Что действительно можно/нужно добавить в ПДД ???

drdll, грузовикам вообще не разрешено ехать дальше 2й полосы , но я с тобой 100% согласен, достали эти уроды, раз картину наблюдал на кольцевой - все 3 ряда и все грузовики и еще и едут 3.14сы паралельно - вот гайцам кого штрафовать надо, а то мли живут по принципу - чем больше машина тем главней под ней дорога

За рядность. В любых её проявлениях. Не возможно ездить воще пипец. Пл. Ванеева от вокзала Восточного белыми стрелками на синем фоне два центральных ряда по кругу и далее два крайних на право на проспект Партизанский. Запарили тролейбусы или они только слепых набирают. Та же площадь при движении по кругу вот ни как не пойму как можно начинать манёвр движения по кругу в крайнем левом ряду а при движении сползает во второй при этом с таким умным видом как будто он один и рядом нет авто и тем более не вкл. поворота и тем более не взирая на то что помеха справа. Движение с ж/д вокзала мимо Пежо там перед мостом полосы правее так неужели трудно вкл. поворот при перестроении хотя и движешься прямо но тем не менее происходит перестроение которое необходимо обозначить. Категорически заявляю что пропускать товарищей без вкл. поворота я не буду ни при какаих обстоятельствах и ни где в Минске. Из личного: При возникновении затыки пропустил рядом стоящий авто с вкл. поворотом а за ним следом шустрило с нижнего тогила типа тож ему нужно ну так он после меня поехал т.к. забыл что переключатель поворотов около руля есть. Вот такая петрушка.

iks, в ПДД написано что нужно уступить общ. транспорту отъезжающему с остановки, но в то же время - "водитель общ. транспорта может начинать движение ТОЛЬКО УБЕДИВШИСЬ ЧТО ЕМУ УСТУПАЮТ дорогу ". Так что если он левый поворот включил, можно ехать, IMHO. Не знаю правда что по этому поводу думает ГАИ.

1. Я за запрет остановки сотрудниками ГАИ транспортного средства без причины ("проверка документов") вне стационарных контрольно-пропускных пунктов.

2. За обязатьельную езду на зимней резине с 1 декабря по 28/29 февраля.

3. За запрещение езды на шипованной резине (кроме машин специального назначения) в любое время года.

4. За включенные фары в период с ноября по март.

5. За запрет оборудования нерегулируемого пешеходного перехода в местах, где на дороге более 3 полос для движения (сумма по обоим направлениям). Т.е. в таких местах должны стоять только регулируемые переходы или оборудованы подземные.

6. За требование к продавцам и производителям обязательного размещения свотовозвращательных элементов на ранцах и портфелях школьников.

7. За обязательное наличие лежащих полицейских на ВСЕХ подъездных дорогах к школе непосредственно возле калитки забора школы.

8. За установку доплнительных секций светофора на регулируемых перекрестках для поворота налево, а не повсеместное запрещение таких поворотов.

9. За введение дополнительной разметки на перекрестках, показывающей полосы прохождения перекрестка.

10. За пересмотр минимально допустимой ширины плосы для движения, потому как занимающите полтора ряда автобусы на проспекте задрали.

iks:

когда транспорт включает поворотник, по идее это означает, что он собирается отъежжать от остановки => ему надо уступать...

Ну вроде надо, но , повторюсь, в той же статье ПДД написано что водила маршрутного ТС может начать движение только убедившись что ему уступают. Т.е. получается что пока он не начал движение ты можешь ехать. Или я не догоняю чего-то. Другой вопрос кто будет виноват в случае ДТП. Что-то мне подсказывает что не водила автобуса/троллейбуса

Ну в любом случае ограничивать время включения поворота в ПДД - нереально. Как его проконтролировать? А для наглых маршрутников есть такая фраза "сигналы, подаваемые ... не должны вводить в заблуждение других участников движения". За точность не ручаюсь, пишу по памяти.

iks:

в первую очередь таким образов тормозят ради ловли алкашей и незастрахованных.

Алкаши обычно отличаются манерой езды, что уже является поводом для остановки. Поэтому, ИМХО, борьбе с пьяными за рулем это не помешает.

iks:

Absatz:

2. За обязатьельную езду на зимней резине с 1 декабря по 28/29 февраля.

вопрос очень и очень спорный.

В большинстве стран Европы он не такой уж и спорный.

И по своей сути он очень близок к теме постоянно включенных фар.

iks:

Absatz:

3. За запрещение езды на шипованной резине (кроме машин специального назначения) в любое время года.

