Выкладываем только свои видео (максимум, сделанные знакомыми).
Всяческие подборки с помоек типа фишек или просто копи-паста с youtube будут наказываться карточками.
Выкладываем только свои видео (максимум, сделанные знакомыми).
Всяческие подборки с помоек типа фишек или просто копи-паста с youtube будут наказываться карточками.
|
офлайн
Мой.Господин
Senior Member
|
|
|
20549 |
18 лет на сайте Город:
|
VG:Ну мы то понимаем что он готов был нарушать все подряд тока что бы на ближайшем светофоре опять не чувствовать мой "укоризненный", "осуждающий" взгляд..... ))
я обратил внимание, что понимает каждый по своему.
Ух ёпт
Доканают меня эти переименования
Ну да, конечно по 1 ряду, прыг во второй если стоит автобус/маршрутка, снова в первый, снова во второй если автобус/маршрутка около цирка, снова первый.
4 года каждый будний день. ![]()
А меня бесят тошноты, разгоняющиеся до 40-50 со светофора максимум за секунд 15.
Дизельная легкая машина на старте тянет огого. Или заглохнуть можно, или нужно тормозить, когда уже вторую передачу включил, а перед тобой дрочер пытается набрать свои заветные 50 км\ч.
Разгонись ты до 60-70 быстро и езжай дальше по инерции. Дак нет же, будут чуть-чуть жать на газ все время до следующего светофора.
Irshalaim:опять все перевернуто, так как охота себе любимому. никто не говорил ничего плохого об владельцев недорогих автомобилей, кроме вас. также как и кроме вас никто не утверждал что о владельцах дорогих и быстрых авто, девушки думают "исключительно о размерах", так ведь соответственно должны быть в восторге от "наоборот", как я и написал. вообщем вы все сами сказали, и себя раскрыли.
Почему должны быть в восторге от "наоборот" - непонятно. Очень странная логика. Если черное - плохо, то белое - должно быть обязательно хорошо? М-да.... Без комментариев.
Ipashil:Убеждён, что в городе рулят не л/с и лэйба на капоте, а ЗНАНИЕ, в каком месте пути в какой ряд сунуться. А без этого знания и получаются бесполезные дёрганья туда-сюда.
Результат: я на Бровки (между ак. наук и я. колоса), она в 3 ряду около цирка. Т.е. выигрыш - ПОЛОВИНА пути! Я ехал до бровки 13 минут, она - 22
От цирка до Бровки - 9 минут третий ряд на проспекте ехал?
Десять лет по проспекту езжу. Участок Городской Вал - Бровки очень-очень часто. 9 минут - нонсенс. Если только затор на пл. Победы или авария. В 95% случаев в не час пик все едут в одном цикле. Даже если взять ВЕСЬ проспекте по времени. Выигрыш - максимум один цикл. Меньше 1 минуты.
Ну и про "типичного беларусов - вы неправы. В нашей стране перестраиваются значительно ЧАЩЕ, чем во многих странах. Просто броуновское движение, даже в заторах. Так что типичный белорус тут не девочка. Надеюсь, словосочетание "типичный белорус" вы не воспринимаете как оскорбление ![]()
Кстати, если бы было меньше "скакунов" по рядам, то третий ряд на проспекте ехал бы быстрее и девочка бы приехала пораньше (очень показательный пример на пл. Якуба Коласа). Так, информация для размышления...
pashil:Ух ёпт
![]()
Доканают меня эти переименования![]()
Ну да, конечно по 1 ряду, прыг во второй если стоит автобус/маршрутка, снова в первый, снова во второй если автобус/маршрутка около цирка, снова первый.
4 года каждый будний день.
Теперь становится ясно, почему проспект стал медленнее ехать. И таких "попрыгунчиков" с каждым годов все больше...
Предлагаю пари. Выбираем день. Стартуем по проспекту с пл. Независимости, финиш - перекресток с ул. Калиновского. Соблюдаем ПДД. Если привезете мне больше 1 минуты - я вам ставлю бутылку коньяка. Условие - я совершаю меньше перестроений, чем вы.
Charapaha:Кстати, если бы было меньше "скакунов" по рядам, то третий ряд на проспекте ехал бы быстрее и девочка бы приехала пораньше (очень показательный пример на пл. Якуба Коласа). Так, информация для размышления...
- если бы третий ряд не ковырялся в носу и не было бы дырок в пару корпусов - то объезжальщикам некуда было бы перестраиваться. Так, информация к размышлению.
З.Ы. Заметил интересный факт, с наступлением весны на проспекте на участке от победы до независимости, в левом ряду обязательно найдется тормоз, который гордо и неспешно разгоняется до 60 и едет так. Зимой там можно было на 70 очень лихо пролетать.
Charapaha:Предлагаю пари. Выбираем день. Стартуем по проспекту с пл. Независимости, финиш - перекресток с ул. Калиновского. Соблюдаем ПДД. Если привезете мне больше 1 минуты - я вам ставлю бутылку коньяка. Условие - я совершаю меньше перестроений, чем вы.
