Lada Vesta

АлексВл, сразу видно - хорошая машина!

70 кило шумки, вариатор сразу запасной купил... Мотор наверное тоже, и датчиков разных
Точно не ТАЗ

Арки силиконом тоже намазал?

АлексВл:

конверт,

Шумки нет у этого поджопника, но там и не нужна )

В это ведро даже 20-ти летний тинейджер не сядет.

Потому пришлось покупать срочно ТАЗ в Кредит?

конверт:

сразу видно - хорошая машина!
70 кило шумки, вариатор сразу запасной купил... Мотор наверное тоже, и датчиков разных
Точно не ТАЗ
Арки силиконом тоже намазал?

Как ни пыжился Шура, но представитель одной из древнейших профессий его забодал.

Спецолимпиада, я ж говорил.

Споры в интернете — это как Олимпиада для умственно отсталых: даже если ты победил — ты все равно дебил!

ERTL:

Веста с вариатором скоро подойдет - для города идеал, если водитель не псих.

Максимум, что представляет интерес в этой связке, так это - французский атмосферный двигатель Renault H4M (известный как Nissan HR16DE). Но, учитывая, что даже 1,8 со своими 170 Н*м откровенно слабоват для Весты, то французский мотор, да еще с вариатором - то еще удовольствие в плане динамичной (безопасной) езды. В любом случае, через пару месяцев сможем оценить сие чудо. Не исключаю, что для Весты настройки вариатора могут сделать более агрессивными - флагман линейки АвтоВАЗа как никак.

Меня все никак не покидает ощущение, что французы из Рено всеми правдвми и неправдами стараются запихнуть Весту в тенёк. Уж сильно она им репутацию логано/степвея подпортила. Казалось бы один альянс, а преимущество лидирующего бренда наблюдается невооруженным глазом. Казалось бы, что стоило Альянсу "причесать" Весту, убрав все мелкие косячки, которые уже аскомину всем набили (ограничители дверей и т.д.), но нет, у нас ведь свой путь - платформа В0, которой через год-два на пенсию пора собираться. А посему идет активная доработка и пиар, абсолютно не делающего продаж Х-Рея. Ну и как бонус - Гранта, во всех разумных и не разумных вариациях. В общем ситуация сложилась на сегодня такая - Веста у АвтоВАЗа выстрелила и французы сейчас не знают, что с этим делать.
Даже фейслифт Весты отложили на неопределенный срок. Как-то так.

DrAAK:

Меня все никак не покидает ощущение, что французы из Рено всеми правдвми и неправдами стараются запихнуть Весту в тенёк. Уж сильно она им репутацию логано/степвея подпортила. Казалось бы один альянс, а преимущество лидирующего бренда наблюдается невооруженным глазом. Казалось бы, что стоило Альянсу "причесать" Весту, убрав все мелкие косячки, которые уже аскомину всем набили (ограничители дверей и т.д.), но нет, у нас ведь свой путь - платформа В0, которой через год-два на пенсию пора собираться. А посему идет активная доработка и пиар, абсолютно не делающего продаж Х-Рея. Ну и как бонус - Гранта, во всех разумных и не разумных вариациях. В общем ситуация сложилась на сегодня такая - Веста у АвтоВАЗа выстрелила и французы сейчас не знают, что с этим делать.
Даже фейслифт Весты отложили на неопределенный срок. Как-то так.

Французы наоборот кросавчеги
Они понимают, что на старом говне а-ля Логан далеко не уедешь. Эти старые корчи не могут конкурировать с Роло и Солярисом

Поэтому в бой брошена новая модель Веста. У которой есть плюсы относительно главных соперников Роло и Соляриса. Плюс рестайл Гранты в стиле Весты

И результат на лицо
За 2019
1. Lada Granta 64 564 18%
2. Lada Vesta 55 784 -4%
3. Kia Rio 47 431 -20%
4. Hyundai Creta 34 629 -10%
5. Hyundai Solaris 30 710 -21%
6. Volkswagen Polo 27 810 -14%

1 Lada 174 186
2 Kia 111 605
3 Hyundai 88 235
4 Renault 63 959
8 Nissan 31 339
13 Mitsubishi 19 218

Альянс Рено-Лада-Ниссан-Мицу уделал Киа-Хуньдай - 288т вс 200т

Oran_Gutang:

DrAAK:

при обгонах приходится четвертую включать.

Ужас какой, да на любой тарантайке с подобным движком так надо делать, Веста не исключение. Хотите уверенно обгонять на 5 передаче, покупайте другой автомобиль с более мощным движком 150+ л.с.

а лучше даже на 3юю

DrAAK:

Меня все никак не покидает ощущение, что французы из Рено всеми правдвми и неправдами стараются запихнуть Весту в тенёк. Уж сильно она им репутацию логано/степвея подпортила.

Так и есть.
Я уже говорил об этом - Весту старались сделать лучше Калины/Гранты, а Рено хуже Клио/Мегана. Обе команды справились со своими задачами на отлично, но только Бу был вынужден покинуть свое место. Если бы его оставили, то из Весты вышла бы вообще лялечка, а так ... обновленная Гранта кричит ей,- Эй, ты где там, давай к нам назад, подруга!!!

Archec:

но Гранту вывести из человека невозможно....

Однако в Калине на 6000 при вывернутом руле ничего в подвеске не стрекотало
И вообще, вопреки превуалирующему у многих мнению, мне таки кажется, что ижевская сборка хуже тольяттинской.

И по поводу лобового стекла.
Не знаю, какие стекла без обогрева на Ладах, но после смены Калины с нитями в стекде на другой папелац первое, что заметил, так это словно прозрел за рулем. Форд у меня когда-то тоже был с обогревом лобовика, но на следующей за ним машине такого перехода в зрительном восприятии не заметил.

Что лично для себя отмечаю(личной нету но довольно чатсо приходится пользоваться)
Так это краска(подготовка краски металла и тд..)
1. Жухнет теряет цвет очень быстро.. 1 сезон на улице летний и все.....Больше всех держится поло кстати.
2. Св кросс непоравдано дорого стоит нету там столько машины в эти деньги.

Archec:

2. Св кросс непоравдано дорого стоит нету там столько машины в эти деньги.

Понты и топ-жир всегда неоправданно дороги.

Надо брать средние комплектации без лишних свистелок