Кто как заводится в такие морозы?

Adventurer:

от типа топлива ничего не зависит, не заведенные все на него "грешат", но только не на свое авто

только почимута соляра бывает зимней-летней, а вот бенз както один и тотже)))))))

дизелисты всегда могут БНХ обвинить, у бензинщиков такой отмазы нет))))

metroman:

С5, 2004г, 2.5 тди,

ездит нормально с пузырьками твоими?? или чего ты ей спокойно жить не даешь?

Pilot2k:

Adventurer:

от типа топлива ничего не зависит, не заведенные все на него "грешат", но только не на свое авто

только почимута соляра бывает зимней-летней, а вот бенз както один и тотже)))))))

дизелисты всегда могут БНХ обвинить, у бензинщиков такой отмазы нет))))

как это нет ?
читай
http://forum.onliner.by////viewtopic.php?t=1016561&start=1480#p54801727

fight_club:

а вот я сегодня не завелся по утру... грешу на бензин... может мало слишком в баке. тока лампа загорелась. соответственно литров 5. крутил крутил... ждал.... дальним моргал... крутил крутил... но так и не схватывала. высадил акум. (((
1.4. бензин.
как быть?

Popesych, охладитель ничем не закрыт-- но каким боком он к заводке? По сопротивлению прошлой зимой подогрев работал и питание приходило Не думаю что что-то изменилось с ним , но померяю. Причем без фильтра ( ставил эксперимент) машин заводится ( в корпусе только топливо. картриджа нет)

Я ж говорю было -21, а топливо только до -20, это и есть проблема.

metroman:

С5, 2004г, 2.5 тди,

ездит нормально с пузырьками твоими?? или чего ты ей спокойно жить не даешь? вот именно что с пузырьками бежит соляра и на ходу когда еду, то машину подергивает как будто не хвататет топлива... надо искать откуда засасывает воздух это раз, и второе - надо лезть под сидушку заднюю, доставать топливозаборник и чистить сетку от срани... как вот больше -10 так одна и таже песня...

Pilot2k,

Pilot2k:

76го бенза много еще летом...... зимой заводилось всё зер гут)))))

чем выше октановое число, тем хуже испаряеццо

вот который раз убеждаюсь, что если понятия нет, то тока бенз

Ну вот и я оживил свою машину, завелась с 3 раза, может мало стартер крутил, завелась, поработала, заглушил, снял аккум, и на работу пешком, так спокойней будеть, масло полусинтетика, думаю с синетикой полегче бы было при заводке, как никак под такие температуры полусинтетика не особо подходит?

Hodman, охладить к конденсату в баке, который может замерзнуть
Может и подкачивающий сдыхает, который не может через фильтр прокачать соляру.
Давление с подкачивающего мерил? А через фильтр на вход в ТНВД?

Район Фаниполя. В 10 утра - 22С. Рынаульт сафране 2.2 ДТ Акум сотка - год назад куплен. Фильтр заменен вчера (пурфлюкс). Позавчера же заправился до полного бака на лукойле на вьезде в Минск. Завёлся с полтыка. Прогрелся до рабочей температуры. НООО!
При движении по трассе встал. Фильтр как свечка. Поломатый корч или как?

metroman, не хочу пугать да и не ясновидящий я, но у моего друга на точно такойже машине дело было в ТНВД с такими же симптомами.
не знаю как 2,5, но мой 1,9 с пузырьками нормально работал....