Клуб любителей квадракоптеров , гексакоптеров и т.п

Protez1999:

М

РЭА:

В поддержку Turnigy, вот ссылка инструкция как прошить с помощью Turnigy 9XR PRO модуль и приёмник FrSky XJT http://thrustworx.com/frsky-xjt-firmware-flashing-using-turnigy-9xr-pro/
http://thrustworx.com/frsky-x-series-receiver-sensor-s-port-firmw ... ete-guide/

А зачем модуль шить ?

Модуль перепрошивать в том случае если в нём зашита Европейская прошивка в ней уменьшена чувствительность.

Мне тоже не попадались но они есть и то что Turnigy их может прошивать это плюс в сторону Turnigy.

bawtrik:

РЭА, так про и по деньгам выйдет в раене 150 вроде , таранис около 200-210 с доставкой разница в меньшем числе переключателей и отсутствии двух слайдеров , есть наверное люди кому они и не нужны , а кому нужны докопит и возьмет таранис

Да разница в цене минимальна ну а как же вкус и цвет.

Protez1999:

Никогда не говори про вещи которые даже не держал в руках.

А главное, что и не сможет )) Забей ты на тролля этого

давно не был на форуме. пока прочитал все)
Короч по АТ9 аппаратуре с приемником R9D - у себя в еб№%ях на высотах 150-200 метров улетал на 3100м на родной антенне.
По тароту 650 и 15" карбону - абсолютно стабилен во всех режимах. подъем/спуск 6 мс - нет намека на раскачку или дисбаланс. Ветер держит очень сильный. Пропы quanum 15"
Пару месяцев назад ушел от идеи тотального облегчения. собрал 650 спорт надежно, нитки стяжки на каждый провод, силикон на провода в местах пайки. Вес точно за 3 кг (точнее не скажу). С аком 6S 10А висит ровно 35 минут и потом заливается 8,5А. (это с учетом бэков, ФПВ, ОСД оригинальной, модем граундстанции) - при полном полетном рабочем весе.
Антенны у меня ромашки, но суть тот же клевер. диаграмма направленности - сплюснутая сфера. Ставить лучше вниз, и ниже самой нижней точки квадрика. С шестисоткой картинка на 3100 очень достойная, но на предельных дальностях появляются провалы.
Да, лучи заменил на 275 мм, чтобы колпак становился. На родных при 15" цепляло за колпак. Кстати, никто не обращал внимания. При увеличении базы - мне показалось что квадрик стал стабильнее себя вести. Или это сказалась полная пересборка/перепайка.

Сейчас если брать моторы под 15 пропы, то брать новую серию tarot martin 4004 или 4006. При цене 35 баксов эффективность как у антигравити.

brat002:

Сейчас если брать моторы под 15 пропы, то брать новую серию tarot martin 4004 или 4006. При цене 35 баксов эффективность как у антигравити.

Я тоже о них думаю.

Protez1999, в 690 размер лезут 17 с колпаком без проблем
а 650 спорт реально 600 размер о чем есть надпись в инструкции и на коробке

116aavl, родной колпак аксессуар 680 гексы там он особо не мешает , они также отверстии насверлили в 650 спорте что бы можно было больше колпаков продать

Кстати а какой зазор должен быть? Кто-то говорит 3 см, кто-то говорит ли ж бы не пересекались.. есть какое-то правило?

главное правило - как можно меньше экранирующих поверхностей. трубки - круглые тоже лучше на лучах.
А так как у кого получается- тот так и делает. я вон тоже летал с частичным перекрытием винтов центральной платой. Страдает только эффективность. про три сантиметра - ну грубо можно согласиться - просто потоки от винта уходят не перпендикулярно вниз а с расширением. Поэтому если винты впритык - все же будет небольшое влияние