новый и высокий, но о аквппланировании нет и речи, даже как-то непривычно въезжать в лужу и не чувствовать ничего))) резина отличная! За такие деньги можно даже минусы простить, но я их не обнаружил, надеюсь и со временем ничего не изменится.

сегодня купил пару по 695 тыс в г. Лунинце. Еще осталось восем колес

где продоют кто подскажет???

в Минске есть где-нибудь она?

Denri:

кто-то отказался от комплекта и отзвонились с шинторга, взял по 675тыс, 30гр грузы... буду тестить.

Если на шаранговича, то вам достался мой комплект, который моя мама по неинформированности продублировала.
По существу: SAAB 9.5. До этого стояло лето Hankook, брал высшую линейку, переобувался в Латвии. Но не суть. Прочитал комментарии, и хотел бы разъяснить. Тот, кто пишет, что *овно, наверное просто не пользовались, либо речь идет о других размерах (профилях), либо продают бэушку из гярманеи. Резина сходу удивляет сцеплением с асфальтом. Лично проверил: 70-0, 100-0, 160-0. Колодки/диски (TRW/Brembo) перегреваются в миг, тормоза "размокают", но резина намертво в асфальте, перегрузка колоссальная!!! Летняя до ханкука был мишлен, но машина реально никогда раньше так не тормозила, как на этой белке. Признаюсь, на мокрой еще не пробовал, но думаю не намного хуже покажет. Отчет дам позже.
Про тормоза мне все сразу стало ясно. Ситуация повторилась на боковых нагрузках. Для меня самое знакомое и проверенное место для такого "теста" - съезд с внешнего кольца на Мазурова (красный бор). Я за каждый день из 12 лет вождения научился съезжать туда на любой "неприличной" скорости. Ханкук и мишлен никогда не подводили, но в обоих случаях был такой "управляемый" вейер. Белка в вейер не пошла. Тест обрадовал.
Подведу свой субъективный итог: Резина не бьет, очень тихая. Реально скоростная (крутил руль и тормозил со 160-170). Очень тихая, вероятно за счет мягкости подошвы и продольному рисунку протектора.
Чем за это я расплачусь? Низким сроком службы, (возможно) расходом топлива?.... Ну и пусть. 2 700 000 за комплект. Объективно убогая б/у от 3 млн стоит, я искал.
Я себя долго ломал психологически, что б белку купить. Сегодня нет денег на пирелли или мишлен, вот и пришлось выбирать между б/у и белкой. Очень рад выбору, и теперь смело перед всеми заявляю: 1) б/у дороже белки, и само-собой хуже. Хорошая б/у обойдется в 2 раза дороже. 2) Я бы очень хотел увидеть объективное сравнение пирелли и белки. Износостойкость и расход можно не брать в рассчет ввиду цены!
Но это первые впечатления. В конце лета опишу итог эксплуатации

albatr0s:

Denri:

кто-то отказался от комплекта и отзвонились с шинторга, взял по 675тыс, 30гр грузы... буду тестить.

Если на шаранговича, то вам достался мой комплект, который моя мама по неинформированности продублировала.
По существу: SAAB 9.5. До этого стояло лето Hankook, брал высшую линейку, переобувался в Латвии. Но не суть. Прочитал комментарии, и хотел бы разъяснить. Тот, кто пишет, что *овно, наверное просто не пользовались, либо речь идет о других размерах (профилях), либо продают бэушку из гярманеи. Резина сходу удивляет сцеплением с асфальтом. Лично проверил: 70-0, 100-0, 160-0. Колодки/диски (TRW/Brembo) перегреваются в миг, тормоза "размокают", но резина намертво в асфальте, перегрузка колоссальная!!! Летняя до ханкука был мишлен, но машина реально никогда раньше так не тормозила, как на этой белке. Признаюсь, на мокрой еще не пробовал, но думаю не намного хуже покажет. Отчет дам позже.
Про тормоза мне все сразу стало ясно. Ситуация повторилась на боковых нагрузках. Для меня самое знакомое и проверенное место для такого "теста" - съезд с внешнего кольца на Мазурова (красный бор). Я за каждый день из 12 лет вождения научился съезжать туда на любой "неприличной" скорости. Ханкук и мишлен никогда не подводили, но в обоих случаях был такой "управляемый" вейер. Белка в вейер не пошла. Тест обрадовал.
Подведу свой субъективный итог: Резина не бьет, очень тихая. Реально скоростная (крутил руль и тормозил со 160-170). Очень тихая, вероятно за счет мягкости подошвы и продольному рисунку протектора.
Чем за это я расплачусь? Низким сроком службы, (возможно) расходом топлива?.... Ну и пусть. 2 700 000 за комплект. Объективно убогая б/у от 3 млн стоит, я искал.
Я себя долго ломал психологически, что б белку купить. Сегодня нет денег на пирелли или мишлен, вот и пришлось выбирать между б/у и белкой. Очень рад выбору, и теперь смело перед всеми заявляю: 1) б/у дороже белки, и само-собой хуже. Хорошая б/у обойдется в 2 раза дороже. 2) Я бы очень хотел увидеть объективное сравнение пирелли и белки. Износостойкость и расход можно не брать в рассчет ввиду цены!
Но это первые впечатления. В конце лета опишу итог эксплуатации

На Шаранговича я вчера забрал комплект. Ездил зиму на 195/65 R15. Понравилось. Думаю прошли времена, когда нужно было бояться нашей резины. Надо брать и не думать. Купил я себе пару сезонов назад viatti русскую. Плююсь до сих пор. А белка бы была дешевле и лучше гораздо.

взвешивал белку 225/45/17 вес прыгал в раене 9.8-10.2 кг...руки крюки у меня）

сумасшедший спрос))) если кто знает где купить в Минске - отпишитесь

мэка:

... Единственное что пока огорчает, так это рисунок протектора

И чем же плох рисунок протектора?

мэка:

_Maxis_:

мэка:

... Единственное что пока огорчает, так это рисунок протектора

И чем же плох рисунок протектора?

У моего отца на жигулях в далеких 90-х стояла резина с очень похожим рисунком! То-есть на современный он ни как не смахивает ИМХО!

Добавлено спустя 8 минут 33 секунды

шина

Ну разве это современный рисунок протектора?

Вполне современный, ничем не хуже и не лучше знаменитых брендов, только усики спилить бы

Continental

Continental 2

Goodyear

Michelin