Дурдом на дорогах

кто может набирать скорость быстрее не крестясь на стрелку топлива

У меня странная машина. Без разницы, еду я, переключаясь на 2000, или на 3500-4000 - она жрёт паспортные 12 городских.
Потому и на стрелку насрать, и завидовать нечему

6666:

а есть ли разница в динамике разгона? ну там 10с до 100 на 2000 \ 7-8с на 3500-4000?

Вы мне льстите.
15 и 13, наверное, с такими оборотами . 11 с тапкафпол.
Но разница есть, у этого мотора подхват с 3000, до трох тыщ он полный овощ, а если клима вкл - то вообще беда

koziyatko:

EXTkenny:

koziyatko, товарищь видимо хотел написать что у нево Крутящий момент - 245/4000н*м

Вы еще скажите, что он знает, что такое момент. Я могу поспорить, что в следующий раз он добавит метры, но это будет выглядеть так -- "245 н/м". Чувак из галактики плановиков-экономистов, у которых трудозатраты вычисляются в "чел/мес".

никоим образом не стремлюсь прервать вашу увлекательную аргументацию за то что некто является полным ипланом. однако, хочу заметить, что отсутствие столь глубокого знания единиц измерения крутящего момента мне никоим образом не мешает управлять автомобилем.

pashil:

Вы мне льстите.
15 и 13, наверное, с такими оборотами . 11 с тапкафпол.

не видно особого смысла в этом тапкафпол, даже если останутся те же 12 л.
з.ы. кстати, мне кажется оно тырит у вас бензин и продает налево.

Слуште, какие все-таки у нас грамотные пешеходы)))) Козиятко, тебе прицепиццо не к чему? Ты ведь понял, о чем речь? Так что ты со штанишек-то выпрыгиваешь?

6666:

а есть ли разница в динамике разгона? ну там 10с до 100 на 2000 \ 7-8с на 3500-4000?

7c до ста на оборотах 3500-4000к может выехать только дизель немелкого объема... да...
А если крутить до 2к - то время разгона до ста уже можно измерять минутами

ice-9, если за белой Маздой - я)

glasswolf:

ice-9, если за белой Маздой - я)

я так и подумал)

ice-9:

glasswolf:

ice-9, если за белой Маздой - я)

я так и подумал)

Понял)))

Фант, это ж российские дороги..

двухколесные совсем оборзели. один через двойную сплошную, второй ни разу не по встречке