Где:в прогрессивной Весте остаили только стрелочки вверх/вниз
Только стрелочки, при этом про наличие стрелочки "вниз" я не уверен.
Где:в прогрессивной Весте остаили только стрелочки вверх/вниз
Только стрелочки, при этом про наличие стрелочки "вниз" я не уверен.
|
офлайн
Metallector
Senior Member
|
|
|
20319 |
17 лет на сайте Город:
|
АлексВл:В твоей Весте 6 педерач ?
ни в одной моей машыне никогда небыло 6-й---зачем мне в моей весте 6-я?
Metallector:АлексВл:В твоей Весте 6 педерач ?
ни в одной моей машыне никогда небыло 6-й---зачем мне в моей весте 6-я?
А зачем тогда влазить в разговор умных людей и выдирать отдельную фразу ? ![]()
АлексВл:На Весту бы 6АКПП как у Роло или Соляриса. И 6ступку механику. Вот это был бы полный агонь
++
хотеть - так хотеть, давайте тогда уже дизелек какой на 1,6-1,9 или плуг-ин гибрид с ходом на аккуме километров 60 хотя бы))
Metallector:ни в одной моей машыне никогда небыло 6-й---зачем мне в моей весте 6-я?
подозреваю, диодного света ,или безпроводной зарядки тоже ни в одной не было, зачем оно вам и дальше?)))))
DrAAK:Где:в прогрессивной Весте остаили только стрелочки вверх/вниз
Только стрелочки, при этом про наличие стрелочки "вниз" я не уверен.
где-то видел, что есть, ближе к красной зоне должна загореться)
|
офлайн
cthulhu123
Senior Member
|
|
|
7657 |
14 лет на сайте Город:
|
АлексВл:А если они нафик сдались ?
Например пробеги трассовые
В трассовом режиме робот будет бессмертным (бояться нечего), расход тот же. Почему бы и нет.
Механика нужна только на бездорожье или если безрыбье как у ВАЗа, т.е. вынужденная мера.
dengrodno:АлексВл:На Весту бы 6АКПП как у Роло или Соляриса. И 6ступку механику. Вот это был бы полный агонь
++
хотеть - так хотеть, давайте тогда уже дизелек какой на 1,6-1,9 или плуг-ин гибрид с ходом на аккуме километров 60 хотя бы))
А покупатель готов заплатить пару косарей сверху ?
Дизелей в рашке никогда не было своих, кроме конченных, и не будет. Плюс коробка нужна своя. Итого веста будет стоить космос и нахер кому нужна
Надо экономия- пропан или метан
cthulhu123:АлексВл:А если они нафик сдались ?
Например пробеги трассовыеВ трассовом режиме робот будет бессмертным (бояться нечего), расход тот же. Почему бы и нет.
Механика нужна только на бездорожье или если безрыбье как у ВАЗа, т.е. вынужденная мера.
Робот такой - это трэш, какбы его не вылизывали. До АКПП - как до китая раком
Механика вполне, если нет тырканья по пробкам. Или курьерам-развозке
|
офлайн
cthulhu123
Senior Member
|
|
|
7657 |
14 лет на сайте Город:
|
DrAAK:У кого мотор 1,6 - на каких оборотах просится следующая передача?
Смотря как давить на газ. Если газ в пол - просит скинуть вниз. Если поддерживать скорость и не ускоряться - то просит вверх.
Дело не в оборотах. Эти подсказки для новичков или тупых, не смотрите на них.
DrAAK:Где:в прогрессивной Весте остаили только стрелочки вверх/вниз
Только стрелочки, при этом про наличие стрелочки "вниз" я не уверен.
Газ в пол - и увидите.
АлексВл:Робот такой - это трэш, какбы его не вылизывали.
Ну мы же предполагаем.
Чем предполагаемая 6МКПП, лучше предполагаемый робот с 2 сцеплениями. Или длинная 5-я, все равно на ней не разгоняется.
DrAAK:Хотел уточнить один момент. В БК Весты есть функция так называемых подсказок о необходимости включения повышенной передачи. Меня несколько удивляет тот факт, что индикация переключения на передачу отображается при 2000 оборотах, соответственно при переключении на следующую передачу обороты стартуют с 1500. Машина в принципе едет при этом достаточно плавно, но у меня закрадываются определенные сомнения на сей счет, ведь куда приятней машина едет когда переключаешься на 3000-3500 оборотах. Скорее всего это заточка под ЭКО?
У кого мотор 1,6 - на каких оборотах просится следующая передача?
