Лизинговые аукционы Европы!

serge.sp:

Krim2012:

Человек, который катается на поезде советует какой авто купить- классика!)))

ну так до бреста лучше поезда ничего нет, как и до гомеля или витебска. А вот в гродно или могилев приходится ездить по старинке. Но таки да езжу я на японской бюджетке - перед новым годом взял сузуки витару, и вполне неплохо доезжаю. Новая обошлась дешевле бу пассата.

Это все объясняет))) на рамном сильно не покатаешь ))). Есть у меня знакомый на витаре. Так во как-то пришлось их с аэропорта семьей забирать. Так семья была в шоке от комфорта по сравнению с их витарой. Ну и мне приходилось с ним ездить. 30км можно проехать если больше, то ОЙ!)))

serge.sp:

dojoarcher, потому что у меня не будет немецкого и французского рожна, только японцы, только они еще выпускают автомобили на данный момент.

Ага витара, с легким рыжим 6алетом через год экплуатации)))) Ещё раз О ВКУСАХ НЕ СПОРЯТ! А гумно сейчас все. Вопрос в предпочтения и комфорте.

dojoarcher:

Onekey:

Не теряться" - это да, но не настолько. Да и, 500L, имхо, нескладный. 500X ещё ничего, но, не поедет.

Он то себе Гранд Пикассо взял на дизеле двухлитровом.
А советует непонятно что

Если я правильно запомнил, что человек спрашивал про машину В-класса.
Или я должен советовать только то, на чём сам езжу?

Пассат и Суперб, по-моему, вообще Д-класс

Onekey:

Добрый день. Хочется интересное авто, по критериям от С класса, 3-5 лет, до 50000 пробег, автомат, приличная комплектация, хэтч5/седан/паркет, бюджет ок. 18000 usd, льгот нет. Что посоветуете из аукционного? Смотрю на Мини 1.5.

Ошибался, признаю. Но ГрандПикассо точно значительно больше.

Если бы я выбирал за 18К машину С-класса, то брал бы Ауди А3. Или Гольфа в очень жирной комплектации и с минимальный пробегом. Или Тойоту Аурис.

Но человек рассматривал Мини, вот я про нестандартный Фиат и вспомнил

serge.sp:

новая витара уже не рамная, да и не паркетник даже, скорее гольф класс.

забыли еще написать, что фольга, а не металл, сборка не японская и вообще сложно ее отнести к нормальной машине

А если бы это был не Рено, а Ауди... Да на трёх литрах... Да на полном фарше... Так ему бы цены не было

user_19791979:

Рено талисман в хорошей комплектации весьма неплохой автомобиль кузов крепкий и качественно все и не дорогой, но линейка двигателей не айс

Полностью с Вами соглашусь. Хотя и по салону тоже есть мелкие вопросы (по качеству отделки) на за такие деньги весьма годный вариант.

Krim2012, как аналог пассату вольво v70 2.0 дизель автомат айсин или механика

afgan74:

afgan74:

Вечер добрый
Поскажите по ма шине был покрас или нет.
И может еще что есть что я не смог прочитать
https://drive.google.com/file/d/1f5J_v5y4C9yhbqOfaV6rUva8b20lp8tF ... p=drivesdk

У вас доступ закрыт

IvanRx:

user_19791979:

У многих водителей выработаны стереотипы за годы вождения
На мой взгляд французы сейчас делают одни из лучших машин по соотношению цена качество, если брать общедоступные варианты.
Есть очень интересные японцы но они в Европу не попадают

Подвеска в ТАЛИСМАНЕ простая, что передняя что задняя (не берем в расчет 4control), ТО не дорогие (только не удобно менять салонный фильтр, топливный меняется легко, масляный сделали не продумано, но все это терпимо и в нормальном доступе). Двигатель 1,5 dCi K9K (ременной) проверенный временем, 1.6 dCi R9M (цепной) на 130 PS тоже надежный, только вот 1.6 dCi на 160PS желательно обходить стороной. Ждем 2.0 dCi, 200 PS (они пошли с декабря 2018г.) легендарный M9R (цепной), очень надежный двигатель и проверенный временем. Так что на сегодняшний день, кто хочет свежий авто и по адекватной цене renault talisman оптимальный вариант, машина смотрится в седане и в универсале неплохо.

Тут выше человек озвучивал стоимость замены сцепления на роботе, цифры там печалька)

В одном из роликов "Однажды в России" Азамат рассказывал про "вонючие семьи", что заходишь к ним в дом, а там всё чистенько, богатенько, красивенько, везде порядочек, половичек, тапочки... но с*ка воняет!
Так и я владел Рено - вроде и фарш и удобненько... но с*ка Рено! Вот это странное ощущение.
И да, ремонт и обслуживание робота там получалось очень не очень.

mak32, но на лизинге их больше французов