чем она тебе мешает-то?

заметное сокращение тормозного пути у некоторых ТС, в то время как у других ТС оно остается достаточно большим, приводит к существенному повышению риска ДТП.

iks:

Absatz:

7. За обязательное наличие лежащих полицейских на ВСЕХ подъездных дорогах к школе непосредственно возле калитки забора школы.

не понял про непосредственно калитку.

Школа как правило огорожена забором. В заборе есть калитка, через которую и ходят дети. Часто лежащих полицейских устанавливают просто где-нибудь рядом со школой, а не там где надо, или вообще не устанавливают. Вот, я и считаю, что необходимо сделать это обязательным и описать точно сами принципы определения расположения ЛП.

iks:

Absatz:

8. За установку доплнительных секций светофора на регулируемых перекрестках для поворота налево, а не повсеместное запрещение таких поворотов.

на проспекте скорины движение встанет. если подумать, то правильно, что запретили левые повороты - без этого никак.

никто не мешает направо свернуть и развернуться где можно - почти всегда это удается

правильнее было бы отводить дополнительную полосу для поворота налево, как это в основном делается в той же Германии. А маневры с разворотами, как правило, довольно опасны. Сам несколько раз чуть не ловил таких разворотчиков на Романовской слободе и Сурганова.

Если все сделать с головой, то движению это нисколечки не повредит, а наоборот пропускная способность увеличится.

iks:

Absatz:

10. За пересмотр минимально допустимой ширины плосы для движения, потому как занимающите полтора ряда автобусы на проспекте задрали.

лучше ввести жесткий контроль и наказание за это.

если на проспекте снова сделать везде по 3 полосы - опять же, движение встанет

Если грамотно просчитать в какую сторону и где должно быть сколько полос и прорисовать эти полосы и на перекрестках, то на проспекте и с 3-мя полосами ездить очень даже можно.

drdll,

не просто ж так она во всей европе запрещена, а только у нас и в россии разрешена Из под такой резины очень сильно вылетают всякие камешки, особенно когда едишь по трассе за кем-нить с Ш - тогда поймёшь. Если светит звезда - значит кому-то это надо (с)

1. много где разрешена, а кое где даже принудительно цепи (думаю не просто так)

2. во всей европе зимы несколько другие (я серьезно!)

3. в скандинавских странах шиповка не только разрешена, но и настоятельно рекомендуется... не только же россия зимами может похвастатся... (есть масса ссылок, но там норвежский... могу для ликбеза дать почитать)

4. я считаю, что шип/нешип это больше климатическое...

я понимаю пшеков - нахера им шипами асфальт портить если 80% зимы - плюс, а остальное время температура в пределах рабочей для реагентов... или немцы, те вообще не всегда переобуваются... а судя по АДАКу, то, что они называют зимней резиной - больше на внесезонку смахивает, по крайней мере снег эта резина грести не способна...

теперь про РБ... у нас реагенты почти не работают страна на пересечении всех циклонов, или мороз сильнее и реагент нихера не делает или мороз небольшой, но снега навалит по самыя яйцы... ну да, декабрь что-то вот уже вторую зиму не рыба ни мясо... но то ж не вся зима... да и конец ноября начало декабря вона какие ударные были, я даж на последний первый лед выехать успел %)))

Absatz,

заметное сокращение тормозного пути у некоторых ТС, в то время как у других ТС оно остается достаточно большим, приводит к существенному повышению риска ДТП.

а науя спрашивается буква "Ш"? для кого? менты, кстати, за отсутсвие этой фиговинки обоюдку дают если ошипованому в зад приезжают... угадайте почему?... а аварийность повышает электорат на летних сликах

около Кургана Славы на дороге катофотов понаставили, сначала было порадовался - типа молодцы, а потом присмотрелся - как всегда у нас только на разделении полос, а на краях ничего нету

Был в свое время в ЮАР - вот там грамотно сделано, как правило там снега не бывает НО все дороги закотофочены и ограничения проезжих частей не белыми а желтыми вроде - чтоб случайно не слететь с дороги

Андрей Владимирович,

много где разрешена, а кое где даже принудительно цепи

ну тогда не в зимний период запретить Ну согласись, ну плиз

drdll,

ну тогда не в зимний период запретить Ну согласись, ну плиз

думаю люди у которых есть возможность шипанутся не будут резать такую резину летом...

согласен что надо что-то делать с зимней/летней резиной и не только рекомендательно но и возможно принудительно... хотя сложно это... электорат против будет