Подскажите хорошую автошколу.

народ раскажите чтонить про автошколу на Раковской 20 (Автоводитель), как и что там, какие приподы, авто, преподы, и здача в ГАИ и не тока

SILIKON, сейчас там обучаюсь в группе вых. дня.

Авто - девятки, шохи, все не старше 96-го.

В плане обучения - мне нравится. Обьясняют толково, не ревут, на компах сидеть можно хоть половину установленого времени. Больше пока сказать не могу.

Да, оплата : половину необходимо внести через максимум 3 дня после орг. собрания, остальное в течение 2(!) месяцев.

Рекомендую!

Школа БелОСТО МЖУ (ДОСААФ) (ул. Брест-Литовская, 13).

Для тех, кто не ищет легких путей

Награды: Лучшая школа, Лучший преподаватель, Лучший инструктор, Лучший учебный класс – все награды за последние лет пять.

По словам еженедельника Автобизнес-Weekly эта школа "бессменный лидер" (http://www.abw.by/abw/arxiv/344/v-ucheb1.htm)

Смотрел по работе внутреннюю информацию ГАИ за 2004 год по всем автошколам (Минск и Минская обл.), много статистики интересной.

По этой статистике (привожу по памяти несколько позиций):

· одни из самых высоких процентов сдачи с первого раза теории и вождения (http://cauk.forby.org/pages/rezult.html) и еще (http://www.interfax.by/?id=15_14_2&print=1);

· после введения "с целью дополнительного контроля знаний" устного экзамена по ПДД в ГАИ процент несдавших (с первого раза) в этой школе: 25% (лучший показатель), в следующей уже 39% и так далее до 100% несдавших;

· самый низкий процент административных правонарушений – кажется, 1 человек;

· отсутствие ДТП;

· и еще есть пара-тройка достижений, без документа уже не вспомню. Эти имхо главные

Классы: хорошие, стулья мягкие , что особенно важно за 2,5 месяца обучения по 4 часа в день 3 раза в неделю . Учебного материала достаточно, класс утыкан и обвешан всякой мишурой: светофорами, знаками, плакатами, внутренностями разобранного ВАЗа и прочими электронными наглядными пособиями.

Компьютерный класс: Где-то 15–20 компов. У кого нет компа и диска ПДД тренятся там без ограничений и дополнительной оплаты.

Учебная площадка: в 15 метрах от школы. Сосед учится сейчас в "Сигнале" (на пл. Я.Коласа), а площадка у них где-то около ст. м. Восток.

Расписание: Есть группа выходного дня (суббота, воскресенье, время не помню), утренняя (понедельник, среда, пятница, 8-12) и вечерняя (кажется с 6-10).

Оплата услуг: прямо в здании на первом этаже Беларусьбанк. Не приходится искать по городу где оплатить за учебу, ГАИ, и пр., называть номера счетов и прочую лабуду. Кстати, оплата за обучение сразу вся не требуется, дели сумму (у меня было 356.000 Br) хоть на 10 частей.

Автопарк: ВАЗ 6, 8, 9, машин 8-10.

Питание: Рядом есть столовая железнодорожная. На 3.000 Br можно сносно пообедать. Я, конечно, не эстет, но салфетки лучше брать с собой – умывальники не работают, а на вопрос о салфетках ответ "У НАС НЕ РЕСТОРАН!!!! ".

Преподаватель теории – Грушевич Павел Иосифович. Мегапрофессионал, корочный, стебный дядька. На занятиях часто приходится сползать под стол от смеха.

Директор – Иванцов Леонид Васильевич. Он принимает все практические экзамены, контрольные проверки. На первый взгляд строгий, злой и вечно недовольный тип. Позже оказывается, что за сердитыми усами на самом деле добрая улыбка.

С преподавателем они составляют пару "добрый и злой полицейские" . Иногда меняются этими ролями

Оба профессионалы и хорошие люди.

Вернусь к началу – "для тех, кто не ищет легких путей". Почему?

Препод объясняет все понятно, отлично, отвечает на все вопросы, все разбирает.

Учиться сложно. Сложно. Очень. Выучить (понять и выучить) просто придется. Шпора на тормозные пути, административную ответственность и т.п. не поможет. Халява не пройдет. Взятки тем более.

В начале каждого занятия час устного опроса.

Особые расзвездяи учатся по году (!) без вариантов. Их просто без всех сданных зачетов и экзаменов не выпускают из школы.

Один гаёвый начальник (района или города, точно не знаю) сына определил туда.

