Лизинговые аукционы Европы!

user_19791979:

У многих водителей выработаны стереотипы за годы вождения
На мой взгляд французы сейчас делают одни из лучших машин по соотношению цена качество, если брать общедоступные варианты.
Есть очень интересные японцы но они в Европу не попадают

В любой машине все прекрасно до тех пор, пока ничего не ломается.
А потом начинается...

IvanRx:

BigBud:

В одном из роликов "Однажды в России" Азамат рассказывал про "вонючие семьи", что заходишь к ним в дом, а там всё чистенько, богатенько, красивенько, везде порядочек, половичек, тапочки... но с*ка воняет!
Так и я владел Рено - вроде и фарш и удобненько... но с*ка Рено! Вот это странное ощущение.
И да, ремонт и обслуживание робота там получалось очень не очень.

В любой марке автомобиля есть позиции дешевые и дорогие по запчастям.
В данный момент мы говорим о свежих автомобилях от 3 до 5 лет.
Какую марку автомобиля не возьми на автомате, роботе и т д, всегда затратно в ремонте и обслуживании.

Добавлено спустя 16 минут 35 секунд

cool-77:

IvanRx:

user_19791979:

У многих водителей выработаны стереотипы за годы вождения
На мой взгляд французы сейчас делают одни из лучших машин по соотношению цена качество, если брать общедоступные варианты.
Есть очень интересные японцы но они в Европу не попадают

Подвеска в ТАЛИСМАНЕ простая, что передняя что задняя (не берем в расчет 4control), ТО не дорогие (только не удобно менять салонный фильтр, топливный меняется легко, масляный сделали не продумано, но все это терпимо и в нормальном доступе). Двигатель 1,5 dCi K9K (ременной) проверенный временем, 1.6 dCi R9M (цепной) на 130 PS тоже надежный, только вот 1.6 dCi на 160PS желательно обходить стороной. Ждем 2.0 dCi, 200 PS (они пошли с декабря 2018г.) легендарный M9R (цепной), очень надежный двигатель и проверенный временем. Так что на сегодняшний день, кто хочет свежий авто и по адекватной цене renault talisman оптимальный вариант, машина смотрится в седане и в универсале неплохо.

Тут выше человек озвучивал стоимость замены сцепления на роботе, цифры там печалька)

А вы хотите на относительно свежем автомобиле за копейки купить сцепление ? Даже если у Вас механика, это не значит, что двухмассовый маховик будет стоить дешево. У знакомого laguna 3 2.0dCi 178ps 2008 года выпуска, палка, стоимость одного маховика составляет 1600 byn, аналогичная стоимость маховика на коробку DL382 DSG год выпуска автомобиля 2015.

Маховик примерно у всех столько стоит, смотрел на талисман, на Армтеке 2 предложения 1550 и 1900 рэ, но это только маховик. Стоимость самого сцепления не нашел, выше человек озвучивал, по моему, 2300 евро.

[контент удалён]
Вот оно, если правильно нашел

Получается комплект сцепления плюс маховик от 4000 бинов

user_19791979:

БМВ ф30 с пробегом около 50.000 за 18.000 $ точно не купить
Есть ещё Инфинити q30 . Интересный автомобиль, но в такие деньги только с двигателем 1.5

В РФ можно.

А какие лизинговые известные аукционы есть во Франции? Париж и окрестности, скажем.

Толковое это к примеру?

Рено меган

user_19791979:

Толковое это к примеру?

Добавлено спустя 13 секунд

Рено меган

Опель можно Корса
С пробегом до 150к, дизель, автомат или механика, с объемом 1.2 .. 1.5

тут речь вели про надёжность... и удивило, что пассат противопоставили шкоде в части устойчивости к коррозии..
был удивлён...
если шкода так сильно отличается от фолькса в этом аспекте, то фолькс можно хоронить.
---
про отсыл к тому, что только япы могут делать авто - дайте, плз, подсказку, что там есть адекватного у них из универсалов и минивенов в части цены и расходов на эксплуатацию?
---
у меня сейчас остро стоит вопрос смены авто. измучился весь. мусор на мусоре...
новое не тяну, к сожалению... поло/рапид - не рассматриваю... джили в голове уже пару раз проскакивали, как вариант, но разум сопротивляется.