Поэкспериментировал я как-то с этим подсказчиком. В частности, при плавном движении начинает просить 4-ю уже после 45км/ч. При этом бортовой компьютер показывает моментальный расход топлива или одинаковый, или на 4-й немнего больше, чем на 3-й. Но на 3-й ехать намного комфортее. Так что заточка под ЭКО довольно странная. Перестал вообще обращать внимание на этот подсказчик. Если бы можно было его отключить, то отключил бы. А так лучший подсказчик, как было сказано выше, это пятая точка.
АлексВл:А покупатель готов заплатить пару косарей сверху ?
6АКПП тоже денег стоит
АлексВл:Дизелей в рашке никогда не было своих, кроме конченных, и не будет. Плюс коробка нужна своя. Итого веста будет стоить космос и нахер кому нужна
зачем изобретать велосипед, если можно скопипиздить? взять тот же фиатовский JTD110 2000-го года, по городу расход в районе 7 соляры. Тщательно его разобрать, и собрать такое же, но свое)
АлексВл:Смешно про копию
если в стране, именующей себя "сверхдержавой" не могут скопировать сотню-другую железяк и собрать в таком же порядке - то это фиаско)
|
офлайн
cthulhu123
Senior Member
|
|
|
7657 |
14 лет на сайте Город:
|
dengrodno:АлексВл:Смешно про копию
если в стране, именующей себя "сверхдержавой" не могут скопировать сотню-другую железяк и собрать в таком же порядке - то это фиаско)
Могут то могут, но не целесообразно. Нужно еще чтобы железки отбились по деньгам.
В мире перепроизводство железок, проще купить.
Metallector:Но никто не мешает правильно подобрать другие передачи
в моей Весте передачи подобраны Идеально---ненадо хотябы Гнать то чего вообще нет
У вас наверное особая веста, ИМХО 1,2 и 5 передачи у 21807 подобраны криво, при езде по дворам со скоростью 20км/ч 1й уже много, а 2я еще нормально не вытягивает. 5 слишком короткая для трассы, больше похожа на городскую по знаки 70 80 км/ч
poseydon:при езде по дворам со скоростью 20км/ч 1й уже много, а 2я еще нормально не вытягивает.
приедьте, покажу как она нормально вытягивать может ))
|
офлайн
DickJabBer
Senior Member
|
|
|
5558 |
14 лет на сайте Город:
|
poseydon:5 слишком короткая для трассы, больше похожа на городскую по знаки 70 80 км/ч
У меня в весте на 120кмч на пятой обороты только 3тысячи. До этого на аккорде на 3тысячи было уже на 100кмч. Так что все в порядке с пятой передачей.
Ayaxminsk:приедьте, покажу как она нормально вытягивать может ))
Мы говорим за заводской вариант, или чип, после которого не известно сколько проживет ДВС и катализатор?
DickJabBer:poseydon:5 слишком короткая для трассы, больше похожа на городскую по знаки 70 80 км/ч
У меня в весте на 120кмч на пятой обороты только 3тысячи. До этого на аккорде на 3тысячи было уже на 100кмч. Так что все в порядке с пятой передачей.
А с каких пор ваш аккорд эталон? 2200 - 2500 будет нормально для оптимального расхода. Реально на 5й у весты примерно 3200, и столько не нужно. Для обгонов все равно пониженную нужно втыкать .
poseydon:при езде по дворам со скоростью 20км/ч 1й уже много, а 2я еще нормально не вытягивает.
Насчет второй передачи категорически не согласен. Вторая тянет с самого нуля, просто плавно отпускаете газ и машина поехала, надо ускориться, чуть придавили и авто полетело. Да, возможно где-то в пробках на ней не комфортно, так как скорость великовата, но в иных случаях, повторюсь, вторая тянет с холостых.
poseydon:Мы говорим за заводской вариант, или чип
вот Вы откровенно реально думаете, что выехав из салона, машина будет ехать как надо, а после чип-тюнинга она обязательно словит клина)))
|
офлайн
DickJabBer
Senior Member
|
|
|
5558 |
14 лет на сайте Город:
|
poseydon:А с каких пор ваш аккорд эталон?
Да потому что на аккорде пятая реально была короткая, я помучился достаточно, а на весте после аккорда все просто супер.
dengrodno:АлексВл:Смешно про копию
если в стране, именующей себя "сверхдержавой" не могут скопировать сотню-другую железяк и собрать в таком же порядке - то это фиаско)
Доброе утро !
Веста - это не русская машина ) Русская - это УАЗ, Нива, Москвич, девятка