Уже не то - в 1й ряд впихнули полосу для ОТ, "без нарушений" не получится.
Можно съездить, коньяк не нужен, на интерес. Но с кулька - т.к. на участках ИК-победы первый ряд используется эффективней, чем победы-калиновского.
nivi44ok:- если бы третий ряд не ковырялся в носу и не было бы дырок в пару корпусов - то объезжальщикам некуда было бы перестраиваться. Так, информация к размышлению.
Я в 3 никогда и не лез, если прямо надо было. Строго 1-2. Так что не лашыте ![]()
|
офлайн
Неизвестный кот
Neophyte Poster
|
|
|
0 |
Город:
|
Charapaha:В нашей стране перестраиваются значительно ЧАЩЕ, чем во многих странах. Просто броуновское движение, даже в заторах.
Есть такое дело. На дорогах оч. много тормозов. В данном случае "тормоз" - это не тот, кто едет 60-69 км/ч в городе, а лицо, которое трогается/ускоряется с черепашьей скоростью, не контролирует ситуацию вокруг своего авто, несвоевременно предпринимает какие-либо действия на дороге, чем мешает движению других участников. Если кратко: красный - стоим, желтый - внимание, зеленый - едем (для танкистов - смотрим, чтобы не было деби..ов-летунов на красный)!!! Ускоряемся до разрешенной скорости за наименьший промежуток времени (без экстрима а-ля "педаль в пол"), быстро набрали скорость, равномерно едем, не отвлекаемся на переключение передач (у кого МКПП), ускорение и т.д. - контролируем пространство вокруг своего авто. В итоге имеем большее количество авто, которые успели проехать за нами, меньше торопыг, т.к. поток ЕДЕТ, а не спит. Но даже в такой элементарной ситуации начинаются тормоза: мне так надА, а у нас так ня ездюЦь и прочая ерунда.
Charapaha:Стартуем по проспекту с пл. Независимости, финиш - перекресток с ул. Калиновского. Соблюдаем ПДД. Если привезете мне больше 1 минуты - я вам ставлю бутылку коньяка. Условие - я совершаю меньше перестроений, чем вы.
"Пролетаю" половину проспекта почти без перестроений. Ускоряюсь плавно, но быстро. )
nivi44ok:Charapaha:Кстати, если бы было меньше "скакунов" по рядам, то третий ряд на проспекте ехал бы быстрее и девочка бы приехала пораньше (очень показательный пример на пл. Якуба Коласа). Так, информация для размышления...
- если бы третий ряд не ковырялся в носу и не было бы дырок в пару корпусов - то объезжальщикам некуда было бы перестраиваться. Так, информация к размышлению.
Если бы все объезжальщики пересраивались в дырки "в пару корпусов", то третий ряд бы и не тормозил. А так "объезжальщики" часто дальше 30 метров не мыслят и щемятся в последний момент.
"Ковыряющиеся в носу" мешают также как и "объезжальщики". В некоторых ситуациях даже больше. По крайней мере "ковыряющегося в носу" на проспекте можно ОДИН раз спокойно и предсказуемо объехать и уехать, а "объезжальщика" надо ДЕСЯТЬ раз впустить в ряд, пять раз от него увернуться и сбиться со счета его количества перестроений. "И таких там тыщи." (с)
Каждое перестроение = уменьшение средней скорости движения потока. Опять же, информация для размышления о том, кто больше мешает.
pashil:Ну да, конечно по 1 ряду, прыг во второй если стоит автобус/маршрутка, снова в первый, снова во второй если автобус/маршрутка около цирка, снова первый.
4 года каждый будний день.
Я 5 лет до недавнего там отъездил... Не скажу что совсем без перестроений, но старался только если есть "окна". И вот больше всего "радовало", когда весь поток во втором ряду (из которого ты сам не вылез, ибо заметил в первом кучу ОТ) перед Ленина или перед Цирком, идущий не так чтобы медленно или динамично разгоняющийся, вдруг резко упирается рогом в землю, потому что кто-то решил проскочить, но надо "прыгнуть", а окна нет, "прыгун" включает поворотник и какая-то "добрая душа"
тормозит весь поток чтоб его пропустить... Если уж стал в первый, то либо лови окно, либо стой/тошни и жди.
pashil:Можно съездить, коньяк не нужен, на интерес.
я бы тоже поучаствовал. Можем собраться машин 5-10 к каждому водителю в салон независимое лицо считающее штрафные баллы за нарушение ПДД. Кто за давайте обсудим
Di2:"Пролетаю" половину проспекта почти без перестроений. Ускоряюсь плавно, но быстро. )
Аналогично. Зачем там метания по полосам, нихт ферштейн. Есть места, где это имеет смысл, но их не так много в городе. Но у нас же "шустрят" по делу и без дела.
|
офлайн
Неизвестный кот
Neophyte Poster
|
|
|
0 |
Город:
|
yyk:"прыгун" включает поворотник и какая-то "добрая душа" тормозит весь поток чтоб его пропустить... Если уж стал в первый, то либо лови окно, либо стой/тошни и жди.