придётся ковыряться в бушках...
приоритеты
- невысокий расход топлива при вменяемой динамике. (до 10 литров в городе и ближе к 10 сек до 100кмч)
- пробег - в р-не 100 ткм
- минимальные негативные отзывы на просторах инета по моторам и коробкам.
- распространённость авто (как следствие - наличие запчастей и сервиса)
- форм фактор - универсал/минивен/внедорожник, но не кроссовер)
- класс авто - наверное Д или просторный С
- цвет - не чёрный/не не жёлтый / ну и от модели остальные зависят.
- ориентир стоимости 15000 дол +/- (качельки в 1-2 тыс, в зависимости от состояния)

исходя из этих требований насобирался небольшой список.
- пассат В8 (чуть не нравятся широкие пороги.../ буржуи пишут, что авто с может "радовать" отказами всех помощников. в остальном - всё неплохо.. но авто ещё только приближается к 5 летнему возрасту, с которого, если почитать форум, начинается эпоха кузовных расстройств. Кстати, про 1.6 диз - многие пишут, что если вы не гонщик, то этот мотор вас всё-равно приятно удивит тягой и расходом)
- суперб... броско выглядит... местами реализован интереснее пассата. но в части универсала - сильно завалена 5я дверь, нет ровного пола (не критично, но всё же). всё остальное - как и у пассата.. про кузовное - что-то неоднозначно.
- мондео V. неоднозначный авто, но тем не менее... это, по сути, тот же четвёртый мондео в новой будке. после реста небольшого и всовывания туда Sync3 стал повеселее.
к сожалению, нет понимания, как едет оно с их моторчиками в 1.6 или 1.5 литра, которые дизеля. авто воспринимается весьма грузным.
также хочу подсказки - на 5й двери видел как-то некрасиво оформленные кромки. по ощущениям - был крашен раптором, а потом обычной краской. это норм? или мне везло видеть трупики?
в остальном - авто не вызывает отторжения... но ликвидность на вторичке, похоже, как у джили
- S-max - почти всё, что и с мондео. разве что салон более функциональный. а так - те же вопросы по моторам.
- Opel Insignia B. Внешне весьма себе интересный авто. но продажа опеля французам и порезанная мультимедия и нави, как и в случае со старыми опелями, вытекает в итсорию, где у теюя есть много всего, но нихрена не работает в твоём регионе могу ошибаться. буду рад поправкам. Также не ясно, что там с моторами..
- Mazda 6 универсал... из европы, почему-то, только 2.2 дизеля идут... вызывают сомнения японские трактора... но авто, как и синь от опеля, весьма броский... правда, шумка и качество покраски - вопросы.
- Пыж 508... красив в седане, но как же уныл в универсале его хвост.... просто убивает всё желание владеть им несмотря на те плюсы, что неоднократно озвучиваются теми, кто имел опыт эксплуатации.

- Nissan X-trail T31, 2.0 диз, квадратная фигня на больших колёсах, но весьма надёжная. в купе с дизелем идёт норм автомат. дезигн, правда, что снаружи, что внутри - пипец как на любителя.. но... нам шашаечки или ехать?
- Субару форестер 2.0 (это больше, всё же, кросс... но просто как вариант)

все указанные выше авто - авто на любителя.
вторичка для них, с учётом дешёвых бюджеток и вкусных китайских кредиток, весьма туманна.
сделал закладки на несколько авто в барахолке.. висят в среднем более полугода... но и цены не сбрасываются )
но... к чему я это всё... а не знаю

просто захотелось поделиться муками выбора )))
заметил, раньше как-то больше было эмоциальных порывов. народ и альфы брал, и фиаты и много чего такого, руководствуясь хрен пойми чем.
сейчас, принимая во внимание просевшие доходы, больше в чести новые бюджетки...
ну а рынок б/у - мусорка жуткая... причём, высокая цена не гарантия качества и состояния...

бррр... ) лан, сорри за многабукав.

Буду рад мнению про форды и их тракторные моторы до 2 литров.

dojoarcher:

На Малину едем, прицениваемся, примеряем авто.
Потом в инете ознакамливаемся с плюсами-минусами.
Затем снова на Малину окончательно выбрать.
Ну а потом либо самому покупать либо через "помогаторов".

Частенько бывает так, что в итоге выбирается совсем не тот авто, который изначально планируется.

это понятно...
тут больше клин в голове из-за того, что авто берётся на 5 лет +/-.
и хочется, чтоб он просто ездил... а не регулярно опустошал семейный бюджет )))
- - -

кстати, есть пассаты, лобовое которых отливает бордово-розовым...
кто подскажет, что за плюшка?

Onekey:

IvanRx:

El_Nino:

user_19791979:

БМВ ф30 с пробегом около 50.000 за 18.000 $ точно не купить
Есть ещё Инфинити q30 . Интересный автомобиль, но в такие деньги только с двигателем 1.5

В РФ можно.

Очень сложно найти живой вариант в РФ.

Но можно. Официал-один владелец-оригинал ПТС-пробивка по всем базам-толщиномер с собой и ничего страшного. Два авто сам себе так брал - всё ОК. Но там выбор ограниченный

1.Выбор ограниченный
2.Много подводных камней
3.Условия эксплуатации (ощутимая разница с Европой)

Если голова на плечах есть и знаешь как проверять, то как вариант Рашка.