Кто как заводится в такие морозы?

Mr.ViT:

Stealth:

.5-7 км на второй передаче при 3-3.5 тыс

и усрать топливный фильтр, если начал парафин выпадать

Вы все сообщение мое читайте - а не отдельные строчки цитируйте и потом дописывайте свои реплики .....
Если у Вас таким образом засорился топливный фильтр ещё больше - то могу посочувствовать ....
Лично таким образом разпарафинили 3 машины позапрошлой зимой (когда БНХ торговал летней солярой)

Stealth, если начинает прихватывать - то повышенные обороты верный способ усрать фильтр

metroman:

осталось тока дозвониться...

Практика прошлых лет показывает, что все СТО с начала серьезных морозов заставлены машинами своими, друзей, жен, родственников и близких (нужных) знакомых. Постороннему челу не вбиться. Только после них.

Pilot2k:

ddm2003:

ЗЫ: замашиной нужно следить, если хочешь заводиться и ездить в морозы и вообще любую погоду!!!

тут всё лето втирали что ниче там следить не нужно, подогревы тоже нафик, и так всё с дизелем зашибись, судя по последним страницам оно и видно.

так и есть
зачем ставить какие то доп. обогревы, плясать с антигелями и т.д. ?
завел и поехал - без всяких подготовок

ddm2003:

Pilot2k:

ddm2003:

ЗЫ: замашиной нужно следить, если хочешь заводиться и ездить в морозы и вообще любую погоду!!!

тут всё лето втирали что ниче там следить не нужно, подогревы тоже нафик, и так всё с дизелем зашибись, судя по последним страницам оно и видно.

Да уж)))))) А потом стоят с открытыми капотами на аварийках по всей кольцевой.
Я на выходных ночью -17-18 всю северную часть Беларуси объездил. 850 км проехал!
Заливал солярку на БНХ - видно было что идет лёгкий белёсый кисель! И как тут без подогрева?

если не покупать авто для юга Италии или Эмиратов - то легко

Ниссан Махима а34 3.5 инжектор, -16 - с пол оборота. Спасают такие вещи как подогрев сидений и подогрев руля. Машина нагревается минут за 10.

Pilot2k:

Adventurer, как показало сегодняшнее утро не всё так сладко))))))

нафиг этот гемор, особенно когда есть нормальный тип топлива))

согласен, особенно насчет нормального топлива ДТ

в общем в субботу ради интереса посмотрел пасспорта на солярку на а100

обычнаая фактическая - 28
евро 5 -30
арктика -32

завожусь легко, антигели не лью... фильтр на 2 микрона... топливная всем не навистная делфай, аккум 70-ка вместо штатных 80, с каким аккумом приехала 3 года назад на таком и катаюсь до сих пор

metroman:

Stealth, ниразу меня погода с аккувезер не подвела, все ровно, погрешность 10% в сторону вранья.... так погоду даже Дима Рбов не предскажет как этот сайт )))

Добавлено спустя 29 секунд

Syava007,

Syava007:

Народ,ни разу не лил арктику , как она обозначается на колонках?

АРКТИКА

http://www.accuweather.com/ru/by/minsk/28580/january-weather/28580 - вот эта "хваленая аккувеза" - -12 показывает на 12.00
В реале - -20 .... итог - -погрешность 80% - - нафиг такой прогноз вообще

metroman, у тебя похоже от мороза где-то стало подсасывать под хомутами или клапан обратки на фильтре. попробуй подожми - пошевели.
если оригинальные хомуты - поменяй на обычные.
а вообще если за ноч не завоздушивает полностью и нет серьезных дальних поездок я бы не заморачивался. Ездил бы так.
как потеплеет в топливную магисталь дать давление небольшое и намылить все соединения.

на Лынькова ехать, там они собаку

мне собака обошлась (снять ТНВД 100 поставить 100 и 200 ремкомплект)
полагаю если не касаться ТНВД будет 100 + 10к за въезд + дня 3 убитых.