Сын учился месяцев 8.

Кстати, именно тут у меня получился единственный в жизни Конспект – без пропусков, исписанная до последней страницы общая тетрадка Но можно и без него обойтись.

Много зачетов и экзаменов: после каждой большой темы (раздела ПДД) – компьютерный зачет, в процессе обучения несколько письменных работ, ближе к концу обучения появляются несколько комплектов бумажных билетов, т.н. "вятки". Их решают самостоятельно разбирая с преподом непонятности. Они достаточно легкие.

Если вдруг у тебя все сдано – контрольные на компе, письменные работы – милости просим к итоговому экзамену.

Итоговый экзамен: 3 билета (30 вопросов) на компе и допускается одна ошибка. Письменный экзамен – 2 билета (20 вопросов) на бумаге и допускается одна ошибка на один билет.

Вот тут-то и начинаются проблемы. Решить без ошибок их малореально. Уж такие там билеты.

Далее – устный экзамен. 10 вопросов, макет проезда перекрестков.

Обычно итоговый экзамен вероятно сдать раза с третьего.

Потом...

Внутренний экзамен:

Тоже самое, что и итоговый экзамен, только может не быть устного (это уж сколько времени до ГАИ остается) и в бумажных билетах допускается одна ошибка

Сдается в лучшем случае тоже раза с третьего.

Все эти "радости", зачеты и экзамены, могут назначить и в 7.00 в воскресенье. Будет жаль, если не сдашь, да? Учи давай.

И добираться не всегда удобно туда.

Короче, учат методом Ипатьевского – будут ипать, ипать и еще раз ипать.

Некоторые поборы тоже имеются. Вроде "на масло" на вождении 6500 Br. Часто грозятся на повторный курс обучения отправить (у нас никого не отправляли, но ранее прецеденты, говорят, были).

Всякие эмоции во время обучения были... И переходить в другую школу после очередной несдачи "вяток" хотели всей группой, и забить на все... До назначенной нашей группе в начале обучения даты сдачи в ГАИ добралось хорошо если две трети. Они (мы) и сдавали в ГАИ (всего человек 35, еще были люди из отставших групп, не сдавший с первого раза теорию). Теория – 100% сдачи, площадка – 2 не сдали, город – 4 не сдали.

Тем кто отучился в СТК БелОСТО МЖУ можно после дополнительного курса строевой подготовки в ГАИ работать брать

Научили, короче говоря!

Инструкторы по вождению всякие разные. У моего, Дмитрия Ивановича, обычно 100% сдачи в ГАИ.

Если какие вопросы будут по этой школе – пишите.

Pashilo, может просто занято всё? Точно была группа выходного дня.

Извините за оффтоп, но вся теория элементарно учится при наличии книжки с правилами и диска с программой, даже можно обойтись без дядьки и комнаты со сфетофорами. А правила эти элементарные, есть только несколько моментов, которые просто надо запомнить, это не сложно. Единственное на что стоит обращать внимание это как преподается вождение, его по книжке не выучишь. Не стоит усложнять себе жизнь

Mischka

но вся теория элементарно учится при наличии книжки с правилами и диска с программой

Это правда, но в автошколе могут объяснить какую-нибудь заковыристую задачку с чувством, с толком, с расстановкой. Подготовят к хитрым и неожиданным вопросам в ГАИ. Так что в обучении именно в автошколе есть много плюсов.

-=KazLo=-, Не понимаю, зачем эти вопросы про тормозные пути есть на экзамене в ГАИ.

Jour, Точно, коллега, так и происходит. Постоянно разбираются подобные задачи, варианты, жизненые ситуации и т.п. Повторюсь, что статистика ДТП и административных нарушений по школам тоже говорит за себя.

Mischka, Ну, тут и без меня все сказали Было б все так просто, как, наверное, думаешь ты...

Pashilo, А еще я там недавно учился и ТАМ БЫЛА ГРУППА ВЫХОДНОГО ДНЯ. Их телефон 225-20-14, из первых рук точнее будет.

А кто может сказать про ГАИшные машины которые используются для сдачи экзамена, как они вообще, не глохнут сами по себе? А то отстал от группы своей, теперь надо либо договариваться с кем то со школы, либо сдавать самому на ГАёвой машине.Вот думаю как поступить

В среду с ЦАУКом сдаем в ГАИ,надеюсь с первого раза.А так впечатления об автошколе очень положительные....

Romuald Werewolf, район не указал