+100, уперся в препятствие в 1-м ряду - стой и жди... или не езди в 1-м ряду
тт:к каждому водителю в салон независимое лицо
По регистратору в авто и все.
тт:Можем собраться машин 5-10
Не стоит - дурдом будет и "органы" не оценят тест.
Charapaha:а "объезжальщика" надо ДЕСЯТЬ раз впустить в ряд, пять раз от него увернуться и сбиться со счета его количества перестроений.
Разберу весь маршрут подробно. При том не в мою пользу - считаем, что на каждой остановке ОТ стоит автобус. Итак, старт на кульке, перестроение 1 (вынужденное): едем во 2 ряду (первый - развязка с Толстого), мост - 2 ряд, спускаемся с моста и едем также во 2 ряду (т.к. первый только направо), перед почтамтом попадаем во 2й. После почтамта - прыжок в 1 ряд (2), правый ряд до ГУМа, прыжок во 2й (3), прыжок в 1й (4), на площади сотка - снова 1-2-1 (5,6), перед цирком опять 1-2-1 (7,8), площадь победы - во второй (9). За площадью победы нет смысла ехать по 1 из-за обилия поворачивающих на Козлова, продолжаем двигаться по 2. Также смысла нет леть в первый перед ЦУМом - очередь направо в сторону золотой горки. Последнее перестроение (10) - после выезда с ЦУМа. Всё, вот мой ежедневный маршрут пару лет назад. 10 перестроений на 13 (вроде) км в наихудшем случае. Много?
yyk:. Если уж стал в первый, то либо лови окно, либо стой/тошни и жди.
И тут согласен. Но у нас же и рыбку съесть, и на ... сесть пытаются. Хитрожопость чистой воды прикрывают "тошнотами".
В Минске полно тошнотов, но если знать и думать, то они не сильно мешают. По крайней мере, нарушать ПДД и мешать остальным не заставляют.
тт:pashil:Можно съездить, коньяк не нужен, на интерес.
я бы тоже поучаствовал. Можем собраться машин 5-10 к каждому водителю в салон независимое лицо считающее штрафные баллы за нарушение ПДД. Кто за давайте обсудим
Давайте. Заодно полезное дело сделаем - сообща узнаем оптимальный вариант проезда проспекта. А потом можно и по другим местам прокатиться. 
Charapaha:По крайней мере "ковыряющегося в носу" на проспекте можно ОДИН раз спокойно и предсказуемо объехать и уехать
Да, вот только этот "один раз" может растянуться на пару кварталов "тошнилова", ибо тормозить соседние потоки или рисковать своим боком не хочется, а окна - вещь непредсказуемая. Но совершенно верно - тормозят общее движение в итоге и прыгуны и тошнотики.
Мелкое наблюдение: после смены маршрута Кижеватова - Бровки на Лошица - Бровки и уход с проспекта совсем, время на дорогу может и увеличилось (не засекал, вроде нет), но, не смотря на ремонтируемую Маяковку и вечную "красную волну" на Игуменском, добираться стало спокойнее.
|
офлайн
Неизвестный кот
Neophyte Poster
|
|
|
0 |
Город:
|
Кто-то обкакался кинпичами на пересечении Пушкина-Ольшевского, нормально так обкакался! И убирать походу никто особо не торопится =)




|
офлайн
Ultra_Breeze
Apple Team
|
|
|
5727 |
23 года на сайте Город:
|
pashil:Уже не то - в 1й ряд впихнули полосу для ОТ, "без нарушений" не получится.
А в чем проблема использовать свободную полосу для ОТ? В случае вопросов, вы перестроились для поворота направо. Заранее. Разметка позволяет.
|
офлайн
николя-николя
Member
|
|
|
287 |
15 лет на сайте Город:
|
exclusive_notebook:Кто-то обкакался кинпичами на пересечении Пушкина-Ольшевского, нормально так обкакался! И убирать походу никто особо не торопится =)
так вот оно что значит "наложыл кирпичэй" ![]()
тт:Можем собраться машин 5-10 к каждому водителю в салон независимое лицо считающее штрафные баллы за нарушение ПДД
- а смысл считать нарушения ПДД? если ГАИ на них пох - то считать нужно талончики от ГАИ.
yyk:потому что кто-то решил проскочить, но надо "прыгнуть", а окна нет, "прыгун" включает поворотник и какая-то "добрая душа" тормозит весь поток чтоб его пропустить...
- а это вопрос к культурным идиотам, которые очень вежливы, но мозга не хватает понять, что из-за одного стоит сзади куча.
Если што - сам всегда стою: если потерял скорость - нужно очень большое окно чтоб безопасно впрыгнуть.